Bouafles

Seine a vélo

628 habitants, 12,81 km², 49 habitants au km². La Seine à Vélo, l’itinéraire qui relie Paris à la mer, passe sur le territoire de Bouafles.

Comment rouler à Bouafles

Ce qui n’existe pas

Bouafles se situe dans le département de l’Eure (27), en région Normandie, dans le Vexin normand, à 6,4 km des Andelys, chef-lieu d’arrondissement, 17 km de Vernon et 30,2 km d’Évreux par la D 316. Les habitants sont les Bouafliens.

De 7 à 146 mètres. C’est le fait géographique majeur : la Seine à 7 m, le plateau à 146 m, et 139 mètres à gravir entre les deux. Le coteau est boisé, abrupt par endroits, et les routes qui montent au bourg affichent des pentes sévères.

La commune appartient au bassin Seine-Normandie. Elle est drainée par la Seine, deux bras de la Seine et un autre petit cours d’eau. Quatre plans d’eau complètent le réseau :

la Boire de l’Île des Dames, 1,2 ha, dont 0 ha sur la commune ;
la sablière des Courtillets, 119,7 ha, entièrement sur la commune — c’est le Grand Lac de Bouafles ;
la sablière du Bois des Sapins, 14,4 ha ;
la sablière du Quai au Rouen, 0,8 ha.

Ces plans d’eau sont d’anciennes sablières : l’extraction de granulats a creusé le lit majeur, et l’eau a rempli les fosses. C’est un paysage typique de la vallée de la Seine normande, entre Vernon et Rouen.

Communes limitrophes (8) : Tosny au nord-ouest et Villers-sur-le-Roule à l’ouest, toutes deux au-delà de la Seine ; Vézillon au nord, Les Andelys au nord-est, Hennezis à l’est, Port-Mort et Vernon au sud-est, Courcelles-sur-Seine au sud-ouest.

Une commune majoritairement boisée (51,9 % de forêts et milieux semi-naturels), et en eau, avec un lac de 119,7 hectares, avec une emprise bâtie très faible.

La boucle de la Seine dite de Château-Gaillard est un site classé depuis 2006. C’est le cadre paysager de l’itinéraire : la boucle que décrit le fleuve autour des Andelys, dominée par la forteresse de Richard Cœur de Lion.

Bouafles faisait partie des possessions de l’abbaye de Saint-Denis, perdues au moment des invasions normandes. Au milieu du XIe siècle, la terre appartient à Honfroy de Pont-Audemer (mort vers 1050), qui la donne à l’abbaye qu’il a fondée aux Préaux. L’abbaye de Préaux conserve Bouafles jusqu’à la Révolution. Vers 1178, Robert II de Meulan, comte de Meulan, remet aux abbés de Jumièges deux moutons de redevance annuelle sur le prieuré Saint-Martin de Bouafles, et leur en donne deux autres à prendre au même lieu.

Le peintre Maxime Maufra a peint en 1903 un Bords de la Seine, paysage à Bouafles, l’un de ces tableaux impressionnistes qui ont fixé l’image de la vallée.

La seine à vélo

L’étape Vernon – Les Andelys fait 26 km, dont 57 % en voie cyclable et 91 % de revêtement lisse. Sur la commune, le tracé emprunte un chemin de terre compactée, longe la Seine puis le Grand Lac de Bouafles, et franchit une passerelle de 50 mètres de long sur 1 mètre de large, avec des rampes supérieures à 20 %.

En réalité, une voie de 1 mètre de large avec des rampes à plus de 20 % n’est pas une infrastructure cyclable au sens strict. C’est un passage. Un VTT passe, un vélo chargé de sacoches souffre, une remorque enfant ne passe pas, un tricycle ne passe pas, un vélo adapté ne passe pas.

Le relief explique beaucoup. La commune s’étale de 7 mètres, au niveau de la Seine, à 146 mètres, sur le plateau — 139 mètres de dénivelé sur 12 km². Le bourg est accroché à mi-pente, l’habitat est dispersé, et la voie verte court en bas, au bord de l’eau. Le village est au-dessus de l’itinéraire, pas dessus.

L’itinéraire passe, le bourg reste en hauteur. La Seine à Vélo traverse la commune au niveau du fleuve. Sur l’étape Vernon – Les Andelys, longue de 26 km (1 h 42), le tracé arrive de Courcelles-sur-Seine et continue par un chemin de terre compactée, rugueux sur environ 2,8 km — c’est-à-dire que le revêtement est irrégulier, caillouteux, inconfortable en vélo de route et pénible en vélo chargé.

Le Grand Lac. Le tracé longe ensuite le Grand Lac de Bouafles — la sablière des Courtillets, 119,7 hectares. C’est le secteur le plus agréable : plan d’eau, forêt, passage protégé du trafic.

Le 17 mai 2025, un nouveau tronçon de La Seine à Vélo a été inauguré entre Bouafles et Les Andelys. C’est une amélioration réelle du confort et de la sécurité sur ce chaînon.

Les statistiques de l’étape donnent la mesure du chemin restant : 57 % du parcours en voies cyclables, 43 % en routes partagées, 41 % en parcours provisoire. 91 % de surface lisse, 1 % rugueuse, 7 % indéterminée. Point bas à 6 m, point haut à 51 m, 38 m de montée cumulée. Le « parcours provisoire » est l’aveu : l’itinéraire n’est pas encore abouti sur cette portion.

