Melun

Préfecture de la Seine-et-Marne posée sur la Seine, entre son île Saint-Étienne et sa collégiale Notre-Dame, Melun voit le vélo porté par l’agglomération Melun Val de Seine. Le réseau communautaire atteint 89,8 km début 2025 et doit être doublé sous cinq ans, pour un réseau cible de 123 km reliant les 20 communes. La Scandibérique…

Code postal
77000
Population
45 995 (2023)
Pistes cyclables
89,8 km
Voies vertes
9,4 km

Un réseau communautaire en croissance

Melun, préfecture de la Seine-et-Marne, est une ville de la Seine au passé royal, entre son île Saint-Étienne, sa collégiale Notre-Dame et la proximité de Vaux-le-Vicomte. La compétence vélo y est portée par l’agglomération Melun Val de Seine (CAMVS), qui déploie un réseau de liaisons douces à l’échelle de ses 20 communes.

Comment rouler à Melun

Cumuler les aides

Relief et topographie

  • Melun occupe le fond de la vallée de la Seine, globalement plat dans son centre, ce qui se prête au vélo utilitaire ; les berges constituent un axe naturel de circulation douce.
  • À l’est, les coteaux annonçant la forêt de Fontainebleau introduisent des montées pour qui quitte la vallée.
  • Début 2025, le réseau cyclable communautaire atteint 89,8 km d’itinéraires.
  • Le Schéma directeur des liaisons douces a été actualisé en juillet 2018, puis une deuxième actualisation en 2021 a fixé un objectif ambitieux : doubler le linéaire du réseau cyclable à court terme (sous 5 ans), soit plus de 58 km de nouveaux itinéraires.
  • À terme, un réseau de 123 km de liaisons douces et de voies vertes intercommunales et inter-quartiers doit relier l’ensemble des communes de l’agglomération.
  • Le schéma comprend plusieurs types d’aménagements : pistes cyclables, bandes cyclables, voies réservées aux deux-roues non motorisés et voies réservées aux bus.

Services et aides

  • La Vélostation Melivélo de l’agglomération propose accueil et services vélos (location, information, stationnement).
  • Aides à l’achat : la CAMVS ne propose pas d’aide à l’achat de vélo, mais les habitants d’Île-de-France peuvent bénéficier des aides d’Île-de-France Mobilités, cumulables avec d’éventuelles aides locales :
    • VAE (vélo à assistance électrique) : 50 % du prix TTC (vélo et accessoires), dans la limite de 400 € ;
    • vélo cargo sans assistance : 50 %, jusqu’à 400 € ;
    • vélo cargo à assistance électrique : 50 %, jusqu’à 600 € ;
    • vélo pliant (avec ou sans assistance) : 50 %, jusqu’à 400 € ;
    • vélo adapté : 50 % du reste à charge, jusqu’à 1 200 €.

Rouler au quotidien à Melun

Le chantier de référence : le quai Maréchal Joffre

Le quai Maréchal Joffre est en pleine transformation : la nouvelle piste cyclable reliant Melun à La Rochette est en travaux pendant 8 mois. Cette liaison est un tronçon de la Scandibérique, prise en charge par la CAMVS pour la portion comprise entre Saint-Fargeau-Ponthierry et La Rochette, dans le cadre du développement des liaisons douces du quotidien, particulièrement le long de l’axe Seine, côté rive gauche.

Le long du quai, plusieurs aménagements sont réalisés : reprise du trottoir pour créer une voie verte au niveau du complexe sportif Jacques Marinelli et du camping de Melun, et réfection complète de la chaussée de l’avenue de Seine au chemin de halage existant, devant les « cheminées de la Rochette ». Le budget du projet est de 1,5 million d’euros.

Les aménagements de proximité (annoncés en 2022)

Un arrêté municipal de septembre 2022 détaillait huit nouveaux aménagements dans la ville, portés par l’adjoint en charge des mobilités douces, Michel Robert :

  • de nouvelles bandes cyclables avenue Patton et avenue du 13e Dragons, en complément d’un aménagement cyclable place Beltrame ;
  • des bandes cyclables sur le boulevard du Docteur Roux ;
  • une piste cyclable rue Émile Leclerc, assurant la jonction entre l’aménagement existant et la place Beltrame ;
  • des doubles-sens cyclables rues Crévoulin et Sampigny ;
  • une zone de rencontre rue des Petites Fabriques, à l’est de Melun ;
  • de nouveaux arceaux de stationnement, notamment près du boulevard Victor Hugo (de part et d’autre de l’entrée du parking) et place Jacques Amyot.

À noter un point de vigilance relevé par les cyclistes et les associations : la nouvelle voie de circulation sur l’île Saint-Étienne s’est révélée être une piste piétonne, ce qui a suscité des attentes déçues côté vélo.

Ce que disent les cyclistes

  • Baromètre de la FUB 2021 : Melun recevait la note F (« défavorable ») sur l’échelle allant de G (le plus défavorable) à A+ (le plus favorable).
  • Classement des préfectures cyclables (villes.plus) : Melun figurait 60e sur 70 au classement de janvier 2026 — un classement qui mesure la part de pistes cyclables sécurisées pour se déplacer dans la préfecture.

Un projet européen : la Scandibérique (EuroVelo 3)

Certains aménagements s’inscrivent dans un itinéraire cyclable européen, l’EuroVelo 3, qui prévoit un réseau cyclable à l’échelle du continent. La Scandibérique (EuroVelo 3) traverse le territoire de Melun Val de Seine d’ouest en est, entre les communes de La Rochette et de Boissise-le-Roi, en longeant la rive gauche de la Seine et notamment les voies sur berge.

Cette véloroute relie Trondheim (Norvège) à Saint-Jacques-de-Compostelle (Espagne), soit environ 5 600 km de tracé complet, dont plus de 1 700 km en France, à travers 20 départements et 4 régions françaises.

Sources et ressources utiles