Pas de Calais

Pas de Calais

Pistes cyclables (km)

Voies vertes (km)

Le département du Pas-de-Calais s’engage fortement dans le développement des mobilités douces, notamment à travers son Plan Vélo Départemental 2022-2027. Ce plan, doté d’un budget de 50 millions d’euros, vise à accélérer la transition vers des infrastructures et équipements favorisant l’usage du vélo comme moyen de transport quotidien et de loisir. L’objectif est de rendre le cyclisme accessible et attrayant, en améliorant la continuité des itinéraires et en coordonnant mieux les différents réseaux de transport.

En termes de pistes cyclables, le Pas-de-Calais propose une offre variée avec 310 kilomètres de véloroutes, 70 kilomètres de voies vertes et 2182 km de boucles cyclotouristiques. Ces itinéraires offrent des expériences diverses, allant de parcours faciles à des trajets plus exigeants, et permettent de découvrir les paysages variés du département, des bocages aux côtes, en passant par les zones urbaines et rurales.

Ces initiatives démontrent l’engagement du Pas-de-Calais en faveur d’une mobilité durable et d’une meilleure qualité de vie pour ses résidents et visiteurs. Pour plus de détails sur les parcours cyclables spécifiques et les actions du Plan Vélo Départemental, les sites du Département du Pas-de-Calais et Pas-de-Calais Tourisme peuvent être consultés.

 

Les Pistes du 62 :

Entre Pomérols et Marseillan, une liaison cyclable de 4,9 km

Entre Pomérols et Marseillan, une liaison cyclable de 4,9 km

Entre Pomérols et Marseillan, une liaison cyclable de 4,9 km prouve que les frontières administratives peuvent se contourner à vélo. Une petite distance, mais un vrai changement de continuité Entre Pomérols et Marseillan, une nouvelle liaison cyclable intercommunale...

lire plus
À Montpellier, on verbalise sur l’avenue Clemenceau

À Montpellier, on verbalise sur l’avenue Clemenceau

À Montpellier, verbaliser sur l’avenue Clemenceau sans alternative cyclable convaincante pose un vrai problème. Un axe interdit aux cycles, mais encore largement emprunté À Montpellier, la mise en service de la ligne 5 du tramway a rebattu les cartes sur l’avenue...

lire plus
Une grande véloroute peut aussi servir au quotidien

Une grande véloroute peut aussi servir au quotidien

Dans le Cher, le canal de Berry confirme qu’une grande véloroute peut aussi servir au quotidien. Une infrastructure longue, mais pas seulement touristique Le projet Cœur de France à vélo, aussi appelé Véloroute 46, prend de l’épaisseur dans le Cher. Sa section...

lire plus
À Peltre, une voie verte relie la gare au CHR de Mercy

À Peltre, une voie verte relie la gare au CHR de Mercy

Une liaison utile, déjà utilisée avant même son inauguration À Peltre, près de Metz, une nouvelle liaison cyclable permet désormais de rejoindre le CHR de Mercy depuis la commune et sa gare. L’inauguration officielle a eu lieu le 26 mai 2026, mais l’aménagement était...

lire plus
À Pont-Saint-Esprit, une nouvelle piste cyclable

À Pont-Saint-Esprit, une nouvelle piste cyclable

Une extension modeste, mais très concrète À Pont-Saint-Esprit, une nouvelle piste cyclable a été mise en service ces derniers jours pour relier plusieurs rues entre le square Léandri et l’avenue Général-de-Gaulle. L’information paraît simple, presque discrète....

lire plus
À La Rochelle, une voie verte arrive enfin sur un carrefour

À La Rochelle, une voie verte arrive enfin sur un carrefour

Un aménagement attendu après un drame À La Rochelle, les travaux engagés au carrefour de l’avenue Jean-Guiton et de la rue Jacques-Cartier approchent d’une étape importante : une voie verte doit y voir le jour en juillet 2026. Ce chantier ne sort pas de nulle part. Il...

lire plus
À Coursan, une boucle cyclable de 2,4 km

À Coursan, une boucle cyclable de 2,4 km

Un projet de rocade douce qui commence à prendre forme À Coursan, dans l’Aude, le chantier de la future voie cyclable de 2,4 kilomètres continue avec le lancement annoncé des portions 2 et 3. Après un premier tronçon engagé entre le stade Sainte-Marie et la marbrerie...

lire plus