À côté des grands itinéraires de plusieurs dizaines, voire centaines de kilomètres pour faire de l’itinérance, du sport ou des activités de loisirs et de tourisme, il y a d’autres pistes cyclables et voies vertes qui rendent de vrais services au quotidien.
Avec le prix des carburants, laisser la voiture au garage pour aller au travail devient chaque jour une alternative de plus en plus crédible, à condition que les communes jouent le jeu de sécuriser les parcours. Un cycliste reste toujours le maillon faible face à un camion dans une intersection !
À Anglet, le secteur sud regroupe deux zones d’activités majeures :
- Zone d’activités de Maignon :
- environ 150 à 200 entreprises (principalement de l’artisanat, du BTP, du négoce, des services et des commerces de gros) pour 1 500 à 2 000 salariés. Il s’agit de l’un des cœurs économiques et artisanaux majeurs de la commune.
- Zone d’activités Aritxague / Melville-Lynch : environ 50 à 80 entreprises (concessions automobiles, village d’artisans, tertiaire, services aux entreprises et équipements municipaux) pour 600 à 1 000 salariés.
Les deux zones étant limitrophes, ce pôle économique consolidé représente un total d’environ 200 à 280 établissements et 2 500 à 3 000 emplois.
Si vous avez le malheur de vous retrouver dans ce coin à la sortie des bureaux, et que vous souhaitez rejoindre l’autoroute à moins d’un kilomètre à vol d’oiseau ou regagner votre domicile à l’intérieur du Pays basque par la voie rapide, vous pouvez choisir un bon podcast de 30 à 45 minutes et prendre votre mal en patience…
Cela fait tellement longtemps que cette situation existe et, jusqu’ici, les TRAM’BUS ou autres aménagements n’ont pas réussi à contrebalancer l’augmentation du trafic sur ces axes.
Établir des liaisons sécurisées entre les communes limitrophes de Bayonne, Anglet et Biarritz ne ferait bien entendu pas disparaître les voitures, mais il reste encore à sécuriser les discontinuités et à créer les portions manquantes pour que le vélotaf soit une alternative à la portée de tous, et pas seulement des cyclistes expérimentés.
Petite anecdote personnelle : dans le cadre de mon activité professionnelle, j’ai croisé cette semaine une salariée qui a essayé de venir au rendez-vous à vélo, mais qui a eu peur du trafic sur l’un des passages non sécurisés de cette zone. Cela a suffi pour la inciter à reprendre la voiture le reste de la semaine.
Les efforts vont dans le bon sens, mais ils pourraient être plus soutenus pour améliorer le confort de tous, y compris des automobilistes qui râlent dans les bouchons !
- Distance
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- Elevation gain
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- Elevation loss
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- Max elevation
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- Waypoints
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