Sathonay-Camp

Sathonay-Camp est une commune dense et compacte (moins de 2 km²) du plateau Nord de la métropole de Lyon, entre Caluire-et-Cuire et Rillieux-la-Pape, à environ 6 km du centre de Lyon. Son atout vélo majeur est que la Voie verte de la Dombes aboutit sur son territoire : cette voie verte de 5 km, aménagée…

Code postal
69580
Population
7 019 (2023)
Pistes cyclables
3,8 km
Voies vertes
0,8 km

une petite commune du plateau Nord adossée à la Voie de la Dombes

Sathonay-Camp est une commune dense et compacte (moins de 2 km²) du plateau Nord lyonnais, entre Caluire-et-Cuire à l’ouest et Rillieux-la-Pape à l’est. Son relief est marqué par le coteau de la Montée du Village et un bâti continu en bordure de Lyon ; 73 % de la voirie communale reste limitée à 50 km/h et la commune n’est pas passée en « ville 30 ».

Comment rouler à Sathonay-Camp

En gare de Sathonay-Rillieux

Son atout vélo majeur est que la Voie verte de la Dombes aboutit sur son territoire. Cette voie verte de 5 km, aménagée sur l’ancienne ligne ferroviaire Lyon-Croix-Rousse – Trévoux (fermée en 1975), part du quartier de Cuire (terminus du métro C, à Caluire) et rejoint Sathonay-Camp au niveau du boulevard des Oiseaux, avec un revêtement en sable stabilisé, peu de traversées routières et des barrières aux entrées. Elle constitue le principal axe cyclable sécurisé et le trait d’union avec Lyon et le réseau express vélo métropolitain.

Le reste du réseau communal reste modeste : selon le Vélo-score 2026 (La Ville à Vélo, données Métropole de Lyon et FUB), Sathonay-Camp totalise environ 3,8 km d’aménagements cyclables (dont 0,77 km de voie verte), soit 9,2 % de son réseau routier de 22 km, pour une note globale D (1,55/5). Les usagers pointent surtout l’absence de continuité entre la Montée du Village et la voie verte côté Caluire, ainsi que sur l’axe avenue Paul-Delorme – boulevard Castellane, et des aménagements encore trop souvent réalisés sur trottoir. La commune n’a pas encore de station Vélo’v, sujet débattu au conseil municipal en 2025.

Rouler au quotidien à Sathonay-Camp

Aménagements et usages

Repères en un coup d’œil

  • Voie verte structurante : la Voie de la Dombes (5 km), qui aboutit à Sathonay-Camp et rejoint Caluire et le métro C à Cuire.
  • Aménagements cyclables : environ 3,81 km recensés (1,48 km de bande cyclable, 1,26 km de piste cyclable, 0,77 km de voie verte, 0,30 km de double sens cyclable), soit 9,2 % du réseau routier communal.
  • Réseau express vélo : la Voie Lyonnaise 7 (Rillieux-la-Pape – Lyon 4), qui rejoint la voie verte des Dombes à Caluire ; Sathonay-Camp s’y raccorde via cette voie verte.
  • Accessibilité : gare TER de Sathonay-Rillieux (8 min de Lyon-Part-Dieu), bus TCL 9, 33, 77 et Zi4 ; pas de station Vélo’v.
  • Note vélo : Vélo-score 2026 « D » (1,55/5) ; Baromètre FUB 2025 à 1,73/5 (94 répondants) ; commune non passée en ville 30.

Kilométrage des pistes cyclables

  • Aménagements cyclables recensés : environ 3,81 km au total, répartis entre 1,48 km de bande cyclable, 1,26 km de piste cyclable, 0,77 km de voie verte et 0,30 km de double sens cyclable.
  • Part du réseau routier : 9,22 % d’un réseau routier de 22,07 km (aménagements sécurisés : 2,03 km, soit 53 % du linéaire cyclable total).
  • Source et méthode : Vélo-score 2026 de La Ville à Vélo, à partir des données d’aménagements cyclables de la Métropole de Lyon et du Baromètre vélo de la FUB (données collectées en 2025). Chiffres indicatifs (associatifs), à confirmer auprès de la Métropole.

