Le réseau communal
Moulins, préfecture de l’Allier, est une ville de plaine posée sur la rive droite de l’Allier, célèbre pour son pont Régemortes et son patrimoine (Palais des ducs de Bourbon, CNCS). Son réseau cyclable urbain reste modeste mais réel, et l’agglomération a engagé un schéma directeur cyclable ambitieux pour les années 2024-2029.
Comment rouler à Moulins
Intermodalité et stationnement
Le schéma directeur cyclable de l’agglomération
- Moulins Communauté a adopté son schéma directeur cyclable en octobre 2023 : première étape vers les mobilités douces.
- Elle a demandé une subvention de 2,7 M€ pour des travaux à court et moyen terme, de 2024 à 2029, sur 16 axes et 43,5 km — l’objectif étant de structurer un véritable réseau à l’échelle de l’agglomération.
Relief et usages
- La ville est en plaine, sur les bords de l’Allier : le terrain est globalement plat, favorable au vélo du quotidien.
- Les berges de l’Allier (quais, levée, Via Allier) constituent la colonne vertébrale des usages de loisir et de balade.
- Les principaux freins restent le manque de continuité du réseau, l’état des aménagements et le partage de la voirie avec l’automobile.
- 3,6 km de pistes cyclables le long des quais d’Allier (chaussée exclusivement réservée aux cycles). C’est le principal aménagement en site propre.
- 5,36 km de bandes cyclables : cours de Bercy, rue de Paris, avenue du Général de Gaulle.
- 1,02 km de double-sens cyclable : rue d’Allier, rue du Vieux Château, rue de Chamord, rue du Pont Chinard.
- 15 km de voies dédiées aux piétons (dont les berges aménagées).
- Des sas vélo aux feux (positionnement du cycliste devant les véhicules) et des zones 30 (avenue Marcellin Desboutin, rue Philippe Thomas).
- Soit un total communal d’environ 10 km de linéaires cyclables dédiés (pistes + bandes + double-sens).
Rouler au quotidien à Moulins
Services vélo
- Location V.Léo (Loisirs) : service de location de vélos porté par Moulins Communauté depuis 2017 ; VTT, VTC et VAE, vélos enfants, sièges et remorques. Retrait à la Maison de la Rivière Allier (4 route de Clermont), de juin à septembre ; plan de la Via Allier fourni.
- Location moyenne et longue durée (1 mois à 1 an) possible avec les V.Léo pour les déplacements quotidiens.
- Abris vélos sécurisés V.Box : 8 abris collectifs en cœur d’agglomération (Moulins, Avermes, Yzeure), jusqu’à 12 vélos chacun, accessibles 24 h/24 et 7 j/7. Abonnement de 5 €/mois à 35 €/an (boutique Aléo) ; gratuit pour les abonnés de la carte Oùra Usager (système Gare – TER + Vélo). À Moulins : centre aqualudique l’Ovive, cours Anatole France, place Anne de France, place Jean Moulin, rue Delorme et rue Marcellin Desboutin.
- Réseau de bus Aléo Keolis Moulins (depuis septembre 2019) et gare SNCF, pour l’intermodalité.
Ce que disent les cyclistes
- Baromètre des villes cyclables (FUB) : Moulins est jugée « désagréable à vélo » et écope d’un F (édition 2021, résultats publiés début 2023). Le réseau y est jugé « inconfortable » et « pas entretenu », et ne permet « pas du tout » d’aller partout de façon rapide et directe.
- À titre de comparaison locale, Montluçon reçoit aussi un F et Vichy un D ; la préfecture de l’Allier reste toutefois dans la moyenne des villes de même taille.
- Résultat de l’édition 2025 : non trouvé à ce jour.
La Via Allier (véloroute V70)
- La Via Allier est un tronçon de la véloroute V70, élément du Schéma National des Véloroutes et Voies Vertes (SN3V) ; elle permet les connexions avec La Loire à Vélo (EuroVelo 6), La Méditerranée à Vélo (EuroVelo 8)et la Via Fluvia (V73).
- Sur le territoire de Moulins Communauté, le projet s’étend sur environ 25 km ; seule la partie urbaine reliant Avermes (Chavennes) à Bressolles (Taillables), soit près de 9 km, est finalisée.
- Quatre communes traversées : Avermes, Neuvy, Moulins et Bressolles, du nord au sud.
- À Moulins, le tracé longe l’hippodrome, les stades, le centre aqualudique l’Ovive et passe derrière le Palais des Sports avant de rejoindre la piste cyclable de la levée, rue Félix Mathé (tronçon d’environ 2,2 km), puis le pont Régemortes ; il rejoint ensuite les berges ouest et la Maison de la Rivière, avant de passer sous le pont de Fer en direction de Bressolles (≈3 km).
- Largeur moyenne 3,50 m, revêtement en sablé stabilisé (cohérent avec les berges de l’Allier).
- Coût des travaux : plus de 2 300 000 € TTC, cofinancés par le FEDER (1 150 270 €), la Région Auvergne-Rhône-Alpes (230 000 €), le Département de l’Allier (460 000 €) et Moulins Communauté (460 000 €).
- Attention toutefois : hors agglomération, la V70 emprunte par endroits routes nationales et départementales (rectitude, absence de limitation de vitesse), un point de vigilance relevé par l’AF3V.