La Voie Bleue élue meilleure véloroute d’Europe 2026 : pourquoi Lyon y gagne
La Voie Bleue vient d’être sacrée “véloroute européenne de l’année 2026” lors d’une cérémonie aux Pays-Bas, confirmant son statut d’itinéraire cyclable majeur et renforçant l’attractivité vélo de la Métropole de Lyon. L’article met en avant l’effet vitrine pour le tourisme à vélo, et l’importance des investissements locaux autour de cet axe.
Les plus belles véloroutes d’Europe à explorer en 2026
Sélection inspirationnelle : cinq itinéraires européens “iconiques” pour rouler en 2026, entre littoraux, vallées et grands fleuves. L’idée est de donner des pistes concrètes de voyages à vélo, avec des parcours réputés pour leurs paysages et leur variété.
EuroVélo 8 : quatre passerelles cyclables pour sécuriser la continuité à Frontignan
À Frontignan la Peyrade, le Département annonce la construction prochaine de quatre passerelles pour améliorer la continuité de l’EuroVélo 8, grande véloroute européenne le long de l’arc méditerranéen. Le projet vise à rendre le parcours plus fluide et plus sûr, au service des habitants comme des cyclotouristes.
Médoc : une voie verte relie désormais Brach et Carcans-Maubuisson
Une nouvelle liaison cyclable d’environ 12 km entre Brach et Carcans-Maubuisson est mise en avant, avec l’objectif de connecter davantage le territoire au réseau existant de pistes/voies vertes. Un pas de plus pour faciliter les déplacements du quotidien… et les sorties loisirs.
Municipales à Varennes-Vauzelles : voirie, espaces verts et pistes cyclables au cœur des programmes
Cet article compile des propositions de candidats sur l’urbanisme local : entretien de la voirie, développement d’éco-quartiers, création/extension d’espaces verts et de pistes cyclables. Une lecture utile pour comprendre les priorités “cadre de vie” et mobilités à l’échelle communale.
TB12 à Villeurbanne : les travaux avancent sur la voirie et les aménagements cyclables
Point d’étape sur le chantier du TB12 (BHNS) : entre la place Kimmerling et le périphérique, les travaux visent à aménager la voie bus, maintenir deux voies auto, ajouter une piste cyclable, des trottoirs et des bandes plantées. À terme, l’objectif affiché est de relier Part-Dieu à Bron (Sept-Chemins) en 25 minutes.
Saint-Denis (La Réunion) : circulation coupée la nuit pour travaux de piste cyclable sur la RN102
Info pratique : dans le cadre de la création d’une piste cyclable, une fermeture nocturne est annoncée entre le Chemin Grand Canal et le giratoire CERF, avec déviation. Un exemple concret de l’impact des chantiers vélo sur la circulation, et de l’importance de l’info en temps réel.
Bordeaux : la place Stalingrad transformée, avec 1,3 km de pistes cyclables
La Ville de Bordeaux met en avant la requalification de la place Stalingrad : plus de végétal, davantage d’espaces de pause et une place repensée pour les mobilités, dont la création de 1 300 mètres de pistes cyclables. Un cas d’école de réaménagement urbain “plus apaisé”.
Mont-de-Marsan : réhabiliter les espaces verts et tisser une “trame verte” en ville
La Banque des Territoires présente une opération de végétalisation et de recomposition d’îlots urbains : l’îlot Laulom est décrit comme un maillon reliant des polarités (gare/centre-ville) et participant à une trame verte plus continue. Le projet illustre la logique “nature en ville” et cheminements plus agréables.
Grand Cœur Lyonnais : mobilité et attractivité au menu de la campagne métropolitaine
Lyon Demain détaille la ligne du groupe “Grand Cœur Lyonnais” soutenu par Jean-Michel Aulas, avec un discours axé sur croissance, “facilités de locomotion”, sécurité et révision de certains cadres d’aménagement, tout en ouvrant un débat sur la place réelle accordée à l’écologie. Un papier utile pour lire entre promesses de mobilité et arbitrages politiques.
Paris : la végétalisation des boulevards Saint-Germain et Saint-Michel fait polémique
Le Parisien raconte la controverse autour d’un projet de transformation en promenades végétalisées : craintes sur la circulation et l’activité économique d’un côté, volonté d’accélérer la mutation “ville plus verte” de l’autre. Le sujet devient un marqueur politique fort dans le contexte des municipales parisiennes.
Mouscron : une future piste cyclable/piétonne couverte au niveau du CHM
À Mouscron, un chantier prévoit un passage cyclable et piéton couvert et équipé, avec fermeture temporaire des cheminements le temps des travaux. L’angle est très “usage” : protéger les déplacements et améliorer le confort, tout en gérant les perturbations de chantier.
Bourgoin-Jallieu : circulation et stationnement, ce que proposent les candidats
Le Dauphiné Libéré compare les programmes des candidats sous l’angle circulation/stationnement, pour aider les électeurs à s’y retrouver avant le premier tour. Une approche “thématique” qui met en évidence les divergences sur le partage de l’espace public.
Boulevard Stalingrad à Lyon : retour sur une polémique autour de l’aménagement et de l’accidentologie
Lyon People s’inscrit dans une série sur les polémiques de la mandature, en revenant sur l’historique d’un aménagement contesté (mise en place, critiques, débat sur la sécurité et les effets sur la circulation). À lire pour comprendre la narration “conflit d’usages” autour d’un axe très fréquenté.
Compiègne : le casque bientôt obligatoire pour les trottinettes à moteur
À Compiègne, une décision municipale annonce le port du casque obligatoire pour les trottinettes à moteur, avec une entrée en vigueur communiquée pour le 12 mars. Le sujet illustre la montée des débats locaux autour de la sécurité des EDPM (engins de déplacement personnel motorisés).
Aides vélo et financement public : comment les collectivités accélèrent les mobilités actives
Mobilicités propose un panorama des leviers : subventions à l’achat (notamment vélo électrique), financement d’infrastructures et structuration de politiques publiques “transports doux”. L’article insiste sur la nécessité d’objectifs réalistes, d’aménagements sécurisés et de dispositifs bien calibrés pour changer les pratiques.
Frœningen : une liste “continuité” met en avant une piste cyclable vers le collège d’Illfurth
Dans le cadre des municipales, l’équipe menée par Michel Hartmann souligne des projets “au long cours”, dont une piste cyclable reliant le village au collège d’Illfurth. Une promesse très concrète, typique des communes où la sécurité des trajets scolaires pèse lourd dans les priorités.