Le département du Lot-et-Garonne, situé dans le Sud-Ouest de la France, s’engage activement dans le développement de pistes cyclables, faisant partie intégrante de sa politique de mobilité douce. En 2018, le département a élaboré un nouveau Schéma départemental des itinéraires cyclables, couvrant la période 2019-2024. Ce schéma prévoyait l’amélioration des véloroutes existantes, la création de nouvelles connexions et le remplacement de certaines sections de routes par des voies vertes. Parmi les améliorations notables, on peut citer la connexion Aiguillon-Damazan et la Voie Verte Villeneuve-sur-Lot-Laffitte-sur-Lot. De plus, le projet incluait le développement de la Véloroute de la vallée du Dropt et la création d’une Voie Verte Marmande-Casteljaloux sur une ancienne voie ferrée.
À ce jour, le Lot-et-Garonne dispose d’un réseau de 400 km de pistes cyclables, s’intégrant dans un réseau plus large de 3500 km de chemins de randonnée et 200 km de voies navigables. Ce réseau est stratégiquement planifié pour favoriser le concept de « slow life », mettant en valeur la beauté naturelle et la douceur de vivre du département.
En termes de pistes cyclables notables, le département abrite plusieurs itinéraires majeurs. Le Canal des 2 Mers à vélo est un itinéraire touristique impressionnant, s’étendant de l’Atlantique à la Méditerranée, et traverse le Lot-et-Garonne le long du canal de Garonne. Ensuite, la Véloroute de la Vallée du Lot suit la rivière Lot sur 160 km, offrant une expérience pittoresque avec des portions de voies vertes. Enfin, la Scandibérique, également connue sous le nom d’EuroVelo 3, est une route européenne majeure qui passe par le département.
Ces initiatives reflètent l’engagement du Lot-et-Garonne à promouvoir des modes de transport durables et à offrir des expériences de loisir exceptionnelles pour les cyclistes de tous niveaux.