Un aménagement modeste, mais complet
Tout ne se joue pas dans de grands chantiers à plusieurs millions d’euros. À Binic-Étables-sur-Mer, dans les Côtes-d’Armor, la commune vient d’achever la liaison cyclable n° 12, entre le centre d’Étables et la Ville Jacob. Longue de 3 km, elle devient le premier parcours cyclable communal entièrement jalonné.
L’itinéraire était déjà emprunté par les cyclistes. Il a reçu plusieurs améliorations destinées à le rendre plus confortable, plus lisible et plus sécurisé.
Voie verte et routes partagées
Le tracé assume la diversité des situations :
- environ 1 km est aménagé en voie verte, réservée aux piétons et aux vélos ;
- les 2 km restants empruntent des routes partagées à faible circulation.
Une partie de l’itinéraire utilise d’anciens chemins agricoles, désormais officiellement classés comme voies vertes. Trois tronçons ont même été baptisés : voie verte des Villes-Robert, voie verte du Stade et voie verte de la Ville Marqué, pour 1,2 km au total. L’accès motorisé y reste limité aux secours, aux riverains et aux exploitants agricoles concernés.
La traversée de la départementale 21 a fait l’objet d’une attention particulière : marquages au sol, bandes d’alerte, panneaux et figurines de cyclistes, pour améliorer la visibilité des usagers et inciter les automobilistes à ralentir.
14 360 euros, une vingtaine de panneaux
Le montant total des travaux s’élève à 14 360 € TTC, comprenant la voirie, la sécurisation de la traversée de la départementale et la pose de la signalétique directionnelle. Une vingtaine de panneaux et une dizaine de mâts ont été installés sur l’ensemble du parcours.
C’est peu, et c’est intéressant à souligner : avec un budget limité, la commune obtient un itinéraire continu, jalonné et lisible. La signalétique n’est pas un détail cosmétique. Un parcours balisé de bout en bout change l’usage : on ose le prendre seul, en famille, sans craindre de se perdre à chaque carrefour. C’est souvent ce qui manque pour transformer un enchaînement de bouts de piste en véritable itinéraire.
Déjà la suite
La commune ne s’arrête pas là. Des études de faisabilité doivent être lancées sur quatre autres secteurs : le giratoire des Prés-Calans, la rue Pasteur, la rue Gasselin et la rue Ville-Malo. Les résultats sont attendus à la fin du second semestre 2026, avant une phase de concertation avec les habitants.
Binic-Étables-sur-Mer est par ailleurs éligible au programme AVELO 3 de l’Ademe et bénéficie d’une subvention de 50 % sur les études d’aménagement de pistes cyclables. La commune participera aussi, pour la première fois, à la Semaine européenne de la mobilité, avec des agents présents au marché d’Étables-sur-Mer le mardi 22 septembre pour présenter les solutions de mobilité.
Ce qu’on retient
Un maillon local, sobre, jalonné, qui raccorde un centre-bourg à un quartier. Ce n’est pas spectaculaire, mais c’est ainsi qu’on tisse un réseau : par petites touches cohérentes, et en installant les usages avant d’envisager la suite. La leçon vaut pour beaucoup de communes littorales : avant de rêver d’une grande véloroute, on peut déjà sécuriser et baliser trois kilomètres utiles.
Sources
- actu.fr, Côtes-d’Armor : 3 km de piste cyclable en plus, cette commune littorale est très engagée dans les déplacements doux (19 septembre 2026)
https://actu.fr/bretagne/binic_22007/cotes-darmor-3-km-de-piste-cyclable-en-plus-cette-commune-littorale-est-tres-engagee-dans-les-deplacements-doux_64806434.html - Le Télégramme, Mobilités : à Binic-Étables, trois kilomètres de liaison douce inaugurés (septembre 2026)
https://www.letelegramme.fr/cotes-d-armor/binic-etables-sur-mer-22680/mobilites-a-binic-etables-trois-kilometres-de-liaison-douce-inaugures-7115576.php