Valence

Préfecture de la Drôme, Valence est posée sur la rive gauche du Rhône, entre Vercors et Ardèche. Terre de cyclotourisme de longue date (ViaRhôna, Vélodrôme, Drôme « Destination vélo »), elle a engagé un vrai virage sur le vélo du quotidien avec le réseau intercommunal Cycléo : 200 km d’itinéraires visés d’ici 2026, 16 itinéraires…

Code postal
26000
Population
64 458 (2023)
Pistes cyclables
45,6 km
Voies vertes
9,4 km

La politique cyclable : du schéma de 2011 au réseau Cycléo

Préfecture de la Drôme, Valence est posée sur la rive gauche du Rhône, entre le Vercors et les collines de l’Ardèche. Terre de vélo depuis longtemps côté cyclotourisme (ViaRhôna, voies vertes, la Drôme labellisée « Destination vélo »), la ville et son agglomération ont plus récemment engagé un vrai virage sur le vélo du quotidien, à travers un réseau intercommunal identifié : Cycléo.

Comment rouler à Valence

Où en est-on ?

  • Valence-Romans Déplacements (VRD) — devenu Valence Romans Mobilités, autorité organisatrice des mobilités de l’agglomération — a approuvé son premier Schéma Directeur Cyclable en 2011, accompagné d’une charte des aménagements cyclables (guide technique de préconisations).
  • Un Plan Vélo Intercommunal (PVI) a ensuite été adopté, puis matérialisé par le lancement de Cycléo, présenté en septembre 2022 et inauguré en septembre 2023.
  • Cycléo en chiffres : 200 km d’itinéraires cyclables, 16 itinéraires numérotés, reliant 28 communes de Valence Romans Agglo et de la communauté de communes Rhône Crussol (Drôme + Ardèche). Objectif affiché : un réseau continu, sécurisé et lisible pour 223 000 habitants, pensé comme un « réseau de bus » du vélo.
  • Structure du réseau : une rocade vélo de 14,5 km reliant Valence à Guilherand-Granges en passant par le pont des Lônes, avec 8 itinéraires en étoile (vers Montmeyran, Chabeuil, Étoile-sur-Rhône, Montélier, Châteauneuf-sur-Isère…) ; une dorsale Valence-Romans avec 6 itinéraires en étoile (Saint-Paul-lès-Romans, Génissieux, Peyrins, Granges-lès-Beaumont, Alixan, Chatuzange-le-Goubet…).
  • Budget : 20 millions d’euros au total — 10 M€ de Valence Romans Déplacements, 8,5 M€ du Département de la Drôme et un peu plus de 2 M€ de l’État (fonds mobilité active).
  • Doctrine technique assumée : sur les routes départementales supportant plus de 7 000 véhicules/jour, place aux voies cyclables bien séparées de la chaussée — coûtant près du double d’une simple piste (300 000 €/km contre 180 000 €/km).
  • Signalétique identitaire : totems indiquant distances et correspondances + marquage au sol avec le numéro d’itinéraire, testés dès 2022 sur deux sites pilotes (boulevard Kennedy à Valence et avenue de la République à Guilherand-Granges).

  • Le lancement partait d’un constat modeste : le vélo ne représentait alors que 2 % des trajets de moins de 5 km, alors que l’enjeu du quotidien porte précisément sur ces courtes distances (domicile-travail, domicile-école, domicile-commerces).
  • Fin 2024, sur les 200 km visés, environ 50 % étaient réalisés ou en cours d’études avancées.
  • En 2025, de nouveaux tronçons sortent de terre, comme une piste cyclable bidirectionnelle de 1,3 km (3 m de large) réalisée au giratoire/échangeur des Couleures sur l’itinéraire Valence-Romans — jugée belle mais perfectible, avec 5 traversées de voies routières à sécuriser davantage.

Rouler au quotidien à Valence

La voix des usagers

  • REVV (Rassemblement des usagers et amis du vélo) défend l’usage du vélo à Valence depuis 1989, anime une Maison du Vélo (permanences les lundis et jeudis 15h-20h, 1er et 3e samedis 15h-18h) et suit les dossiers d’infrastructures.
  • Dès mai 2010, REVV éditait le premier plan des aménagements cyclables de l’agglomération, en privilégiant les itinéraires hors des grands axes.
  • Dossiers suivis : l’itinéraire Valence-Chabeuil par la RD 68, jugé dangereux (REVV propose une alternative par le chemin de la Digeonne) ; le pont Frédéric Mistral, ancien « cheval de bataille » de l’association.
  • Le bureau d’études des politiques cyclables de référence de l’État pour la région (DREAL) cite le Schéma Directeur Cyclable de Valence-Romans comme exemple de préconisations techniques.

Services vélo : Libélo, MonLibélo, VéloBox

  • Libélo : location de vélos en libre-service.
  • MonLibélo : location longue durée.
  • VéloBox : stationnement vélo sécurisé.
  • Aide à l’achat de vélo proposée par Valence Romans Mobilités.
  • Un plan interactif et une cartographie du réseau Cycléo sont disponibles en ligne (itinéraires, horaires, infos trafic).

Le cyclotourisme : un territoire de longue date

  • ViaRhôna (EuroVelo 17) : véloroute/voie verte de 817 km reliant le lac Léman à la Méditerranée, en 21 étapes de 27 à 40 km, qui longe le Rhône en traversant l’agglomération valentinoise.
  • La Vélodrôme : itinéraire alternant voie verte et routes locales dans la vallée de la Drôme, de la ViaRhôna jusqu’à Saillans, via Livron et une déclinaison vers Loriol ; relié à la ViaRhôna par la passerelle sur la Drôme.
  • La vallée de l’Isère à vélo : voie verte en balcon vers le Vercors, rejoignant la ViaRhôna par une passerelle.
  • La Drôme, labellisée « Destination vélo 2017 » par la Fédération française de cyclotourisme, offre une très large offre : environ 3 600 km d’itinéraires vélo de route (dont 88 cols), 6 300 km de parcours VTT balisés, du gravel, ainsi que la carte « La Drôme à vélo ». La Véloscénie (Paris-Mont-Saint-Michel) passe aussi par le département.
  • Label Accueil Vélo déployé sur le territoire.

Sources et ressources utiles