Pistes cyclables (km)
Voies vertes (km)
- Région : Occitanie
Le département du Tarn-et-Garonne se démarque par son engagement dans le développement de pistes cyclables, offrant aux cyclistes des itinéraires variés pour découvrir la région. Parmi les parcours notables, on trouve la Véloroute V87 La Vagabonde, qui parcourt 500 km depuis Montluçon jusqu’à Montech en Tarn-et-Garonne. Le Canal des Deux Mers, un trajet durable de plus de 700 km, traverse également le département, offrant des voies ombragées et des sites culturels remarquables. D’autres itinéraires incluent la Véloroute de la Vallée de l’Aveyron, reliant Montauban à Laguépie sur 85 km, et la vélo voie verte du Canal de Montech, un parcours de 11 km rejoignant Montauban. Ces initiatives soulignent l’engagement du département pour le cyclotourisme et une mobilité douce.
Les Pistes du 82 :
À Éclaron, la liaison vers le lac du Der
À Éclaron, la liaison vers le lac du Der devient enfin un vrai itinéraire et pas seulement une intention. Une piste qui compte parce qu’elle relie enfin les bons points À Éclaron, près du lac du Der, les travaux avancent sur une liaison cyclable qui mérite plus...
Entre Nîmes et Caveirac, la V66 commence enfin à ressembler à une vraie continuité
Quatre kilomètres qui changent bien plus qu’un paysage Dans le Gard, le nouveau tronçon de voie verte entre Nîmes et Caveirac approche de son achèvement. Vu de loin, on pourrait croire à un chantier de plus. Vu du point de vue des usages, c’est autre chose : la V66...
À Saint-Laurent-de-la-Prée, une piste utile devra aussi convaincre sur son insertion locale
Un projet de 2,5 km attendu sur l’axe vers Fouras À Saint-Laurent-de-la-Prée, le projet de piste cyclable ressort dans l’actualité locale avec une question simple en arrière-plan : comment créer une liaison utile sans produire une mauvaise insertion sur un axe déjà...
À Saint-Nazaire, le front de mer ne peut plus rester un espace partagé par défaut
Un appel relancé avant l’été sur la portion la plus tendue du littoral À Saint-Nazaire, plusieurs collectifs et associations ont relancé fin mai 2026 leur demande d’un réaménagement plus net du front de mer, en particulier sur la portion située entre le skatepark et...
À Saint-Pierre-en-Faucigny, une piste cyclable annoncée en centre-bourg
Un projet de centre-bourg où la mobilité douce est explicitement affichée À Saint-Pierre-en-Faucigny, la commune a présenté le 18 mai 2026 aux habitants le projet Saint-Pierre Centre, un futur quartier mêlant logements, commerces, espaces publics et nouvelles...
À Aubervilliers, nouvelle avenue de la République
À Aubervilliers, l’avenue de la République pourrait enfin être repartagée autrement qu’au profit du trafic. Un axe saturé appelé à changer de logique À Aubervilliers, l’avenue de la République doit entrer dans une nouvelle phase de transformation à partir de 2027. Cet...
Entre Saint-Pierre-de-Manneville et Duclair, la future voie verte de la Seine entre dans le dur
Quinze kilomètres de plus sur un secteur aujourd’hui peu rassurant À l’ouest de Rouen, le projet de voie verte entre Saint-Pierre-de-Manneville et Duclair franchit une étape importante. La Métropole Rouen Normandie a obtenu une déclaration d’utilité publique pour ce...
À Peltre, la liaison vers le CHR de Mercy montre ce qu’une voie verte utile peut vraiment apporter
Une connexion directe entre la commune, la gare et l’hôpital À Peltre, une nouvelle piste cyclable relie désormais la commune au CHR de Mercy. L’aménagement a été inauguré le 26 mai 2026, même s’il était déjà accessible depuis plusieurs mois. Cette liaison ne se...
À Saint-Simon, le futur pont sur le canal doit enfin rétablir une continuité cyclable digne de ce nom
Un vieux pont trop dégradé pour durer À Saint-Simon, dans l’Aisne, le remplacement du pont qui franchit le canal de Saint-Quentin avance depuis février 2026. Le chantier a récemment franchi une étape spectaculaire avec la dépose des poutres métalliques de l’ancien...