Le département du Bas-Rhin, en Alsace, se distingue par sa politique proactive en matière de pistes cyclables. L’Eurométropole de Strasbourg, par exemple, a lancé un ambitieux plan visant à construire 120 kilomètres de nouvelles pistes cyclables d’ici 2026. Ce projet inclut la construction de 20 ouvrages d’art, comme des passerelles, pour faciliter les déplacements cyclistes dans des zones compliquées telles que la place de l’Etoile ou le long du canal de la Marne au Rhin.
L’objectif de ce plan est de relier les 33 communes de l’Eurométropole et même celles des intercommunalités voisines, formant un réseau cyclable plus étendu et de meilleure qualité. À terme, le plan prévoit la disponibilité de 700 km de pistes cyclables sécurisées dans la région.
En outre, dans le Kochersberg et l’Ackerland, des développements supplémentaires sont en cours pour compléter la traversée d’ouest en est du Kochersberg vers l’Eurométropole. Ces initiatives montrent l’engagement du Bas-Rhin à promouvoir le cyclisme comme moyen de transport durable et accessible.
Ces efforts reflètent l’engagement du département en faveur d’une mobilité durable et d’un aménagement urbain favorisant le vélo, illustrant ainsi l’importance croissante du cyclisme dans les politiques de transport et d’urbanisme dans la région.