Neuf cents mètres. C’est court, à l’échelle d’un réseau cyclable. C’est pourtant la distance qui manquait entre la piste de la rue de la Grosne, à Mâcon, et la rue de la Prairie, à Varennes-lès-Mâcon. Mâconnais Beaujolais Agglomération a inauguré ce tronçon lundi 26 octobre, en présence du président de l’agglomération, Jean-Patrick Courtois, du maire de Varennes, René-Pierre Daniel, et de Claude Cannet, vice-présidente chargée des mobilités.
Le nouvel aménagement longe le port de Mâcon. Il relie deux communes, mais surtout deux usages : l’accès au secteur du château et du lac de Varennes, très fréquenté pour la promenade, et l’accès aux entreprises implantées dans la zone portuaire. C’est ce double usage qui rend le tronçon intéressant. Une voie verte qui ne sert qu’au dimanche reste un équipement de loisir. Une voie verte qui mène aussi à des zones d’activités devient un morceau de réseau.
Une séparation physique, pas une bande de peinture
Le point notable, dans la description faite par l’agglomération, est la séparation avec la chaussée. Elle est assurée par des dispositifs de protection, notamment des bordures en béton. Autrement dit, on n’a pas seulement tracé une bande au sol en espérant que les automobilistes la respectent.
Sur un axe qui dessert un port, des entreprises et un site de promenade, c’est la bonne approche. Les entrées et sorties de véhicules y sont nombreuses, les poids lourds aussi. Une simple peinture n’aurait pas suffi à mettre des familles à l’aise. La question qui reste ouverte est celle des carrefours et des traversées : c’est là que se joue la vraie sécurité d’un itinéraire, pas sur la portion rectiligne entre deux intersections.
Le chantier a été rapide : engagé le 1er juin, terminé le 22 juillet. Les premiers usagers ont donc pu emprunter la voie dès l’été. Une partie du revêtement a été réalisée en enrobé perméable, pour favoriser l’infiltration des eaux pluviales. Le passage des engins agricoles a été pris en compte afin de préserver l’accès aux parcelles voisines. Des plantations doivent compléter l’aménagement, pour la biodiversité et le confort des promeneurs.
Près de 200 000 euros, payés surtout ailleurs
Le coût du tronçon s’élève à 197 113,68 euros hors taxes. La Région Bourgogne-Franche-Comté en finance 77 666 euros, l’Union européenne, via le FEDER, 78 845,47 euros. L’agglomération apporte les 40 602,21 euros restants.
Ce montage mérite d’être souligné. Sur ces 900 mètres, la collectivité qui porte la compétence mobilité paie environ un cinquième de la facture. Le reste vient de la Région et de l’Europe. C’est le mécanisme habituel des petites opérations : sans subventions, beaucoup de raccordements de ce type ne verraient jamais le jour. Et ce sont précisément ces raccordements qui transforment une collection de pistes en itinéraire continu.
L’opération s’inscrit dans le schéma directeur cyclable adopté par l’agglomération en 2023. Ce schéma identifie 220 kilomètres d’itinéraires à aménager sur les 39 communes de Mâconnais Beaujolais Agglomération, qui compte environ 78 000 habitants. La ville de Mâcon, de son côté, dispose d’un réseau d’environ 63 kilomètres, constitué depuis l’adoption de son schéma directeur en 2007. En janvier 2026, une voie verte de 2 kilomètres a été mise en service entre le quartier de La Chanaye-Résidence et le centre-ville, en passant par Charnay-lès-Mâcon.
L’addition des petits tronçons
Vu de loin, 900 mètres ne pèsent pas lourd face à 220 kilomètres à aménager. Vu du guidon, c’est autre chose. Un cycliste qui vient de Vinzelles pour aller dans l’Ain ne raisonne pas en kilomètres de programme : il regarde si le chemin est continu. Le JSL a recueilli sur place la réaction d’un usager qui résume le sujet : « Content, c’est pratique. Je passe souvent ici. »
La vraie question reste donc la couture. Que se passe-t-il à l’extrémité de la rue de la Prairie ? Comment rejoint-on le lac, le château, les entreprises du port ? La signalisation donne-t-elle envie à quelqu’un qui ne connaît pas le secteur de s’engager ? L’agglomération parle d’un réseau cohérent à l’échelle des 39 communes. La cohérence, dans les faits, se mesure à ces détails-là.
Il faut aussi regarder l’usage quotidien, pas seulement la promenade. Le secteur portuaire emploie, reçoit des livraisons, voit passer des salariés aux horaires décalés. Une voie séparée y offre une alternative crédible à la voiture pour une partie de ces trajets. C’est moins photogénique qu’un lac au coucher du soleil, mais c’est probablement là que se gagnent les kilomètres de report modal.
Reste un point de vigilance, classique : l’entretien. Un enrobé perméable, des bordures, des plantations, cela demande un suivi. Les voies vertes vieillissent vite quand elles ne sont pas fauchées, nettoyées, réparées. Le jour de l’inauguration, tout est neuf. Le test, c’est le printemps suivant.
Ce qu’il faut retenir
Mâconnais Beaujolais Agglomération a inauguré le 26 octobre 2026 une voie verte de 900 mètres entre la piste de la rue de la Grosne, à Mâcon, et la rue de la Prairie, à Varennes-lès-Mâcon. L’aménagement est séparé de la chaussée par des bordures en béton, avec un revêtement partiellement perméable. Coût : 197 113,68 euros HT, financés par la Région (77 666 €), le FEDER (78 845,47 €) et l’agglomération (40 602,21 €). Le tronçon relie le secteur du lac de Varennes aux entreprises du port de Mâcon et s’inscrit dans un schéma cyclable identifiant 220 kilomètres à aménager sur 39 communes. Deux points à suivre : le traitement des carrefours aux deux extrémités, et l’entretien dans la durée.
Sources
- Mâcon Infos, Varennes-lès-Mâcon : une nouvelle voie verte pour pédaler en toute sécurité (26/10/2026)
http://www.macon-infos.com/fr/site-map/163-autour-de-macon/maconnais-sud/51253-varennes-les-macon-une-nouvelle-voie-verte-pour-pedaler-en-toute-securite - Le JSL, Varennes-lès-Mâcon. 900 nouveaux mètres de voie verte pour relier le sud de Mâcon au lac de Varennes (26/10/2026)
https://www.lejsl.com/environnement/2026/10/26/900-nouveaux-metres-de-voie-verte-pour-relier-le-sud-de-macon-au-lac-de-varennes - Europe en Bourgogne-Franche-Comté, Aménagements cyclables sur le territoire du Mâconnais-Beaujolais
https://www.europe-bfc.eu/les-projets-aides/amenagements-cyclables-sur-le-territoire-du-maconnais-beaujolais - Ville de Mâcon, Les pistes cyclables
https://www.macon.fr/macon-et-vous/deplacements/les-pistes-cyclables