Bourg-en-Bresse

1ʳᵉ ville cyclable de France

Bourg-en-Bresse a été élue 1ʳᵉ ville cyclable de France dans la catégorie « villes moyennes » du Baromètre des villes cyclables de la FUB (Fédération des Usagers de la Bicyclette), lors de la remise des prix du 18 septembre 2025 à Lyon. La ville passe ainsi de la 2ᵉ à la 1ʳᵉ marche du podium, après plus de dix ans d’investissements dans son réseau cyclable. Le baromètre, plus grande enquête menée en France auprès des usagers du vélo, classe près de 1 800 communes selon la continuité du réseau, la rapidité et la directivité des itinéraires, l’entretien des pistes et l’adaptation des stationnements.

Comment rouler à Bourg-en-Bresse

La Traverse

La commune revendique aujourd’hui près de 36 km d’aménagements cyclables cumulés (chiffre relayé par des sources secondaires d’après la Ville). Ce réseau s’appuie sur une logique de partage de la voirie : voies partagées (voie centrale banalisée pour les voitures et accotements utilisés par les cyclistes), zones 30 en centre-ville, rues et allées piétonnes où le vélo est autorisé à l’allure du pas, bandes et pistes cyclables.

À l’échelle de l’agglomération, Grand Bourg Agglomération a adopté à l’unanimité, le 9 octobre 2023, son schéma cyclable pour ses 74 communes. Sa colonne vertébrale est la voie verte « La Traverse », aménagée sur l’ancienne voie ferrée Bourg-en-Bresse – Chalon-sur-Saône (ligne fermée aux voyageurs en 1939, encore utilisée pour les marchandises jusqu’en 1951). À terme, elle s’étendra sur environ 43 km et traversera 13 communes, entre Saint-Trivier-de-Courtes au nord (Bresse) et Ceyzériat au sud (premiers contreforts du Revermont) — un itinéraire de mobilité douce qui passe aux portes de Bourg-en-Bresse.

URL utile : https://www.bourgenbresse.fr/124-velo.htm

Rouler au quotidien à Bourg-en-Bresse

Aménagements cyclables à Bourg-en-Bresse

Le Plan Vélo communal

Dix box sécurisés installés en centre-ville dans le cadre du Plan Vélo : cinq places chacun, fermés à clé, accessibles par abonnement (5 €/mois ou 50 €/an via Bourg Parc Auto).
1 360 places de stationnement vélo en accès libre sur l’espace public.
3 consignes à vélo réparties en ville.
Document de référence « En ville, pédalez futé ! » : guide de sécurité, de stationnement et de bonnes pratiques pour les Burgiens et les visiteurs.
Voies partagées et zones apaisées : voie centrale banalisée et accotements cyclables sur certaines rues, zone 30 et rues piétonnes (vélo autorisé à l’allure du pas) en centre-ville.

Liaisons et contextes d’agglomération

Schéma cyclable de Grand Bourg Agglomération (74 communes), adopté à l’unanimité le 9 octobre 2023, dont « La Traverse » est la colonne vertébrale.
Nouvelle piste cyclable de 3,1 km à l’ouest de l’agglomération (septembre 2026), pour développer les usages des modes doux.
Département de l’Ain : deux plans vélo successifs ; « Ain Ambition Vélo », en cours jusqu’en 2028, mobilise 7,5 M€ d’aides aux collectivités pour le développement des itinéraires cyclables.

Kilométrage des aménagements cyclables

Aménagements cyclables cumulés (commune) : près de 36 km selon la Ville
Voie verte communale : Non trouvé — la seule voie verte est « La Traverse », intercommunale (≈43 km à terme, 13 communes) ;

