Lisieux

Lisieux, capitale du Pays d’Auge et deuxième pôle du Calvados, a voté un plan vélo municipal en mars 2021 pour construire un réseau cyclable et développer le stationnement. La ville est surtout le point de départ de la Véloroute du Pays d’Auge vers Livarot (environ 30 km) et l’extrémité d’un projet départemental majeur, La Verdoyante…

Code postal
14100
Population
19 645 (2023)
Pistes cyclables
3,6 km
Voies vertes
11,2 km

un plan vélo municipal dans la capitale du Pays d’Auge

Lisieux, deuxième pôle urbain du Calvados et capitale du Pays d’Auge — pays du fromage, du cidre et des maisons à colombages —, s’est dotée d’une politique cyclable à l’échelle communale.

Comment rouler à Lisieux

Vers Saint-Sever-Calvados

Un plan vélo a été voté en mars 2021 par le conseil municipal, avec une ambition affichée : construire un réseau cyclable sur l’ensemble de la ville, relier les points d’attraction et les quartiers résidentiels, et développer le stationnement. La communication municipale a d’abord évoqué 18 km de pistes et bandes cyclables à déployer sur le mandat ; la page actuelle de la Ville présente pour sa part 8 km d’aménagements sur deux axes (sud et est), réalisés de 2023 à 2025. Le décalage entre ces deux chiffres invite à considérer le plan comme évolutif : c’est un programme municipal, non un linéaire existant consolidé.

Le vrai atout cycliste de Lisieux se lit à l’échelle du territoire. La ville est le point de départ de la Véloroute du Pays d’Auge, qui relie Lisieux à Livarot sur environ 30 km, majoritairement sur de petites routes partagées, en pleine carte postale normande. En aval, la voie verte du Pays d’Auge (« voie verte de la Vie ») longe la vallée de la Vie entre Mézidon-Canon et Livarot. Plus au nord, une véloroute relie Mézidon-Vallée-d’Auge à Cabourg sur environ 41 km, avec une voie verte tranquille dans les marais de la Dives. Surtout, le Département du Calvados porte un grand projet structurant : La Verdoyante, une véloroute d’environ 200 km entre Lisieux et Saint-Sever-Calvados (Noues-de-Sienne), en traversant le sud du Calvados, annoncée pour une réalisation d’ici 2031 — le pendant intérieur, au sud, de la Vélomaritime qui longe la côte.

Le relief est celui du bocage normand : vallées de la Touques, de la Vie et de la Dives, coteaux et petites routes vallonnées. Le vélo y est agréable en balade, mais les pentes et l’étroitesse de certaines voies appellent de la prudence.

Pour en savoir plus, la page officielle du plan vélo de la Ville est la référence de départ : https://www.ville-lisieux.fr/fr/onw-Le-plan-velo.html

Rouler au quotidien à Lisieux

Aménagements cyclables à Lisieux

La trame cyclable lexovienne combine :

  • des pistes et bandes cyclables et des voies vertes prévues par le plan vélo municipal, sur des axes nord-sud et est-ouest, pour relier les quartiers et les points d’attraction ;
  • une offre de stationnement vélo en développement, avec une carte interactive des arceaux existants mise en ligne par la Ville ;
  • la Véloroute du Pays d’Auge (Lisieux – Livarot), sur voies partagées et portions aménagées, prolongée par la voie verte du Pays d’Auge / de la Vie (Mézidon-Canon – Livarot) ;
  • le projet départemental La Verdoyante, qui fera de Lisieux l’une des extrémités d’une véloroute d’environ 200 km vers Saint-Sever-Calvados.

Kilométrage des pistes cyclables

  • Commune de Lisieux seule : Le plan vélo municipal affichait 18 km de pistes et bandes cyclables sur le mandat (communication 2021) ; la page actuelle de la Ville évoque 8 km d’aménagements sur deux axes (sud et est), réalisés de 2023 à 2025. Ces chiffres relèvent de la programmation, pas d’un linéaire existant stabilisé.
  • Véloroute de Lisieux à Livarot (échelle intercommunale / Pays d’Auge) : environ 30 km, principalement sur petites routes partagées (office de tourisme).
  • Voie verte Lisieux – Saint-Martin-de-la-Lieue : environ 1,5 km aménagés (mise en service vers 2016, dans le prolongement de l’axe Lisieux – Livarot), pour un coût d’aménagement d’environ 490 000 € HT.
  • La Verdoyante (projet, échelle départementale) : environ 200 km entre Lisieux et Saint-Sever-Calvados, aménagement prévu d’ici 2031.

Services vélo

  • Gare de Lisieux : desservie par le réseau TER Normandie et par des trains Intercités/TER Normandie (axes Paris – Caen/Cherbourg et Caen – Rouen, à vérifier selon les liaisons). C’est un point d’entrée utile pour combiner train et vélo.
  • Location de vélos : présence de loueurs à Lisieux et dans le Pays d’Auge (ex. mention d’un loueur de vélos à Lisieux dans l’offre de l’office de tourisme).
  • Réparation : présence d’au moins un réparateur vélo à Lisieux (ex. enseigne de sport citée par l’office de tourisme).
  • Stationnement : la Ville développe l’offre d’arceaux vélo, avec une carte interactive recensant les emplacements existants.

Voies vertes et grands itinéraires

  • Véloroute du Pays d’Auge (Lisieux – Livarot) : axe d’environ 30 km au départ de Lisieux, sur de petites routes de campagne et portions aménagées.
  • Voie verte du Pays d’Auge / de la Vie : voie verte qui longe la vallée de la Vie entre Mézidon-Canon et Livarot (échelle intercommunale, hors commune de Lisieux).
  • Véloroute Mézidon-Vallée-d’Auge – Cabourg : environ 41 km, avec une voie verte tranquille dans les marais de la Dives (échelle départementale, voisine).
  • La Verdoyante (en projet) : véloroute d’environ 200 km Lisieux – Saint-Sever-Calvados, portée par le Département du Calvados, réalisation visée d’ici 2031.
  • La Ville programme des voies vertes dans le cadre de son plan vélo.

Pour aller plus loin autour de Lisieux

  • Vers Livarot : suivre la Véloroute du Pays d’Auge (environ 30 km) à travers le bocage, jusqu’à la capitale du fromage.
  • Vers Mézidon-Canon et la vallée de la Vie : rejoindre la voie verte du Pays d’Auge pour une balade familiale au fil de l’eau.
  • Vers Cabourg et la mer : emprunter la véloroute Mézidon – Cabourg (environ 41 km) et sa voie verte dans les marais de la Dives.
  • Vers Saint-Sever-Calvados : à terme, suivre La Verdoyante (projet, environ 200 km) vers le sud du Calvados.
  • En ville : emprunter les aménagements du plan vélo pour relier la basilique Sainte-Thérèse, le centre-ville et les quartiers résidentiels.

Sources et ressources utiles