Le « Plan vert » : l’ossature cyclable de Chartres Métropole
Préfecture de l’Eure-et-Loir, Chartres est mondialement connue pour sa cathédrale inscrite au patrimoine mondial de l’UNESCO, pour « Chartres en Lumières » et pour sa vieille ville en pente au-dessus de l’Eure. Côté mobilités, l’agglomération mise depuis plus de dix ans sur un « Plan vert » : un réseau de pistes douces, le long de la rivière et à travers les communes, complété par une Maison du Vélo à la gare et le passage de grands itinéraires nationaux (Véloscénie, chemins de Compostelle).
Comment rouler à Chartres
Vélo + train
- Chartres Métropole a aménagé 24 km de pistes cyclables, piétonnes ou mixtes dans le cadre de son Plan vert — accessibles toute l’année et gratuites pour tous.
- Le réseau s’appuie sur la dorsale de l’Eure : plus de 20 km de pistes y sont empruntées quotidiennement (travail, école, sport, loisirs), à l’écart de la circulation automobile.
- Statut des voies : répertoriées comme voies vertes réservées aux circulations douces (marche, vélo, roller, patinettes), avec une vitesse limitée à 20 km/h. Les pistes du centre urbain sont éclairées entre 6 h et le lever du jour, puis de la tombée de la nuit à minuit, et des passerelles permettent de franchir les cours d’eau.
- Le Plan vert relie les communes entre elles et fait la jonction avec les voies communales et départementalesaménagées. On distingue un « Plan vert 1 » et un « Plan vert 2 ».
- En complément, la politique cyclable urbaine développe des doubles sens cyclables et des zones de rencontre(piétons prioritaires, puis vélos, vitesse limitée à 20 km/h), pour un réseau maillé reliant zones d’activités, établissements scolaires et sportifs, espaces verts et accès au centre-ville.
- Divergence de chiffres : la page officielle de l’agglomération annonce 24 km de pistes du Plan vert, tandis qu’un article de L’Écho Républicain évoque 21 km « aménagés depuis la création du Plan vert » (voir vigilance).
Rouler au quotidien à Chartres
La Maison du Vélo et les services
- La Maison du Vélo de Chartres Métropole est dédiée à l’offre vélo depuis 2012. Installée à la gare de Chartres, place Pierre-Sémard, elle dispose d’environ 300 vélos (ville, enfant, électriques, VTC…) et propose : location de courte ou longue durée, vente de badges pour les abris sécurisés, réparations et informations touristiques. Ouverte du mardi au samedi (9h30-12h30 / 14h-18h).
- Trois abris à vélos sécurisés accessibles 24h/24, situés en gare de Chartres, gare de Saint-Prest et gare de Saint-Georges-sur-Eure – la Taye ; l’accès se fait sur demande à la Maison du Vélo, avec une carte « JV Malin »chargée d’un titre d’accès.
- Une carte des pistes cyclables et piétonnes du Plan vert est téléchargeable gratuitement.
Le cyclotourisme : un carrefour d’itinéraires nationaux
- La « Coulée verte » de l’agglomération chartraine (site AF3V) permet à la Véloscénie, à la véloroute de la Vallée de l’Eure et au Chemin des Pèlerins de traverser Chartres.
- La Véloscénie (V40) : véloroute nationale de Paris au Mont-Saint-Michel (~450 km), qui quitte Chartres par une voie verte le long de l’Eure. Son tronçon eurélien relie Maintenon à Nogent-le-Rotrou (environ 100 à 110 km selon les sources) en passant par Chartres.
- Voie verte Chartres-Maintenon : environ 18 km aller simple, suivant le tracé de l’ancien canal de l’Eure (« canal Louis XIV »).
- Les chemins de Saint-Jacques-de-Compostelle et la V41 « Saint-Jacques à vélo via Chartres » traversent aussi le territoire.
- Projet VélOcentre (Région Centre-Val de Loire) : sur les 434 km qui seront aménagés à terme, la Véloscénie emprunte déjà 130 km de voies vertes balisées et sécurisées et 200 km de routes partagées à faible circulation.
- Boucles cyclables locales proposées par l’office de tourisme : « Autour de Chartres au fil de l’Eure », « entre plaines et forêts », « La Véloscénie et le canal Louis XIV », « La Véloscénie sur les traces de Marcel Proust ».