Le journal des pistes
Actualités vélo et nouveaux aménagements
Ouvertures, travaux, continuités et usages : suivez les informations qui font évoluer les déplacements à vélo.
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À Castanet-Tolosan, la future piste de la RD79 ne vaudra que si elle répare vraiment un axe du quotidien
Un chantier routier qui mérite d’être lu comme un sujet vélo À Castanet-Tolosan, les travaux de la RD79 ont démarré le 20 juillet 2026 pour une durée annoncée de huit mois et demi. Présenté comme une nouvelle phase de requalification, le chantier comprend plusieurs volets classiques : rénovation de chaussée, trottoirs, enfouissement de réseaux, éclairage…
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Entre Thionville et Hayange, 1,9 km de plus peuvent compter beaucoup pour les trajets utiles
Une petite longueur, mais un enjeu très concret Dans le secteur de Thionville et Hayange, le chantier lancé le 20 juillet 2026 le long de la RD 14B peut sembler modeste sur le papier. La future piste annoncée doit mesurer 1,9 km entre Beuvange-sous-Saint-Michel et le Konacker, avec une mise en service attendue d’ici novembre…
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À Créteil, le carrefour Pompadour rappelle qu’un aménagement cyclable ne vaut que par ses abords
Un cas intéressant parce qu’il sort du simple communiqué Le dossier de Créteil mérite sa place dans la sélection du jour car il ne raconte pas seulement une inauguration. Il permet surtout de regarder ce qui se passe après la livraison d’un aménagement présenté comme exemplaire. Au carrefour Pompadour, dans le Val-de-Marne, le Département a…
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À Frontignan, chaque maillon compte pour rendre l’EuroVelo 8 vraiment continue
Une avancée locale qui dépasse le simple cadre communal Le sujet de Frontignan est intéressant parce qu’il combine deux dimensions rarement réunies dans les alertes quotidiennes : un aménagement local concret et une continuité d’itinéraire à échelle plus large. Selon ICI, un nouveau tronçon de voie verte reliant le quartier de La Peyrade au quai…
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À Vaivre-et-Montoille, un kilomètre de plus peut surtout éviter une traversée de village inutile et renforcer la logique de réseau autour de Vesoul
Un prolongement court, mais très logique Parmi les alertes du jour, Vaivre-et-Montoille ressort avec un sujet plus intéressant qu’il n’en a l’air : un nouveau tronçon d’environ un kilomètre pour la piste cyclable Alain-Maillot. L’intérêt de ce dossier tient moins à la longueur du tronçon qu’à sa fonction. Selon les informations disponibles, cette extension doit…
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À Muret, le Réseau express vélo avance
Un sujet très concret de continuité contrariée Muret à la une aujourd’hui pour une raison simple : le dossier parle à la fois de réseau structurant, de travaux réels, et de fragilité technique. Le sujet porte sur le Réseau express vélo entre Muret et Toulouse, plus précisément sur le secteur du boulevard Joffrery, où le…
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À La Ravoire, refaire un carrefour accidentogène avec continuité cyclable peut compter plus qu’un long ruban mal raccordé
Un sujet d’intersection, donc un vrai sujet d’usage Dans les alertes du 29 juillet, La Ravoire sort avec un dossier très cohérent pour pistes-cyclables.com : la reprise du carrefour entre l’avenue du Pré Renaud et la rue Richelieu. Ce n’est pas le genre de chantier qui fait rêver sur une carte. Mais c’est exactement le…
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À Châteaugiron, 900 mètres de voie verte peuvent peser lourd s’ils sécurisent enfin les liaisons de quartier et l’entrée de ville
Un chantier modeste, mais très cohérent avec les usages réels Châteaugiron fait l’actualité avec un projet qui n’a rien de spectaculaire mais qui a du sens : près de 900 mètres de voie verte sécurisée au sud d’Ossé. C’est typiquement le genre de sujet qui mérite d’être retenu parce qu’il travaille la base : les…
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À la gare de Jarnac, le futur pôle d’échanges multimodal devient un vrai sujet vélo
Un sujet moins visible, mais peut-être plus structurant qu’une simple piste La gare de Jarnac ressort comme un très bon sujet, justement parce qu’on ne parle pas d’un tronçon cyclable isolé mais d’un pôle d’échanges multimodal. C’est moins spectaculaire qu’une inauguration de voie verte, mais souvent plus structurant pour les usages réels. Le projet est…
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À Plourivo, la relance de la liaison douce vers Penhoat
Un projet relancé sur un axe où le vélo ne va pas de soi Le sujet de Plourivo touche à un point central pour les mobilités actives : que fait une petite commune quand elle veut sécuriser un axe du quotidien alors même que le consensus politique n’est pas total ? Selon l’alerte repérée dans…