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À Saint-Gilles-Croix-de-Vie, un petit raccord vers la Vélodyssée peut compter beaucoup plus qu’il n’en a l’air
Quand un accès manquant gâche un itinéraire déjà très attractif À Saint-Gilles-Croix-de-Vie, l’alerte retenue signale l’ouverture d’une nouvelle piste cyclable facilitant l’accès à la Vélodyssée. Les éléments visibles dans l’alerte locale restent assez courts, mais le sujet mérite tout de même un article car il touche un point très concret : la connexion au grand…
À Véretz, consolider une piste devant l’école vaut parfois plus qu’un grand plan cyclable mal incarné
Un chantier modeste, mais très parlant sur les usages réels À Véretz, les travaux engagés rue Charlemagne peuvent sembler modestes à première vue. Pourtant, ils touchent un endroit très concret de la vie locale : les abords de l’école. La commune annonce un chantier mené dans le cadre de son plan des mobilités durables avec…
À Marseille, la voie verte de l’Huveaune commence enfin à prendre corps sur un axe du quotidien
Le premier tronçon en travaux donne enfin une réalité concrète au projet À Marseille, le projet de voie verte de l’Huveaune sort enfin du stade des intentions avec un premier tronçon réellement engagé en travaux depuis juillet 2026. Pour pistes-cyclables.com, le sujet est fort : on parle ici d’un futur axe de déplacement non motorisé…
À Castanet-Tolosan, la future piste de la RD79 ne vaudra que si elle répare vraiment un axe du quotidien
Un chantier routier qui mérite d’être lu comme un sujet vélo À Castanet-Tolosan, les travaux de la RD79 ont démarré le 20 juillet 2026 pour une durée annoncée de huit mois et demi. Présenté comme une nouvelle phase de requalification, le chantier comprend plusieurs volets classiques : rénovation de chaussée, trottoirs, enfouissement de réseaux, éclairage…
Entre Thionville et Hayange, 1,9 km de plus peuvent compter beaucoup pour les trajets utiles
Une petite longueur, mais un enjeu très concret Dans le secteur de Thionville et Hayange, le chantier lancé le 20 juillet 2026 le long de la RD 14B peut sembler modeste sur le papier. La future piste annoncée doit mesurer 1,9 km entre Beuvange-sous-Saint-Michel et le Konacker, avec une mise en service attendue d’ici novembre…
À Frontignan, chaque maillon compte pour rendre l’EuroVelo 8 vraiment continue
Une avancée locale qui dépasse le simple cadre communal Le sujet de Frontignan est intéressant parce qu’il combine deux dimensions rarement réunies dans les alertes quotidiennes : un aménagement local concret et une continuité d’itinéraire à échelle plus large. Selon ICI, un nouveau tronçon de voie verte reliant le quartier de La Peyrade au quai…
À Vaivre-et-Montoille, un kilomètre de plus peut surtout éviter une traversée de village inutile et renforcer la logique de réseau autour de Vesoul
Un prolongement court, mais très logique Parmi les alertes du jour, Vaivre-et-Montoille ressort avec un sujet plus intéressant qu’il n’en a l’air : un nouveau tronçon d’environ un kilomètre pour la piste cyclable Alain-Maillot. L’intérêt de ce dossier tient moins à la longueur du tronçon qu’à sa fonction. Selon les informations disponibles, cette extension doit…
À Muret, le Réseau express vélo avance
Un sujet très concret de continuité contrariée Muret à la une aujourd’hui pour une raison simple : le dossier parle à la fois de réseau structurant, de travaux réels, et de fragilité technique. Le sujet porte sur le Réseau express vélo entre Muret et Toulouse, plus précisément sur le secteur du boulevard Joffrery, où le…
À La Ravoire, refaire un carrefour accidentogène avec continuité cyclable peut compter plus qu’un long ruban mal raccordé
Un sujet d’intersection, donc un vrai sujet d’usage Dans les alertes du 29 juillet, La Ravoire sort avec un dossier très cohérent pour pistes-cyclables.com : la reprise du carrefour entre l’avenue du Pré Renaud et la rue Richelieu. Ce n’est pas le genre de chantier qui fait rêver sur une carte. Mais c’est exactement le…
À Châteaugiron, 900 mètres de voie verte peuvent peser lourd s’ils sécurisent enfin les liaisons de quartier et l’entrée de ville
Un chantier modeste, mais très cohérent avec les usages réels Châteaugiron fait l’actualité avec un projet qui n’a rien de spectaculaire mais qui a du sens : près de 900 mètres de voie verte sécurisée au sud d’Ossé. C’est typiquement le genre de sujet qui mérite d’être retenu parce qu’il travaille la base : les…