Ce qui vient de changer avenue Gambetta
À La Seyne-sur-Mer, dans le Var, la piste cyclable de l’avenue Gambetta a changé de tracé. Les travaux se sont achevés en septembre 2026 et ont permis de tracer 30 places de stationnement, destinées aux riverains et aux clients des commerces. Sur le terrain, cela s’est traduit par environ 200 mètres de piste effacés et des emplacements peints par-dessus, selon Nice-Matin.
La piste n’a pas totalement disparu : la Ville indique qu’elle a été décalée sur la chaussée. Le maire, Dorian Munoz, l’assume : « La piste est décalée sur la chaussée et parfaitement sécurisée. »
Le retour en arrière assumé
L’histoire mérite d’être racontée en entier, parce qu’elle en dit long sur la fragilité de ces aménagements. La piste à double sens de l’avenue Gambetta avait été créée en 2023, sous la municipalité précédente, au prix de la suppression des places de stationnement qui occupaient l’avenue. Elle était alors présentée comme un élément du développement des mobilités douces du centre-ville.
Trois ans plus tard, le nouvel édile porte un regard inverse. « La redynamisation du centre-ville fait partie de mes priorités. Pour que les consommateurs reviennent, il est nécessaire de proposer des places de stationnement en nombre suffisant », explique-t-il, en assurant que les commerçants ont « unanimement » pointé la piste comme un frein à leur activité, et que celle-ci était « pas très utilisée ». Sa conclusion : « Moi, je suis un maire pragmatique, pas dogmatique. » D’autres études sont en cours pour créer de nouvelles places sur la suite de l’avenue.
Pourquoi c’est plus qu’une histoire locale
Ce dossier n’est pas anecdotique. Il touche au point le plus sensible du développement des pistes cyclables : leur stabilité dans le temps. Un aménagement cyclable coûte cher, se construit en plusieurs phases, et engage la collectivité pour des décennies. Quand il est retiré au bout de trois ans, au gré d’un changement de majorité, c’est toute la lisibilité du réseau qui en souffre : un cycliste qui a appris son itinéraire le voit modifié, un enfant qui allait au collège à vélo voit sa trajectoire déplacée, un usager du quotidien perd confiance dans la promesse d’une continuité.
Il y a aussi un enjeu de méthode. Revenir sur un aménagement existant, c’est possible et parfois légitime — un tracé mal conçu, un point noir de sécurité, cela se corrige. Mais le faire au motif que « les consommateurs doivent pouvoir se garer » pose une vraie question : sur une avenue étroite, l’espace est rare. Chaque mètre rendu au stationnement est un mètre retiré aux modes actifs, ou pris sur un trottoir. À La Seyne comme ailleurs, il n’existe pas de version où tout le monde gagne de la place.
Reste un point à surveiller, évoqué lors du débat local : les cyclistes se retrouvent désormais dans le flux automobile, sans couloir réservé. D’où la proposition, portée par l’opposition, d’abaisser la vitesse à 30 km/h sur l’axe pour compenser. Une piste « décalée sur la chaussée » n’est sécurisante que si la vitesse des voitures qui la bordent est, elle aussi, maîtrisée.
Ce qu’il faudra surveiller
Trois choses, concrètes. D’abord le tracé exact de la piste décalée et sa largeur réelle : une bande collée au trafic n’offre pas la même protection qu’un aménagement séparé par une bordure. Ensuite la suite de l’avenue : de nouvelles places pourraient encore être créées si les études le permettent. Enfin la continuité : la piste du centre-ville doit être réalisée en amont et en aval, du port jusqu’à l’avenue Garibaldi. Une portion isolée, décalée ou non, reste un maillon fragile si le reste du réseau n’avance pas.
Sources
- actu.fr, « Elles étaient attendues » : à La Seyne-sur-Mer, 30 places de parking apparaissent là où passait la piste cyclable (25 septembre 2026)
https://actu.fr/provence-alpes-cote-d-azur/la-seyne-sur-mer_83126/elles-etaient-attendues-a-la-seyne-sur-mer-30-places-de-parking-apparaissent-la-ou-passait-la-piste-cyclable_64839057.html - Nice-Matin, « C’est une artère commerciale en souffrance » : le maire de La Seyne fait supprimer une partie de la piste cyclable pour remettre du stationnement (25 septembre 2026)
https://www.nicematin.com/societe/vie-locale/c-est-une-artere-commerciale-en-souffrance-le-maire-de-la-seyne-fait-supprimer-une-partie-de-la-piste-cyclable-pour-remettre-du-stationnement-10729738 - La Seyne-sur-Mer (site officiel), Avenue Gambetta : bientôt une piste cyclable ! (16 octobre 2023)
https://www.la-seyne.fr/avenue-gambetta-bientot-une-piste-cyclable/