La Loire à Vélo est l’itinéraire cyclable le plus emblématique de France et constitue la section occidentale de l’EuroVelo 6, la grande véloroute européenne reliant l’océan Atlantique à la mer Noire.
Inauguré en 2005, le tracé principal relie Cuffy (près de Nevers, au Bec d’Allier) à Saint-Brevin-les-Pins (sur la côte atlantique en Loire-Atlantique). Une section majeure de 280 km, située entre Sully-sur-Loire et Chalonnes-sur-Loire, est classée au patrimoine mondial de l’UNESCO au titre des paysages culturels. Le parcours longe le dernier grand fleuve sauvage d’Europe et donne accès aux célèbres châteaux de la Loire (tels que Chambord, Chenonceau, Amboise ou Villandry), à des villages troglodytiques ainsi qu’à de grands vignobles.
Le profil du parcours est particulièrement plat et accessible, ce qui le rend idéal pour les familles, les débutants et les cyclotouristes de tous niveaux. L’itinéraire traverse 2 régions (Centre-Val de Loire et Pays de la Loire) et 6 départements, reliant plusieurs grandes villes historiques comme Orléans, Blois, Tours, Saumur, Angers et Nantes. Les voyageurs bénéficient d’infrastructures logistiques dédiées, notamment le réseau d’accueil labellisé « Accueil Vélo » et la ligne intermodale « Train Loire à Vélo », qui facilite le transport des vélos en train d’étape en étape.
La Loire à Vélo en chiffres
- 630 km : longueur du tracé linéaire direct entre Cuffy et l’océan Atlantique.
- Près de 900 km : réseau global aménagé en comptant les 270 km de boucles locales et de variantes.
- 37 % à 38 % (239 km) : proportion de pistes cyclables dédiées et de voies vertes sécurisées.
- 62 % (400 km) : proportion de petites routes rurales partagées à très faible trafic.
- 86 % (557 km) : part du parcours bénéficiant d’un revêtement lisse en enrobé.
- 280 km : longueur du périmètre classé au patrimoine mondial de l’UNESCO.
- 1,85 à 1,9 million : nombre de cyclistes empruntant la véloroute chaque année.
- 37 à 39 : nombre d’étapes officielles balisées qui découpent le parcours.
Cette page rassemble les sections documentées sur le site : liaisons locales, traversées de communes et continuités cyclables. Les fiches seront ajoutées au fil des publications, sans présumer de l’état des sections encore non documentées.
