Crest

une cité médiévale sur la route de la Vallée de la Drôme

Crest, petite cité médiévale adossée au Vercors, n’est pas seulement connue pour son donjon haut de 52 m — le plus haut de France — ni pour les paysages du synclinal de la forêt de Saoû qui l’entourent. Pour un cycliste, la ville est surtout une étape naturelle de la Vallée de la Drôme, sur l’axe qui relie la vallée du Rhône et la ViaRhôna, en contrebas, aux villages perchés du Diois, en amont.

Comment rouler à Crest

Explorer la vallée

Située à la confluence de la Drôme et du Sye, Crest est une porte d’entrée pratique vers une vallée devenue, au fil des années, une destination vélo à part entière.

La politique cyclable locale se lit à deux niveaux. Dans la ville même, la municipalité aménage des pistes et bandes cyclables, des voies vertes, des zones de rencontre, une zone piétonne en centre-ville (où la circulation des vélos est tolérée jusqu’à 6 km/h), des chaussées à voie centrale banalisée ou « chaucidou » et des double-sens cyclables. Elle documente aussi un stationnement vélo dense : plus de 140 sites et environ 1 100 places à travers la commune, avec des solutions payantes sécurisées (box et garages collectifs).

À l’échelle intercommunale, la 3CPS porte un schéma directeur cyclable construit conjointement avec la communauté de communes du Val de Drôme, validé en décembre 2021. Ce document vise un réseau maillé, continu et sécurisé entre toutes les communes du territoire, avec un objectif affiché d’augmenter la part modale du vélo à 3 % dès 2024 et jusqu’à 9 % d’ici 2030.

La Vélodrôme, itinéraire phare de la vallée, traversant la commune est le principal atout cyclable de Crest. Elle relie la ViaRhôna, depuis la passerelle sur la rivière Drôme, jusqu’à Saillans, et place la ville à mi-parcours d’un axe où alternent voies aménagées, routes partagées et passages en voie verte. Crest dispose enfin d’une gare SNCF utile pour combiner train et vélo.

Pour en savoir plus, la page officielle de la Ville est la référence de départ :
https://www.mairie-crest.fr/mon-quotidien/cadre-de-vie/mobilite-et-stationnement/circuler-pied-et-velo

Rouler au quotidien à Crest

Aménagements cyclables à Crest

Crest combine plusieurs usages du vélo :

les déplacements courts en centre-ville, autour de la zone piétonne, des quais de la Drôme, de la gare et des quartiers résidentiels ;
la traversée de la Vélodrôme, axe structurant de la vallée, à relier vers la ViaRhôna à l’aval (Livron, Loriol) ou vers Saillans et le Diois à l’amont ;
les liaisons intercommunales et les boucles de loisirs vers Aouste-sur-Sye, Eurre, Piégros-la-Clastre et la vallée du Sye ;
les parcours de route et de VTT autour de la ville et dans les reliefs du Vercors et de la forêt de Saoû.

La Ville de Crest décrit une panoplie d’aménagements variés — pistes et bandes cyclables, voies vertes, zones de rencontre, chaucidou, double-sens cyclables — sans publier, dans les sources consultées, un kilométrage communal consolidé de pistes cyclables séparées.

Kilométrage des pistes cyclables

La Vélodrôme, itinéraire intercommunal : environ 52 km depuis la ViaRhôna jusqu’à Saillans (Vallée de la Drôme Tourisme et 3CPS). Attention, d’autres sources (velo-drome.com, La Drôme Tourisme) annoncent plutôt 40 km pour le même itinéraire : le chiffre varie selon le point de départ retenu et la version du tracé.
Portion sur le territoire de la 3CPS : environ 22 km entre Crest et Saillans, dont environ un tiers en voie verte (donnée intercommunale, pas un chiffre strictement communal).
Fréquentation de la Vélodrôme : environ 250 passages par jour en moyenne sur une année (3CPS).

