Le département de la Seine-Saint-Denis a adopté une stratégie vélo ambitieuse visant à rendre le territoire 100% cyclable d’ici 2024. Cette stratégie, qui a été mise en place pour confirmer la place du vélo comme solution de transport à part entière, comprend plusieurs axes d’action. L’un des principaux objectifs est d’assurer que 100% de la voirie départementale soit cyclable, ce qui inclut des aménagements variés comme des pistes cyclables sécurisées, des bandes cyclables, et la création de zones 30.

En plus de ces aménagements, le département a mis l’accent sur la promotion de la culture vélo. Cela comprend le soutien aux associations de cyclistes, la mise en place de services tels que des maisons du vélo, des stations de gonflage, et des initiatives éducatives ciblant les collégiens, le grand public, et les agents des administrations. Il s’agit donc d’une approche globale qui combine les infrastructures et la pédagogie pour encourager la mobilité active.

La Seine-Saint-Denis, qui est traversée par d’importants itinéraires cyclistes comme l’EuroVelo 3, la V33, et l’Avenue Verte London-Paris, voit dans ces aménagements une opportunité de renforcer la connexion entre les différents modes de transport, y compris les gares RER, le métro et le tramway, avec les pistes cyclables.

Dans le cadre de cette stratégie, un budget de 150 millions d’euros sur quatre ans a été alloué, ce qui est comparable à l’investissement de métropoles activement engagées en faveur du vélo. Par ailleurs, l’Est ensemble, un regroupement de neuf communes du département, a annoncé l’ajout de 47 km de nouveaux aménagements cyclables, soulignant ainsi l’engagement du département en faveur de la mobilité cyclable structurée et sécurisée.

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