La Voie Vélo Régionale (VVR) – La Réunion

A La Réunion, la Voie Vélo Régionale (VVR), offre une boucle côtière d’environ 240 kilomètres autour de l’« île intense ». Porté par le Plan Régional Vélo, ce grand projet vise à ceinturer l’île en reliant l’ensemble des communes du littoral.

Actuellement composée de plus de 120 kilomètres de pistes aménagées et de voies sécurisées complétées par des sections en voie partagée, la VVR te propose un voyage dépaysant entre lagons turquoise, falaises de basalte noir, forêts de filaos et traversées des coulées de lave du volcan.

Fiche technique	Détails
Itinéraire	Voie Vélo Régionale (VVR) / Le Tour cyclable de La Réunion
Distance	~240 km (boucle complète autour de l’île)
Profil	Contrasté : très plat au Nord et à l’Ouest, vallonné et casse-pattes dans le Sud Sauvage et l’Est
Revêtement	Alternance de pistes cyclables en site propre (enrobé lisse), voies vertes littorales et voiries partagées
Point de départ suggéré	Saint-Denis (Le Barachois) ou Saint-Pierre (Front de mer)
Pratiques	Vélo de voyage, Gravel, VTC, VAE (fortement recommandé pour le dénivelé et la chaleur)

Les points remarquables du parcours

• Le Sentier littoral Nord (de Saint-Denis à Sainte-Suzanne) : Une superbe voie verte continue en site propre qui longe l’océan, traverse Le Barachois, dessert l’aéroport de Roland-Garros et passe à proximité de la cascade Niagara et du phare de Bel-Air.
• La traversée de l’Ouest balnéaire (Saint-Paul, Saint-Gilles et Saint-Leu) : De la réserve naturelle de l’Étang de Saint-Paul à la pointe au Sel, tu pédales sur les sections les plus douces et les mieux équipées de la VVR. L’occasion idéale pour marquer une pause baignade dans le lagon de l’Ermitage ou observer le célèbre Souffleur de Saint-Leu.
• La forêt de l’Étang-Salé : Le ruban cyclable s’enfonce sous la pinède et les filaos sur un sol de sable noir volcanique, offrant une fraîcheur rare et des pistes sécurisées coupées de la circulation.
• Le front de mer de Saint-Pierre : Capitale vibrante du Sud, la ville offre une longue promenade côtière aménagée face aux vagues de l’océan Indien, avec une vue plongeante sur les premiers remparts du Piton de la Fournaise.
• Le Sud Sauvage (Saint-Joseph et Saint-Philippe) : Changement de décor radical où la route se fait plus escarpée. Tu côtoies les falaises basaltiques vertigineuses de Cap Méchant, les bassins d’eau de mer de Manapany et les forêts d’arbres à pain.
• Le Grand Brûlé et la Route des Laves : L’un des moments les plus spectaculaires au monde à vivre à deux-roues. Tu traverses les immenses coulées de basalte figé du Piton de la Fournaise qui ont dévalé les Grandes Pentes jusqu’à la mer.
• La côte Est et ses rivières tropicales (Sainte-Rose à Saint-André) : Passage devant l’église Notre-Dame-des-Laves, franchissement du pont suspendu historique de la Rivière de l’Est et traversée des vergers de letchis, des vanilleraies et des plantations de canne à sucre.

Vigilance et sécurité

• Disparité des aménagements : La boucle n’est pas encore sécurisée en continu sur l’intégralité des 240 kilomètres. Si le Nord et l’Ouest disposent de longs tronçons en site propre, le Sud Sauvage et certains secteurs de l’Est imposent de rouler sur la RN2, où la circulation peut être rapide et les accotements étroits.
• Chaleur et pluviométrie tropicale : L’Ouest peut connaître des températures dépassant les 32 °C dès le milieu de matinée, tandis que la côte Est reçoit des averses tropicales intenses. Pars toujours au lever du soleil et emporte d’importantes réserves d’eau et de sels minéraux.
• Liaison Saint-Denis <-> La Possession : Le franchissement entre le Nord et l’Ouest (secteur du littoral) fait l’objet d’aménagements cyclables progressifs sur les emprises sécurisées. En cas d’inconfort sur cet axe très passant, l’alternative la plus sûre reste d’embarquer ton vélo dans les cars du réseau Car Jaune.
• Vent et alizés : Dans le sens horaire ou anti-horaire, tu rencontreras fatalement des sections exposées aux alizés d’Est ou de Sud-Est, particulièrement vigoureux sur la côte au vent.