Actualités

  • Au nord de Caen, 650 mètres de piste et une passerelle pour franchir le Dan

    Les premiers coups de pelle ont été donnés lundi 12 octobre, à la sortie de Biéville-Beuville en direction de la côte de Nacre (Calvados). Un feu en alternat fonctionne sur la RD60, le long de la route de Lion, pendant que les engins enlèvent la terre. Il s’agit du début d’une nouvelle piste cyclable entre…

  • Protégé : Article à venir prochainement !

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  • À Paris, le nouveau plan vélo mise autant sur 420 carrefours que sur 140 km de pistes

    Le nouveau plan vélo de Paris, présenté le 14 octobre, promet 140 km de pistes supplémentaires et 420 carrefours sécurisés d’ici 2032, pour 200 millions d’euros. Derrière les chiffres, il y a une bascule assez nette : après des années passées à allonger le réseau, la Ville place désormais la sécurité des intersections au centre…

  • Barrage de la Rance : la traversée à vélo entre Dinard et Saint-Malo entre enfin en concertation

    Sur la liste des « serpents de mer » du vélo en Bretagne, la traversée du barrage de la Rance mérite une place à part. Franchir ce cordon de béton qui sépare Saint-Malo de Dinard à vélo tient aujourd’hui de l’épreuve : la circulation y est dense, la cohabitation avec les voitures n’a rien d’évident…

  • À Vitry-sur-Seine, le pont Niki de Saint Phalle ouvre la traversée des Ardoines aux vélos

    Il y a un moment où une carte de réseau cyclable change vraiment de nature : quand on ne se contente plus de tracer des bandes sur des rues existantes, mais qu’on construit un franchissement. Aux Ardoines, à Vitry-sur-Seine, ce moment est arrivé. Depuis le 29 septembre 2026, piétons, cyclistes et automobilistes peuvent passer directement…

  • Vingt ans après, une voie verte relie enfin Saône, Morre et Montfaucon

    Grand Besançon Métropole a inauguré le 7 octobre une voie verte de 3,3 km aménagée le long des routes départementales 464 et 104. Elle relie désormais les communes de Saône, Morre et Montfaucon. Destinée aux piétons et aux cyclistes, la piste est bidirectionnelle et séparée de la chaussée par une bordure. Le résultat est facile…

  • Le REV 4 pousse jusqu’à la gare de Pins-Justaret

    À Pins-Justaret, les travaux d’extension du Réseau Express Vélo n°4 (REV 4) démarrent le lundi 12 octobre. Objectif : assurer une continuité cyclable entre le rond-point de la Cépette et la gare de Pins-Justaret. Le chantier est porté par Le Muretain Agglo, réalisé par l’entreprise Colas sous la maîtrise d’œuvre d’Egis. C’est la partie la…

  • Ormes–Bricy : 8,5 km de piste cyclable pour relier trois bourgs du Loiret et leur base aérienne

    Depuis la fin août 2026, le Département du Loiret aménage un itinéraire cyclable d’environ 8,5 km le long des routes départementales 836 et 955, pour relier Ormes, Boulay-les-Barres et Bricy. Le chantier s’inscrit dans le schéma de mobilités départemental, pour un investissement de l’ordre de 3,4 millions d’euros. Deux besoins réunis sur un même tracé…

  • Pont de Neuilly : l’État repousse à septembre 2027 la piste cyclable bidirectionnelle

    Le Pont de Neuilly devait offrir une piste cyclable bidirectionnelle large et sécurisée, attendue par des milliers d’usagers quotidiens entre Neuilly, Courbevoie et Puteaux. Le projet a été lancé au printemps 2026. Il vient de prendre un coup d’arrêt : les travaux sont suspendus jusqu’à septembre 2027, sur décision de l’État. Ce qui a été…

  • À Saint-Étienne, 1,9 km de piste en plus pour aller au CHU à vélo

    Saint-Étienne Métropole annonce une nouvelle liaison cyclable de 1,9 km, à double sens, entre le carrefour de Ratarieux et le secteur du CHU, en suivant l’axe du Furan. Les travaux sont annoncés pour la période 2027-2029. Le projet doit d’abord passer par une concertation avec les habitants. Ce n’est pas un tronçon décoratif. Relié au…