Services et acteurs vélo

  • Gare TER de Sathonay-Rillieux : 20 rue Carnot, 69580 Sathonay-Camp ; TER Auvergne-Rhône-Alpes (relation Bourg-en-Bresse – Lyon-Perrache), 8 minutes de Lyon-Part-Dieu ; parkings vélo et auto. Intermodalité train + vélo possible.
  • Réseau TCL : lignes de bus 9, 33, 77 et Zi4 desservant la commune et la gare ; le métro C (terminus Cuire, à Caluire) est accessible par la voie verte de la Dombes.
  • Vélo’v : aucune station dans la commune à ce jour ; majorité et opposition se sont accordées en 2025 pour réclamer une première station (Le Progrès, juin et juillet 2025).
  • Stationnements vélo : 372 places recensées en 2025 (contre 128 en 2020, soit +190 %), soit environ 52,9 places pour 1 000 habitants.
  • Acteurs : La Ville à Vélo (association métropolitaine, auteure du Vélo-score), Métropole de Lyon (compétente pour les mobilités actives et la voirie).

La Voie verte de la Dombes

  • Tracé : de Cuire-le-Haut (Caluire-et-Cuire, terminus du métro C à Cuire) jusqu’à Sathonay-Camp (côté boulevard des Oiseaux), sur l’emprise de l’ancienne ligne Lyon-Croix-Rousse – Trévoux.
  • Longueur : environ 5 km (5,5 km selon certains itinéraires) ; revêtement en sable stabilisé (compacté), roulant mais sensible à la pluie (flaques) ; peu de traversées routières, barrières aux entrées.
  • Usage : voie verte partagée piétons-vélos, à la fois chemin de randonnée, piste cyclable et espace vert ; point d’accès majeur pour rejoindre la Croix-Rousse, Caluire et le réseau express vélo.

Itinéraires et continuités

  • Voie Lyonnaise 7 : axe nord-sud central de la métropole, du nouveau quartier Osterode (Rillieux-la-Pape) vers Lyon 4 via la voie verte de la Dombes à Caluire. Sathonay-Camp n’est pas traversée par la VL7, mais s’y raccorde par la voie verte de la Dombes.
  • Projet de voie verte Sathonay-Village – Vancia (Rillieux) : liaison douce entre le bourg de Sathonay-Village et le hameau de Vancia (examen au cas par cas DREAL, 2018).
  • Axe avenue Paul-Delorme – boulevard Castellane : axe structurant de la commune, signalé comme discontinu pour les cyclistes.
  • Montée du Village : côte entre le bourg et le plateau, point de vigilance pour la sécurité et la continuité cyclable.

Explorer autour de Sathonay-Camp

  • Vers Lyon (sud) : rejoindre la Croix-Rousse et le centre de Lyon par la voie verte de la Dombes (jusqu’au métro C à Cuire), puis les aménagements lyonnais et la Voie Lyonnaise 7.
  • Vers la Saône (ouest) : descendre vers Fontaines-sur-Saône, Rochetaillée-sur-Saône et les bords de Saône, puis les grands itinéraires comme La Voie Bleue / Saône à vélo (V50).
  • Vers les Monts d’Or (ouest/nord-ouest) : boucles sur les coteaux (Mont Cindre, Mont Thou), appréciées des cyclotouristes, vététistes et gravel.
  • Vers Rillieux-la-Pape et les Dombes (est) : se raccorder au réseau métropolitain en direction de Rillieux et de la Voie Lyonnaise 7.
  • Point de vigilance : relief en coteaux (Montée du Village) et discontinuités cyclables sur certains axes ; aménagements parfois réalisés sur trottoir.

Sources et ressources utiles