Cela paraît évident, mais un petit rappel de sécurité ne fait jamais de mal. Alors que le décret qui autorise les cyclistes à rouler à contresens dans les zones 30 est applicable sur tout le territoire, il est plus que fréquent de se retrouver en situation inconfortable tant les habitudes de tout un chacun sont longues à faire évoluer.
Rappelons donc que si un cycliste peut emprunter à contresens une rue dans une zone 30, il doit toutefois rester sur ces gardes.
Quelques bonnes habitudes à prendre
- Amis cyclistes, soyez vigilant, notamment envers les piétons qui traversent sans regarder dans votre direction ou encore les voitures qui sortent de leur garage ou d’une place de stationnement. Faites particulièrement attention aux intersections ou aux virages à angles droits. Cette mesure vous permet d’utiliser la voie et donc, laissez les trottoirs lorsqu’ils existent aux piétons. Compte tenu de la notion d’espace partagé et des publics en présence, réduisez votre allure et ouvrez l’oeil, voire les 2 🙂 !
- Amis automobilistes, lorsque vous sortez d’une place de stationnement, d’un garage ou dans une intersection dans une zone 30, pensez désormais à regarder des deux côtés de la voie avant d’avancer. Les vélos peuvent désormais arriver de votre droite et/ou de votre gauche.
- Enfin, même vigilance recommandée aux piétons, avant de traverser une rue à sens unique, vérifiez bien qu’aucun vélo ne circule en sens inverse. Vous ne l’entendrez sans doute pas arriver !
le principe du double-sens cyclable dans toutes les rues à sens unique des zones 30 sauf exceptions motivées définies par arrêté municipal , en clair si le panonceau M9v2 ( vélo ) ne figure pas sous le panneau sens interdit B1 , ainsi que l absence du panneau C 24a , vous n êtes pas autorisé de ce fait a rouler en contre sens
merci pour cette précision qui manquait dans mon article.
Rajoutons donc cette première règle pour les cyclistes ; Cherchez les panneaux !
Concrètement, ça veut dire beaucoup de panneaux en plus, et les panneaux existants à mettre à jour…
D’où une pratique peu répandue ?
Dans ma rue, il existe une piste cyclable à contresens de la circulation automobile matérialisée au sol par une flèche.
Au retour, les vélos doivent ils emprunter cette piste située alors à gauche et à contresens ou utiliser la voie des automobiles en restant à droite
Réponse : au retour les cyclistes doivent utiliser la voie des automobilistes en restant à droite.
C’est évident si la bande cyclable à gauche est trop étroite pour 2 vélos, ou si le sens est clairement indiqué au sol.
Mais c’est mal compris des automobilistes dont la vitesse peut se retrouver limitée à celle du vélo. J’ai même eu cet été un incident avec des « gendarmes Vigipirate » à Montreuil qui ignoraient ce point de réglementation !!! Ils me reprochaient de ne pas prendre la bande cyclable à contresens …
Voir : https://www.fub.fr/velo-ville/amenagements/amenagements-types/double-sens-cyclable
la fiche dépliant sur les double sens cyclables
La piste cyclable à contresens d’un sens unique est une véritable aberration. Un automobiliste se dégageant de son espace de stationnement alors qu’il se situe à gauche ne peut voir venir le cycliste en sens inverse alors une, par exemple un VUS ou une fourgonnette est stationné devant lui. De graves accidents surviendront au fil du temps.
Le double-sens cyclable existe depuis des années, Louis Grignon rassurez-vous, c’est l’un des aménagements cyclistes les plus sûrs de toute la palette, même s’il engendre effectivement du stress chez certains cyclistes et automobilistes.