Services vélo

Rubis’ Vélo (libre-service) : système de vélo en libre service du réseau Rubis, le réseau de transports en commun de Grand Bourg Agglomération — vélos disponibles 7 j/7 et 24 h/24, possibilité de louer une batterie pour rendre le vélo électrique ; principe « je m’abonne, j’utilise, je dépose ». Site : https://www.rubis.grandbourg.fr/velo/
La Station (location de vélos) : lieu porté par Grand Bourg Agglomération, avec une offre complète de location — vélos classiques, cargos, à assistance électrique, pliants, vélos enfants. Site : https://www.grandbourg.fr/96-la-station-location-de-velos.htm
Stationnement sécurisé : dix box sécurisés en centre-ville (5 places, sur abonnement) + 3 consignes à vélo.
Intermodalité : gare de Bourg-en-Bresse (TGV vers Paris, TER vers Lyon, Mâcon, Lons-le-Saunier, Bellegarde…), desservie par le réseau de bus Rubis de l’agglomération.
Sécurité / équipements obligatoires : port du casque obligatoire pour les moins de 12 ans, sonnette, éclairages et catadioptres, freins avant et arrière ; gilet réfléchissant recommandé de nuit.

Associations et acteurs vélo

Acteurs locaux

Ville de Bourg-en-Bresse : Plan Vélo, stationnements sécurisés, document « En ville, pédalez futé ! », promotion des modes doux.
Grand Bourg Agglomération (CA du Bassin de Bourg-en-Bresse) : schéma cyclable, voie verte « La Traverse », réseau de transport Rubis, La Station (location).
Département de l’Ain : plan « Ain Ambition Vélo » (jusqu’en 2028), aides aux collectivités pour les itinéraires cyclables.
ADT Ain / Bourg-en-Bresse Destinations : promotion du cyclotourisme, cartes d’itinéraires et accueil vélo.

Associations

La Ville à Vélo – Bourg : association locale d’usagers du vélo, acteur de la promotion du vélo à Bourg-en-Bresse et dans l’agglomération.

La voie verte « La Traverse »

Emprise : ancienne voie ferrée Bourg-en-Bresse – Chalon-sur-Saône (fermée aux voyageurs en 1939, marchandises jusqu’en 1951).
Tracé actuel (section nord, plaine de la Bresse) : environ 24,6 km entre le hameau de Vacagnole, à Attignat (10 km au nord de Bourg), et Saint-Trivier-de-Courtes ; traverse Cras-sur-Reyssouze (Bresse Vallons), Malafretaz, Montrevel-en-Bresse, Jayat, Saint-Étienne-sur-Reyssouze et Mantenay-Montlin.
Prolongements en cours : en 2023, 12 km de nouveaux travaux engagés (4 M€ TTC) ; les travaux 2024 ont porté le linéaire à 40 km entre Saint-Trivier-de-Courtes et Saint-Just. Le dernier tronçon Saint-Just – Ceyzériat (~3,5 km le long de la RD 979, avec un franchissement de l’A40) vise une livraison en 2025.
À terme : environ 43 km, à travers 13 communes, de Saint-Trivier-de-Courtes (nord) à Ceyzériat (sud, Revermont).
Usages : piétons, vélos, rollers, trottinettes et poussettes — voie sécurisée réservée aux véhicules non motorisés, jalonnée de panneaux, bancs et aires d’accueil (Viriat, Attignat, Cras-sur-Reyssouze, Bresse Vallons, Saint-Trivier-de-Courtes…), avec une ligne rouge comme fil conducteur.

Pour aller plus loin autour de Bourg-en-Bresse

Monastère royal de Brou : chef-d’œuvre du gothique flamboyant, mausolée de Marguerite d’Autriche, surnommé le « Taj Mahal de la Bresse » ; désigné « monument préféré des Français » en 2014, il abrite le musée municipal et est géré par le Centre des monuments nationaux. Site : https://www.monastere-de-brou.fr/
Centre ancien : les Halles, cathédrale Notre-Dame, apothicairerie de l’Hôtel-Dieu, rues commerçantes — patrimoine à parcourir à vélo côté centre-ville apaisé.
Voie verte « La Traverse » : itinéraire nature par excellence, entre plaine de la Bresse (volailles de Bresse, AOP) et contreforts du Revermont vers Ceyzériat.
Bourg-en-Bresse Destinations (office de tourisme) : itinéraires vélo, circuits et séjours dans le Pays de Bourg, à l’entrée de la Bresse. https://www.bourgenbressedestinations.com/
Revermont et Haut-Bugey : reliefs proches (Ceyzériat, Valromey, plateaux) pour le cyclo et le VTT.