la vallée de la Charentonne, du quotidien au tourisme
Bernay, sous-préfecture de l’Eure nichée dans la vallée de la Charentonne, est le cœur de la communauté de communes Intercom Bernay Terres de Normandie. Point de convergence entre vélo du quotidien et cyclotourisme, la ville est traversée par plusieurs itinéraires jalonés et sert de point d’appui à un schéma directeur cyclable intercommunal adopté en 2024.
Comment rouler autour de Bernay
À l’écart
On trouve à Bernay la voie verte de la Charentonne (Bernay – Broglie, ~13 km asphaltés), prolongée par la véloroute de la vallée de la Charentonne (~40 km), reliée à la véloroute de la vallée de la Risle. La commune ne publie pas de linéaire communal consolidé. Signalétique et itinéraires de vallée relèvent surtout du département et de l’intercommunalité.
- Les aménagements communaux (échelle communale) — Bernay ne publie pas de linéaire communal consolidé d’aménagements cyclables. On y trouve des liaisons cyclables urbaines (centre, gare, quartiers) et l’entrée de la voie verte de la Charentonne. Chiffre communal :
Non trouvé. (échelle communale) - Le schéma cyclable de l’intercommunalité (échelle intercommunale) — l’Intercom Bernay Terres de Normandie (IBTN) a adopté en 2024 un schéma directeur cyclable visant le vélo sous toutes ses formes (quotidien, mobilité solidaire, accès aux écoles, services et sites touristiques). Ce schéma prévoit à terme environ 130 km de réseau cyclable sur le territoire, avec l’axe Bernay – Serquigny comme priorité. Premier chantier emblématique : l’aménagement cyclable « Bernay Nord », itinéraire de 4,3 km reliant le pôle multimodal de la gare de Bernay, la voie verte de la Charentonne et le futur centre aquatique Les Bains de Bernay (premier tronçon rue de Rouen – centre aquatique dès le 1er trimestre 2026). (échelle intercommunale — non attribuable à la seule commune)
- Les itinéraires cyclables de vallée (échelle départementale / véloroute) — la voie verte de la Charentonne (Bernay – Broglie) déroule ~13 km de voie asphaltée (tous usages, idéale roller et PMR) le long de la rivière ; elle est le cœur de la véloroute de la vallée de la Charentonne, parcours jalonné d’~40 km sur routes tranquilles et à faible dénivelé, relié à la véloroute de la vallée de la Risle et prolongeable vers Serquigny (à l’est de Bernay) et La Trinité-de-Réville (au sud de Broglie). La nouvelle signalétique de cette véloroute a été inaugurée en 2024, financée par le Département de l’Eure. (échelle départementale / véloroute)
- Le grand itinéraire régional traversant Bernay (échelle régionale) — la Cyclo’pomme (« Eure à vélo ») est un itinéraire de 100 km reliant Conches-en-Ouche à Manneville-la-Raoult ; il traverse Bernay, Thiberville, Cormeilles et Beuzeville, à travers les vergers du Pays d’Ouche et le Lieuvin. À l’écart de la commune, La Seine à Vélo (V33) et la véloroute de la vallée de la Risle complètent le maillage du secteur. (échelle régionale — ne pas attribuer ses kilomètres à Bernay)
Les linéaires relèvent de l’intercommunalité (schéma 2024, Bernay Nord 4,3 km (prévue fin octobre 2026)) ou des itinéraires de vallée et régionaux, et ne doivent pas être attribués à la seule commune.
- Intercom Bernay Terres de Normandie – aménagement cyclable Bernay Nord : https://www.bernaynormandie.fr/les-projets/lamenagement-cyclable-bernay-nord/
- Eure en Normandie – Cyclo’pomme : https://eureennormandie.fr/actualite/eure-a-velo-la-cyclopomme-pose-ses-derniers-jalons/
Rouler au quotidien à Bernay
- Intercommunal (IBTN) : ≈ 130 km de réseau cyclable prévus au schéma directeur cyclable 2024 ; aménagement « Bernay Nord » de 4,3 km. Linéaires intercommunaux, non attribuables à la seule commune.
- Départemental / véloroute : voie verte Bernay – Broglie ~13 km ; véloroute de la vallée de la Charentonne ~40 km (reliée à la véloroute de la Risle).
- Régional : Cyclo’pomme 100 km (Conches-en-Ouche ↔ Manneville-la-Raoult), traversant Bernay.
- Relief : vallée douce et peu de dénivelé le long de la Charentonne ; paysages du Pays d’Ouche et du Lieuvin.
Voies vertes & véloroutes
Réseau et aménagements
- À Bernay : gare de Bernay (pôle multimodal, départ de l’aménagement Bernay Nord), centre ancien (colombages), abbatiale, bords de la Charentonne, futur centre aquatique Les Bains de Bernay.
- Liaisons et voisins : Broglie (voie verte de la Charentonne), Serquigny (prolongement est), La Trinité-de-Réville (prolongement sud), Thiberville, Cormeilles, Beuzeville (via la Cyclo’pomme), Évreux / Lisieux (hors itinéraire dédié).
- Points de vigilance : l’essentiel relève de l’intercommunalité et des itinéraires de vallée ; tronçons sur routes partagées sur la véloroute de la Charentonne hors voie verte.
- Tourisme à vélo : voie verte de la Charentonne (asphalte, tous usages), véloroute de la Charentonne, Cyclo’pomme ; Accueil Vélo chez les hébergeurs labellisés. À l’écart : La Seine à Vélo (V33), voie verte Évreux – Vallée du Bec (~42 km).
Explorer autour de Bernay
- Bernay : abbatiale romane, centre à colombages, bords de la Charentonne, gare (départ de l’aménagement Bernay Nord).
- Broglie / vallée de la Charentonne : voie verte ~13 km en asphalte, jardin aquatique, maisons à colombages.
- Serquigny / La Trinité-de-Réville : prolongements de la véloroute de la Charentonne.
- Conches-en-Ouche / Thiberville / Cormeilles / Beuzeville : étapes de la Cyclo’pomme (vergers du Pays d’Ouche, Lieuvin).
- Vallée de la Risle : jonction avec la véloroute de la vallée de la Risle.
- À l’écart : La Seine à Vélo (V33), voie verte Évreux – Vallée du Bec (~42 km).
Sources et ressources utiles
- Intercom Bernay Terres de Normandie, L’aménagement cyclable Bernay Nord (itinéraire de 4,3 km reliant le pôle multimodal de la gare, la voie verte de la Charentonne et le centre aquatique ; schéma directeur cyclable adopté en 2024)
- Eure en Normandie (Département), Eure à vélo : la Cyclo’pomme pose ses derniers jalons (100 km, Conches-en-Ouche / Manneville-la-Raoult, traverse Bernay, Thiberville, Cormeilles, Beuzeville)
- Paris-Normandie, Piste cyclable à Bernay : une nouvelle phase de travaux a été lancée (projet cyclable IBTN reliant le centre aquatique à la gare, échéance fin 2027)

