Gap

Préfecture des Hautes-Alpes, Gap est une ville de montagne compacte au fort potentiel cyclable, au pied de cols mythiques. Son plan vélo, porté par la Ville et l’agglomération Gap-Tallard-Durance, a doté la ville d’une artère nord/sud de 4 km de pistes et d’environ 20 km de bandes cyclables (repères 2017), avec des zones apaisées, des…

Code postal
05000
Population
41 293 (2023)
Pistes cyclables
10,8 km
Voies vertes
38,7 km

un plan vélo réel

Préfecture des Hautes-Alpes, Gap est une ville-carrefour de la montagne alpine : ancien bourg fortifié aux rues étroites, dotée d’une vaste zone piétonne, elle ouvre sur le célèbre Parc de la Pépinière et le domaine de Charance (siège du Parc national des Écrins). Pour le vélo, la ville combine un potentiel quotidien réel (ville compacte en fond de vallée) et une vocation cyclotouristique affirmée, au pied de cols mythiques (Bayard, Manse, Noyer).

Comment rouler à Gap

En VAE

Le pilotage cyclable est partagé entre la Ville, la Communauté d’agglomération Gap-Tallard-Durance, le Département et la Région Sud. Le plan vélo de la Ville (PDU)

La Ville de Gap et la Communauté d’agglomération Gap-Tallard-Durance ont mis en place un plan vélo intégré à leur PDU, avec pour objectifs de favoriser l’usage quotidien du vélo, réduire la part de la voiture individuelle et diminuer les émissions de gaz à effet de serre. Les mesures déployées portent notamment sur :

La mise à disposition interne de VAE pour 5 services municipaux (animation, technique, sports, affaires scolaires, police municipale).

La création d’une véritable artère nord/sud Micropolis – Tokoro, avec 4 km de pistes cyclables.

La sécurisation des bandes cyclables en pistes en site propre : feux tricolores, barrières de séparation (deux zones sur une centaine de mètres), panneaux « STOP » pour les voitures à chaque intersection avec la piste, bandes vertes aux traversées de chaussée et passages piétons couplés.

Des zones apaisées : 2 zones à 30 km/h et 3 zones à 20 km/h.

La multiplication des abris et arceaux vélo : stade nautique, collèges sud et nord, conservatoire botanique de Charance, services techniques, et arceaux devant les établissements recevant du public (mairies, Providence, salles culturelles, parkings, gymnases, piscine).

Une prime de 200 € pour l’achat d’un vélo électrique (VAE) — 436 demandes accordées entre 2013 et 2015, soit 87 200 € d’aides.

Rouler au quotidien à Gap

État du réseau et évolution

Repères publiés (données 2017, ARBE Région Sud) :

  • 4 km de pistes cyclables sur l’axe nord/sud — contre 2,7 km en 2010.
  • 20 km de bandes cyclables — contre 5,9 km en 2010.
  • 5 km de cheminements mixtes — contre 3,5 km en 2010.

La fréquentation cycliste s’est accrue, sans décompte chiffré publié. Le regard associatif local est plus nuancé : l’association Gap à vélo décrit une politique cyclable « dans un entre-deux », avec quelques portions agréables (avenue de Provence) mais de grosses discontinuités (avenue Maréchal Foch) et des points noirs (boulevard Pompidou).

Développements récents et projets

  • Itinéraire cyclable Gap – Val de Durance : opération estimée à 4,3 M€ HT pour huit sections, maîtrise d’ouvrage déléguée (presse locale, 2022).
  • Trois itinéraires cyclables autour de Gap (vers Tallard, vers le col de Manse) étudiés dès 2021.
  • Véloroute V64 (Grenoble/Gap – Marseille) : un tronçon a été inauguré fin 2025 (dont la réouverture au public le 22 décembre 2025 lors d’une inauguration à vélo), prolongeant le maillage véloroute du gapençais.
  • Rocade sud de Gap — section sud : projet d’aménagement de 2,4 km entre le carrefour du Sénateur et la RN85 sud, avec une voie verte de 3 m accolée à la chaussée (côté Est), trois nouveaux giratoires et un pont au-dessus de la voie ferrée. Enquête publique du 7 septembre au 9 octobre 2026.