Services vélo

Gare de Crest : située place Soljenitsyne (5 boulevard du 6 juin 1944), desservie par des TER vers Valence, Die, Gap et Briançon. Un minibus régional rejoint la gare TGV de Valence en 50 minutes, uniquement sur réservation. C’est un vrai atout pour combiner train et vélo, même si l’embarquement des remorques et vélos cargo n’est pas toujours autorisé selon les trains.
Location de vélos à assistance électrique : la 3CPS propose un service de location longue durée de VAE à destination des habitants, pour encourager le report modal.
Stationnement : plus de 140 sites et environ 1 100 places à Crest (arceaux, anneaux, box, garages). Deux garages collectifs sécurisés payants sont disponibles au quai des Marronniers et au parking Roch Grivel (30 € / 6 mois ou 60 € / 12 mois). Une consigne municipale existe place Antoine Bouvier (8 places, actuellement complète, liste d’attente).
Autoréparation : l’intercommunalité indique disposer de six bornes d’autoréparation sur son territoire, ainsi qu’un réseau d’associations et de professionnels (voir ci-dessous).
Autopartage : service test déployé par les 3CPS et le Val de Drôme avec Libelul et Dromolib, deux voitures disponibles à Aouste-sur-Sye (278 réservations pour 18 803 km parcourus en 2023).

Associations et acteurs vélo

Associations locales

Au Tour du Cycle : atelier participatif et solidaire de mécanique et de solutions vélos, en plein centre de Crest (place Jullien). Membre du réseau Heureux Cyclage, il propose de l’accompagnement à la réparation, des permanences et des temps collectifs. URL : https://autourducycle.wordpress.com/
US Crest Cyclotourisme (USC) : section cyclotourisme de l’Union Sportive de Crest, affiliée à la FFCT, active depuis 1976. Sorties route et VTT, rallyes, séjours. URL : https://usc-cyclo.fr/
Vélo-cargo Drôme : association créée à Crest par des habitants de la vallée, qui promeut et facilite les déplacements à vélo (dont les vélos-cargos) en milieu rural. URL : https://velocargodrome.fr/lassociation/
Dromolib : acteur de la mobilité durable sur la Biovallée, qui anime notamment un « bus de la mobilité », atelier d’autoréparation itinérant. URL : https://dromolib.fr/

Voies vertes et grands itinéraires

La Vélodrôme : itinéraire vélo de moyenne distance qui remonte la vallée de la Drôme, principalement sur des chemins et petites routes partagés, avec des portions en site propre. Dans la traversée de Crest, il faut distinguer les sections réellement aménagées des sections en voie partagée.
État des aménagements à préciser : selon velo-drome.com, les portions aménagées concernaient Loriol/Livron → Crest et Piégros → Saillans, et la portion Crest → Piégros correspondrait à une véloroute goudronnée. L’AF3V est plus prudente : elle évoque seulement « deux petits km » de voie dédiée entre Crest et Saillans, largement empruntée par les engins agricoles, et un itinéraire global restant majoritairement en voie partagée (plus de 90 %).
ViaRhôna / EuroVelo 17 : grande véloroute du Léman à la Méditerranée, à laquelle la Vélodrôme se raccorde par la passerelle sur la rivière Drôme, du côté de Livron-sur-Drôme. Sur la Drôme, la ViaRhôna compte environ 67 km de voies, dont une majorité en voie verte, hors périmètre communal de Crest.
Connexions voisines : Dolce Via et voie douce de la Payre sont citées par la 3CPS comme itinéraires voisins. En amont, la remontée de la vallée vers Saillans puis le Diois reste difficile et doit être appréciée au cas par cas.

Pour aller plus loin autour de Crest

Depuis Crest, plusieurs directions sont naturelles à vélo :

Vers la ViaRhôna et la vallée du Rhône : descendre la Vélodrôme vers Livron-sur-Drôme et Loriol, puis rejoindre la ViaRhôna par la passerelle sur la Drôme, en direction du sud (Le Pouzin, Ardèche) ou du nord (Valence).
Vers Saillans et le Diois : remonter la vallée de la Drôme par Aouste-sur-Sye, Mirabel-et-Blacons et Saillans, sur un itinéraire mêlant voies aménagées, petites routes et passages rustiques : prudence sur les sections partagées avec la circulation.
Vers la forêt de Saoû et les villages perchés : emprunter les routes de la vallée du Sye et du Vercors pour des boucles plus sportives, avec du dénivelé et de beaux points de vue.
Vers Eurre et l’Écosite du Val de Drôme : une halte courte et familiale, entre patrimoine perché, sentier du Castor et artisans d’art.
Autour du centre de Crest : combiner le donjon (52 m), la vieille ville, les quais de la Drôme et la via ferrata pour une boucle courte et patrimoniale.