Les points de vigilance signalés par La Seine à Vélo : à la sortie de Vernonnet, carrefour avec la RD 181 à feux ; jusqu’à l’entrée de Pressagny-l’Orgueilleux, circulation sur la RD 313 avec un passage de 400 m à 6 % ; en sortie de Port-Mort, 500 m à 7 % de moyenne vers la RD 10 ; et à l’entrée des Andelys, 550 m sur la RD 316 entre deux giratoires, route empruntée par des poids lourds.

Rouler au quotidien à Bouafles

628 habitants, habitat dispersé, 139 mètres de dénivelé. C’est la définition d’une commune où le vélo utilitaire est difficile : les écarts sont nombreux, les distances internes réelles — pas celles du cadastre — sont longues, et toute remontée depuis la Seine impose une pente.

Le bourg est à mi-pente, l’église et la mairie au-dessus, la voie verte en contrebas. Pour un habitant du plateau, descendre à la Seine à vélo est facile ; remonter ne l’est pas. C’est le problème classique du coteau : le vélo marche dans un sens, pas dans l’autre, sauf à passer à l’assistance électrique.

Les services sont ailleurs. Bouafles n’a ni commerce de centralité documenté, ni gare. Les Andelys sont à 6,4 km, Vernon à 17 km — distances vélo plausibles, mais par des routes départementales pentues et fréquentées.

La desserte ferroviaire passe par Vernon-Giverny (Intercité, TER, Transilien) ou Aubevoye (Intercité et TER), toutes deux hors commune. La question de l’emport des vélos dans ces trains n’est pas documentée dans cette passe, mais elle est décisive : c’est par là que passent les cyclotouristes de La Seine à Vélo qui veulent sauter une étape.

Le vrai usage local, c’est la promenade. Avec le Grand Lac, la forêt, les bords de Seine et la boucle classée de Château-Gaillard, Bouafles a un potentiel de loisir immédiat : les habitants ont, à domicile, un itinéraire que des Parisiens viennent faire en week-end. Encore faut-il un chemin d’accès praticable depuis le bourg — et c’est exactement ce qui manque dans la documentation.

Un levier simple : la commune pourrait devenir une étape et non plus un passage. Une aire de repos, des arceaux, une signalétique depuis le bourg, un raccordement doux vers la voie verte, pour 628 habitants, cela suffirait à changer le rapport au fleuve.

Voies vertes et véloroutes

La Seine à Vélo est l’itinéraire de la fiche. Elle relie Paris à la mer en suivant le fleuve, et se découpe en étapes. Celle qui concerne Bouafles va de Vernon aux Andelys, sur 26 km, avec un profil presque plat — 6 m au plus bas, 51 m au plus haut, 38 m de montée cumulée — et un paysage de boucles, de falaises calcaires et de plans d’eau.

Son état n’est pas homogène. Sur les 26 km, 41 % relèvent encore du parcours provisoire : routes partagées, chemins de terre, passages techniques. C’est le cas sur la commune, avec le chemin compacté rugueux et la passerelle étroite à forte rampe. La Seine à Vélo annonce depuis des années la transformation de ces sections en voie verte ; le calendrier a glissé, les tronçons s’ouvrent progressivement — mai 2025 pour Bouafles – Les Andelys.

Le Grand Lac de Bouafles est le point fort paysager : une ancienne sablière de 119,7 ha devenue plan d’eau, longée par l’itinéraire, dans un secteur boisé à 48,9 % de forêt.

Les grands itinéraires voisins : la Véloroute du Vexin et les boucles de l’Eure à Vélo structurent le reste du département ; La Seine à Vélo reste l’axe majeur, prolongé vers Rouen et Le Havre à l’aval, vers Paris à l’amont.

À l’échelle européenne, l’itinéraire s’inscrit dans le corridor de la Seine, en correspondance avec les grands axes cyclables du nord de la France.

Services vélo

La Seine à Vélo traverse la commune : itinéraire Paris – mer, étape Vernon – Les Andelys de 26 km (1 h 42).
57 % du parcours de l’étape en voies cyclables, 43 % en routes partagées, 41 % en parcours provisoire.
Revêtement : 91 % lisse, 1 % rugueux, 7 % indéterminé.
Chemin de terre compactée sur la commune, rugueux sur environ 2,8 km.
Passerelle de 50 m de long, 1 m de large, rampes supérieures à 20 %.
Grand Lac de Bouafles (sablière des Courtillets, 119,7 ha) longé par l’itinéraire.
Nouveau tronçon Bouafles – Les Andelys inauguré le 17 mai 2025.
Site classé de la boucle de la Seine dite de Château-Gaillard (2006).
Gares les plus proches : Vernon-Giverny (Intercité, TER, Transilien) et Aubevoye (Intercité, TER), hors commune.

Pour aller au-delà de la commune

Vers Les Andelys (6,4 km) : par le nouveau tronçon inauguré en mai 2025, au pied de Château-Gaillard.
Vers Vernon (17 km) : par la Seine à Vélo, avec à proximité les falaises et les boucles du fleuve.
Vers Courcelles-sur-Seine : par le chemin de terre compacté, en direction de l’amont.
Vers Port-Mort : par la rive, avec une montée de 500 m à 7 % de moyenne vers la RD 10.
Vers Tosny et Villers-sur-le-Roule : sur l’autre rive, au-delà de la Seine.
Vers Évreux (30,2 km) : par la D 316.
Vers Rouen et Le Havre : en descendant la Seine à Vélo vers l’aval.
Vers Paris : en remontant l’itinéraire par Vernon, Giverny et Mantes.
Vers Giverny : les jardins de Monet, à proximité de Vernon, par l’itinéraire ou la route.
Vers le site classé de la boucle de Château-Gaillard : le secteur paysager protégé depuis 2006, à parcourir à vélo.