Aménagements et axes notables

  • Axe nord/sud Micropolis – Tokoro : 4 km de pistes, colonne vertébrale du réseau communal.
  • Pistes en site propre : sécurisation des bandes existantes (barrières, feux, STOP voitures, bandes vertes).
  • Zones apaisées : 2 zones à 30 km/h et 3 zones à 20 km/h.
  • Stationnement : abris vélos (stade nautique, collèges, Charance, services techniques) et arceaux devant les ERP.
  • Points noirs signalés : boulevard Pompidou ; discontinuités avenue Maréchal Foch.

Services vélo

  • Prime VAE : 200 € par achat de vélo à assistance électrique (Ville de Gap).
  • Flotte VAE municipale : vélos à assistance électrique mis à disposition interne pour 5 services de la commune.
  • Stationnement : abris vélos et arceaux devant de nombreux équipements publics.
  • Location et prestataires : offre de location (cycles, VAE, VTT) portée par les prestataires et loueurs locaux, en lien avec l’office de tourisme.
  • Emport du vélo dans les trains : gares TER ZOU ! 13 (Marseille – Aix – Gap – Briançon) et 14 (Valence – Veynes – Gap – Briançon), ligne Grenoble – Gap (AURA/SUD), Intercités Paris – Briançon (places vélos limitées, réservation). Réservation obligatoire et gratuite du vélo sur certains TER les week-ends et fériés de mai à septembre (Lyon-Marseille, Lyon-Genève, Lyon-Mâcon, Valence-Die-Gap, Grenoble-Gap) ; non disponible entre Gap et Briançon (emport selon règle générale, sous réserve de places).
  • Accueil Vélo : guide « Accueil Vélo Pays Gapençais » (hébergeurs et prestataires labellisés).

Associations et acteurs vélo

  • Mobil’Idées (Gap) : association pour les alternatives à la voiture individuelle, délégation AF3V Hautes-Alpes — atelier de réparation participatif, ateliers mobiles, événements et sensibilisation. Convention avec le Département pour les véloroutes ; missionnée par la Région Sud, le Commissariat de Massif et l’ADDET 05 pour faire émerger les itinéraires transalpins. 7 place Jules Ferry, 05000 Gap — https://www.mobilidees.org/
  • Gap à vélo : association locale de promotion du vélo au quotidien, désormais liée à Mobil’Idées — https://www.gapavelo.fr/
  • Département des Hautes-Alpes / Hautes-Alpes Tourisme : Itinéraires Partagés, Cols Réservés, balisage des véloroutes.
  • Ville de Gap et CA Gap-Tallard-Durance : plan vélo, aménagements, prime VAE.

Voies vertes et itinéraires touristiques

  • La Durance à vélo (V862) : véloroute régionale d’environ 438 km, du Monêtier-les-Bains (Hautes-Alpes) à Avignon, où elle rejoint la ViaRhôna (EuroVelo 17). En 2024, elle est balisée en continu de Briançon à Sisteron. À l’approche de Gap, elle suit la vallée de la Luye et pénètre en ville par la piste cyclable / voie verte du Parc de la Pépinière (~550 m), jusqu’au rond-point du Cèdre.
  • Véloroute V64 (Grenoble / Voreppe – Gap – Marseille) : un tronçon inauguré fin 2025 ; entre Gap et le nord des Bouches-du-Rhône, la V862 se superpose à la V64.
  • Itinéraires Partagés du département : 12 boucles et 21 ascensions spécialement aménagées pour les cyclistes, dont le Circuit n°5 « Parcours du Gapençais » au départ de Gap.
  • Cols Réservés : opération départementale initiée en 1997, en juin-juillet-août, qui ferme certains cols à la circulation motorisée au profit des cyclistes (accès gratuit, sans inscription) — dont les cols autour de Gap (Bayard, Manse, Noyer).
  • VTT : sites VTT labellisés et domaine de montagne autour de Gap.

Pour aller plus loin autour de Gap

  • Cols mythiques : Bayard, Manse, Noyer — terrain de jeu cyclotouristique et rendez-vous du Tour de France.
  • La Durance à vélo : itinéraire au fil de la Durance et des vues sur le lac de Serre-Ponçon.
  • Le Parc national des Écrins (domaine de Charance) et le Parc de la Pépinière.
  • Itinéraires Partagés du département : 12 boucles et 21 ascensions balisées.

Sources consultées

Sources et ressources utiles