Lens

une ville minière reconvertie sur l’EuroVélo 5

Lens, ancienne capitale du bassin minier du Pas-de-Calais, s’est largement réinventée depuis l’arrivée du Louvre-Lens en 2012.

Comment rouler à Lens

Autour du Louvre-Lens

Pour un cycliste, la ville présente un profil très favorable : un relief globalement plat, des distances courtes entre les quartiers, et une position de carrefour sur l’EuroVélo 5 (Via Romea Francigena), le grand itinéraire européen qui relie Londres à Rome et dont environ 6 kilomètres traversent la commune. La ville revendique plus de 15 km de pistes cyclables sur son territoire, et la qualité du cadre de vie ainsi que les déplacements doux figurent parmi les priorités affichées de la municipalité.

La politique cyclable lensoise se lit à trois échelles. À l’échelle communale, la Ville aménage et entretient un réseau de pistes cyclables, avec un budget annuel dédié d’environ 44 000 euros pour leur création. À l’échelle intercommunale, la Communauté d’agglomération de Lens-Liévin et Artois Mobilités (autorité organisatrice des mobilités de l’Artois) portent un schéma cyclable dont la version en vigueur a été approuvée le 2 mars 2023, après un long travail de diagnostic et de concertation ; le Plan de déplacements urbains vise une part modale du vélo de 20 % pour les trajets de 1 à 3 km. À l’échelle des services, le quartier des gares accueille la maison des mobilités de Tadao (54 rue Letienne), qui propose notamment la location de vélos, et l’office de tourisme joue la carte touristique avec des vélos de ville et à assistance électrique en location.

Lens dispose enfin d’un atout rare pour une ville de cette taille : la combinaison du train (gare de Lens bien desservie vers Lille, Arras, Paris) et d’un réseau de pistes connecté au grand itinéraire européen.

Pour en savoir plus, la page municipale dédiée reste la référence de départ : https://villedelens.fr/ma-ville/services-municipaux/mobilite-stationnement/pistes-cyclables/

Rouler au quotidien à Lens

Aménagements cyclables à Lens

Le vélo à Lens se pratique sur plusieurs registres :

les déplacements quotidiens entre les quartiers, le centre-ville, la gare et les grands équipements (Louvre-Lens, Stade Bollaert-Delelis, université) ;
la traversée de l’EuroVélo 5, axe structurant qui inscrit la ville dans un itinéraire international ;
les boucles de loisirs dans le bassin minier et sur les collines de l’Artois, souvent empruntées depuis les bases de loisirs et les terrils reconvertis (Loisinord, 11/19 à Loos-en-Gohelle) ;
les liaisons intercommunales vers Liévin, Loos-en-Gohelle, Avion, etc., dans le cadre du schéma cyclable d’Artois Mobilités.

La Ville de Lens communique un chiffre communal de plus de 15 km de pistes cyclables, ce qui constitue une donnée rare et directement exploitable. Elle ne distingue toutefois pas, dans les sources consultées, le linéaire de pistes séparées de celui des autres aménagements.

Kilométrage des pistes cyclables

Commune de Lens : plus de 15 km de pistes cyclables (source : Ville de Lens, page « Pistes cyclables »). Ce chiffre est annoncé globalement par la municipalité, sans découpage par type d’aménagement.
Pistes cyclables séparées au sens strict, dans la commune seule : Non trouvé ; les 15 km annoncés agrègent vraisemblablement plusieurs catégories d’aménagements.
Budget communal : environ 44 000 euros par an consacrés à la création de pistes cyclables à Lens (source : Ville de Lens).
EuroVélo 5 dans la commune : environ 6 km traversent Lens (source : Ville de Lens).

Services vélo

Location de vélos — Tadao / BICLO : la maison des mobilités de Tadao, située au 54 rue Letienne dans le quartier des gares, propose des solutions de location de vélo à l’année. URL : https://www.tadao.fr/fr/EyA-BICLO-3A-une-affaire-qui-roule.html
Location de vélos (courte durée) — Office de tourisme : location de vélos de ville, avec ou sans assistance électrique, à la demi-journée, à la journée ou au week-end (à titre indicatif : 3 € la demi-journée, 6 € la journée, 12 € les 2 jours, caution demandée). URL : https://tourisme-lens.fr/pratique/se-deplacer/location-de-velos-electriques/
Stationnement vélo en gare : le réseau TER Hauts-de-France propose un stationnement vélo sécurisé, gratuit et réservé aux clients TER, accessible sur inscription avec la carte Pass Pass, dans la plupart des gares de la région, dont Lens. URL : https://www.ter.sncf.com/hauts-de-france/services-contacts/services/stationnement-en-gare
Train + vélo : la gare de Lens est desservie par le réseau TER Hauts-de-France, avec des espaces dédiés aux vélos à bord ; l’office de tourisme souligne la facilité d’arriver et de repartir à vélo depuis d’autres destinations.
Point réparation : l’office de tourisme de Lens met à disposition un kit de réparation complet à son accueil en centre-ville (et un second au point d’information touristique du 11/19 à Loos-en-Gohelle, d’avril à septembre).

Voies vertes et grands itinéraires

EuroVélo 5 / Via Romea Francigena : grand itinéraire européen reliant l’Angleterre à l’Italie, dont environ 6 km traversent la commune de Lens. C’est l’ossature de la cyclabilité de la ville.
Réseau de voies vertes du bassin minier : le secteur de Lens-Liévin compte des cheminements issus d’anciennes emprises minières et ferroviaires, notamment autour de Loos-en-Gohelle et des terrils, mais aucun linéaire de voie verte strictement communal n’a été trouvé pour Lens.
Boucles de loisirs : circuits vélo proposés par l’office de tourisme en plaine et sur les collines de l’Artois.

Pour aller plus loin autour de Lens

Depuis Lens, plusieurs directions sont naturelles à vélo :

Sur l’EuroVélo 5 : suivre l’itinéraire européen vers Arras et le sud, ou vers Lille et la Belgique au nord, en s’appuyant sur les portions aménagées traversant la commune.
Vers les collines de l’Artois : gagner les circuits vallonnés au sud-ouest de Lens, entre Notre-Dame-de-Lorette, Ablain-Saint-Nazaire et les villages perchés, pour des boucles plus sportives.
Vers le bassin minier et les terrils : rejoindre Loos-en-Gohelle, le 11/19 et la base de loisirs de Loisinord à Nœux-les-Mines en combinant pistes et petites routes.
Vers Liévin et l’ouest de l’agglomération : emprunter les liaisons intercommunales du schéma cyclable vers Liévin, Avion et Grenay.
Autour du Louvre-Lens : une boucle courte et familiale entre le musée, le parc du Louvre-Lens, le stade Bollaert-Delelis et le centre-ville.