Pistes cyclables (km)
Voies vertes (km)
- Région : Auvergne Rhône Alpes
Le département de l’Ardèche a adopté une politique proactive en matière de pistes cyclables, visant à favoriser les modes de déplacement doux et à améliorer la sécurité et le confort des usagers.
Plusieurs dizaines de kilomètres de voies douces sont déjà disponibles, comprenant des voies vertes, véloroutes, pistes cyclables, et autres aménagements. Parmi eux, la Dolce Via, dans la vallée de l’Eyrieux, est une ancienne voie ferrée convertie en voie verte de 45 km. De plus, l’Ardèche fait partie de la ViaRhôna, un itinéraire cyclable majeur reliant le Léman à la Méditerranée, avec 93 km de parcours dans le département.
Ces initiatives illustrent l’engagement de l’Ardèche à développer un réseau cyclable diversifié et accessible
Les Pistes du 07 :
Dans la métropole lilloise, la LINO Sud ajoute une vraie place pour le vélo sur 2,35 km
Une ouverture qui ne concerne pas que les voitures L’ouverture de la deuxième tranche de la LINO Sud dans la métropole européenne de Lille a logiquement été présentée comme un chantier de circulation et de délestage du trafic. Mais pour les mobilités du quotidien, il...
La Barre-de-Monts espère enfin une piste cyclable vers Beauvoir-sur-Mer pour l’été
Un dossier attendu sur un secteur où la continuité manque encore À La Barre-de-Monts, la liaison cyclable vers Beauvoir-sur-Mer revient dans l’actualité avec un objectif affiché par le conseil départemental : rendre l’itinéraire effectif pour l’été 2026. Le sujet est...
Pontarlier : le chemin du train va enfin raccorder Gilley au lac de Saint-Point sans casser l’élan en ville
Un kilomètre qui peut compter bien plus que sa longueur À Pontarlier, les travaux du chemin du train doivent démarrer début juin pour créer un kilomètre de voie verte à travers la ville. L’objectif est de connecter la piste cyclable venant de Gilley à celle qui file...
Nice : à Riquier, le vrai test du plan vélo, ce n’est pas la vitrine, c’est la continuité
Un quartier plat, stratégique, et pourtant encore pénible à vélo À Nice, le quartier Riquier concentre plusieurs atouts évidents pour les déplacements à vélo : un terrain plutôt plat, des liaisons vers la gare, le port et l’université, et un tissu urbain où beaucoup...
À Paris, Denfert-Rochereau se réaménage aussi pour donner enfin une vraie place aux vélos
Une place immense, longtemps dominée par la circulation À Paris, la place Denfert-Rochereau est en pleine transformation. Ce vaste carrefour du 14e arrondissement, qui cumule flux automobiles, bus, musées, commerces et accès à la gare, fait l’objet d’un réaménagement...
Haguenau : 690 mètres de voie verte peuvent compter bien plus que leur longueur
Un petit linéaire, mais sur un vrai besoin de liaison À Haguenau, une nouvelle voie verte est en travaux rue de la Ferme Stritten depuis le 20 avril. L’aménagement, porté par la Communauté d’agglomération, représente 690 mètres de liaison pour les piétons et les...
Pont de Normandie : quand un grand itinéraire cyclable bute encore sur un passage trop dangereux
Un point noir bien connu, remis au centre du débat Le pont de Normandie revient dans l’actualité après une mobilisation organisée le 8 mai 2026 par les associations AF3V et La Roue Libre. Leur message est limpide : pour les cyclistes, la traversée reste trop...
Nantes : le rond-point à la hollandaise
Nantes : le rond-point à la hollandaise met la priorité vélo à l’épreuve du terrain Un giratoire qui change vraiment les habitudes À Nantes, place du Commandant-Cousteau, un nouveau type de carrefour est désormais en service : un rond-point à la hollandaise où les...
Noyal-sur-Vilaine : une passerelle de 43 mètres
Noyal-sur-Vilaine : une passerelle de 43 mètres pour recoller les deux côtés de la RN157 Un franchissement concret, enfin visible À Noyal-sur-Vilaine, une passerelle piétons-cycles vient d’être posée au-dessus de la RN157. L’ouvrage mesure 43 mètres de long pour 3,5...