Un axe fréquenté qui devrait enfin devenir plus praticable à vélo
À Guipavas, dans le Finistère, le Département et la commune ont présenté un projet de piste cyclable bidirectionnelle de 2,3 km le long de la route de Landerneau, sur la RD712.
Le tracé annoncé doit relier le rond-point de Kergompez au secteur de Ruquelen, avec un démarrage des travaux annoncé en mai 2026 pour une fin visée en juillet.
Sur le papier, ce n’est pas un aménagement spectaculaire. Mais il répond à un besoin très concret sur un axe présenté comme supportant environ 5 000 à 5 500 véhicules par jour. Dans ce genre de configuration, sécuriser les déplacements à vélo et à pied change vite la donne, surtout pour les trajets courts du quotidien.
Une liaison utile pour les habitants, pas seulement pour les cyclistes aguerris
Le maire de Guipavas a insisté sur un point intéressant : cet axe est aussi emprunté par des salariés, notamment vers les serres du secteur. Ce détail rappelle une réalité simple, souvent sous-estimée dans les discours publics. Une piste cyclable n’est pas seulement un équipement de loisir. Elle peut d’abord servir à aller travailler, à relier un quartier, ou à faire un déplacement local sans reprendre la voiture.
C’est précisément ce qui rend ce projet pertinent. Quand une départementale concentre le trafic motorisé, beaucoup d’usagers potentiels renoncent d’avance au vélo, même pour de petites distances. Une voie dédiée et lisible peut rouvrir cette possibilité.
Le bon signal, à condition de soigner les détails
Le Département du Finistère inscrit ce chantier dans son plan vélo départemental. L’investissement annoncé atteint 800 000 euros.
L’intention va dans le bon sens, mais comme souvent, tout dépendra de l’exécution. Sur une infrastructure le long d’une route circulée, plusieurs questions restent décisives :
- la séparation réelle avec le trafic ;
- la qualité des traversées et accès riverains ;
- la continuité du parcours aux extrémités ;
- le confort pour les publics prudents, pas seulement pour les cyclistes déjà habitués à la route.
Une piste bidirectionnelle le long d’une départementale peut être très utile. Elle peut aussi devenir un simple ruban inconfortable si les intersections, les entrées privées ou les raccordements sont mal traités.
Un projet local qui mérite d’être suivi jusqu’à sa mise en service
Le plus intéressant dans ce dossier, c’est qu’il ne part pas d’un territoire déjà parfaitement maillé. Il s’agit plutôt d’ouvrir une possibilité là où le trafic routier domine encore largement.
Si l’aménagement tient ses promesses, Guipavas gagnera une liaison plus sûre sur un axe aujourd’hui peu accueillant. Et si la continuité est bien pensée, cette réalisation pourra compter davantage que sa longueur modeste.
Sur les mobilités du quotidien, 2,3 kilomètres bien placés valent souvent plus qu’un grand discours.
Sources
- Le Télégramme — À Guipavas, une nouvelle piste cyclable va être créée sur la RD712
https://www.letelegramme.fr/finistere/guipavas-29490/a-guipavas-une-nouvelle-piste-cyclable-va-etre-creee-sur-la-rd712-7025044.php - Brest.maville / Ouest-France — Guipavas. Une piste cyclable le long de la route de Landerneau dès cet été
https://brest.maville.com/actu/actudet_-guipavas.-une-piste-cyclable-le-long-de-la-route-de-landerneau-des-cet-ete-_fil-7277197_actu.Htm