Communes

Préfecture des Vosges, étendue sur la Moselle et célèbre pour ses images, Épinal constitue le cœur d’une agglomération d’environ 78 communes. Sa politique cyclable structurée, portée avec l’intercommunalité, a fait bondir son résultat au Baromètre du vélo entre 2021 et 2025, jusqu’à la placer dans le peloton de tête des villes moyennes les plus cyclables…

Préfecture du Territoire de Belfort, dans la trouée de Belfort entre Vosges et Jura, arrosée par la Savoureuse et dominée par la Citadelle, Belfort est une ville-carrefour à la frontière suisse bien dotée en aménagements cyclables. Distinguée par la FUB comme la ville la plus cyclable de Bourgogne-Franche-Comté, elle est une étape majeure de la…

Préfecture du Tarn-et-Garonne, la « ville rose » de brique posée sur le Tarn au confluent avec le Tescou, Montauban est une ville de plaine où le vélo dispose d’un potentiel réel mais dont la politique cyclable reste en retrait. Le Grand Montauban (12 communes) a adopté en mai 2021 un schéma directeur cyclable ambitieux,…

Préfecture des Deux-Sèvres, « capitale des mutuelles » posée sur la Sèvre Niortaise aux portes du Marais poitevin, Niort est une ville plate et dense où le vélo dispose d’un fort potentiel. La Ville déploie un schéma cyclable communal et 7 « lignes apaisées » structurantes, tandis que l’agglomération du Niortais vise 450 km d’itinéraires…

Préfecture de la Seine-et-Marne posée sur la Seine, entre son île Saint-Étienne et sa collégiale Notre-Dame, Melun voit le vélo porté par l’agglomération Melun Val de Seine. Le réseau communautaire atteint 89,8 km début 2025 et doit être doublé sous cinq ans, pour un réseau cible de 123 km reliant les 20 communes. La Scandibérique…

Préfecture de la Savoie, ancienne capitale des ducs de Savoie posée dans sa cuvette alpine entre Chartreuse et Bauges, Chambéry mène une politique cyclable volontariste portée par Grand Chambéry. Le réseau structurant, baptisé les Pistes Bleues, compte 9 itinéraires jalonnés depuis juin 2024, et la ville a décroché le label « Ville à Vélo du…

Préfecture de la Saône-et-Loire posée sur la Saône face aux coteaux du Mâconnais, Mâcon aménage des itinéraires cyclables chaque année depuis l’adoption de son Schéma Directeur de Déplacements Doux en 2007. La ville dispose aujourd’hui de 63 km d’itinéraires cyclables, un maillage qui dessert les centres de vie à moins de 300 mètres, complété par…

Préfecture du Pas-de-Calais et capitale historique de l’Artois, Arras mise sur la communauté urbaine pour faire progresser le vélo : plan vélo 2021-2026, objectif de 2 % de part modale cyclable d’ici 2030, 100 km de voies et pistes déjà aménagées sur le Grand Arras et 11 lignes structurantes reliant la première couronne à la…

Préfecture de l’Orne, célèbre pour sa dentelle inscrite à l’UNESCO, Alençon mène une politique vélo ancienne : un plan vélo engagé depuis près de dix ans, dont les chantiers successifs visent surtout à traiter les « discontinuités » entre tronçons. Entre une passerelle sur la Sarthe, des carrefours réaménagés et une piste citée en exemple…

Préfecture de l’Oise, Beauvais fait du vélo un chantier : après avoir compté 23 km de pistes cyclables en 2023, la ville cherche à créer 8 km de plus pour boucler la Trans’Oise départementale, tandis que l’agglomération revendique plus de 150 km d’aménagements et que trois grands itinéraires (Scandibérique, Avenue Verte Londres-Paris, Trans’Oise) la traversent.…