Ce n’est pas un grand discours vélo, c’est un chantier de liaison
À Forbach, la communauté d’agglomération a lancé en août un chantier pour créer un nouvel itinéraire cyclable entre le centre de Forbach et Oeting. La première phase porte sur l’agrandissement de la traversée cycliste existante avenue Saint-Rémy et sur la création d’une voie verte entre cette avenue et la rue Fabert.
Le détail compte, parce que c’est souvent là que les liaisons se jouent. On ne parle pas ici d’un simple trait sur une carte, mais d’un enchaînement concret entre voirie urbaine, parking, piscine, chemin forestier et commune voisine.
Le sujet intéressant, c’est la logique de réseau
Selon les éléments diffusés localement, d’autres travaux doivent suivre du côté du parking du Val d’Oeting, de la piscine et du chemin forestier jusqu’à Oeting. Le montant annoncé pour cette phase est de 178 244 euros HT.
Ce projet s’inscrit dans une ambition plus large portée par l’agglomération : relier progressivement toutes les communes du bassin de Forbach par des pistes cyclables. Un précédent tronçon de 3 kilomètres entre le rond-point de l’Eurozone et l’office de tourisme avait déjà été présenté comme une étape du même réseau, sur un territoire qui compte déjà 90 km de pistes cyclables selon Radio Mélodie.
Autrement dit, le vrai sujet n’est pas seulement la création d’un tronçon de plus. C’est la tentative de faire tenir ensemble plusieurs morceaux pour que le vélo serve à autre chose qu’à une balade isolée.
Des trajets du quotidien peuvent enfin devenir plus simples
Le point positif ici, c’est que l’itinéraire annoncé touche des lieux qui comptent dans la vraie vie :
- le centre de Forbach ;
- l’office de tourisme ;
- la piscine ;
- le secteur du Val d’Oeting ;
- la liaison vers Oeting.
Ce sont exactement ces raccordements vers les équipements, les polarités locales et les communes voisines qui donnent de la valeur à une infrastructure. Quand une agglomération ne connecte que des bouts de voie verte entre eux sans accès clair aux services, elle produit du linéaire mais pas forcément de l’usage.
Le point de vigilance reste le même partout : la continuité réelle
Le discours est prometteur, mais l’enjeu sera de voir si la liaison finale sera :
- lisible d’un bout à l’autre ;
- praticable par des usagers prudents, pas seulement aguerris ;
- cohérente aux traversées et aux changements de revêtement ;
- connectée proprement au reste du réseau existant.
Si ce chantier tient ses promesses, Forbach et Oeting pourraient gagner bien plus qu’une piste supplémentaire : un accès plus continu entre centre-ville, équipements publics et commune voisine. Et c’est souvent comme ça qu’un réseau commence à devenir crédible au quotidien.
Sources
- Radio Mélodie, Une piste cyclable est en cours de création entre le centre de Forbach et Oeting
https://www.radiomelodie.com/a/flash/18724-une-piste-cyclable-est-en-cours-de-creation-entre-le-centre-de-forbach-et-oeting - Radio Mélodie, Toutes les communes de l’Agglo de Forbach bientôt reliées par des pistes cyclables
https://www.radiomelodie.com/a/21903-toutes-les-communes-de-lagglo-de-forbach-bientot-reliees-par-des-pistes-cyclables