Toulouse

Toulouse, quatrième ville de France et préfecture de la Haute-Garonne, est une ville d’eau vue du vélo : la Garonne la traverse et deux canaux — le canal du Midi et le canal de Garonne — s’y croisent aux Ponts-Jumeaux pour relier l’Atlantique et la Méditerranée. À cela s’ajoute un Réseau Express Vélo (REV) métropolitain…

Code postal
31000
Population
514 819 (2023)
Pistes cyclables
289,4 km
Voies vertes
246,4 km

REV métropolitain, canaux et Garonne

Toulouse est la préfecture de la Haute-Garonne (31), en région Occitanie dont elle est aussi le chef-lieu, et la quatrième commune de France. Elle s’étale sur la plaine alluviale de la Garonne, qui la traverse du sud au nord, à mi-chemin entre l’Atlantique et la Méditerranée. Son relief urbain est largement plat, bordé à l’est par les premiers coteaux du Lauragais et au sud par les collines annonçant le Comminges. La ville est organisée autour de deux canaux : le canal du Midi (vers la Méditerranée) et le canal de Garonne (vers l’Atlantique), qui se rejoignent aux Ponts-Jumeaux avec le canal de Brienne.

Comment rouler à Toulouse

Prudences

Les repères utiles pour le vélo sont le centre historique (Capitole, Carmes), les berges de la Garonne, l’île du Ramier, les quartiers Saint-Cyprien et Saint-Michel, les Minimes, la gare Matabiau, le secteur de l’Oncopole et le canal du Midi à l’est. Le patrimoine et le paysage — brique rose, canaux classés, berges aménagées — expliquent autant la géographie des flux que la qualité des itinérances cyclables.

Toulouse est une ville relativement plate et cyclable, où le vélo a deux visages. Le premier est urbain : le Réseau Express Vélo (REV) est en train de devenir la colonne vertébrale des déplacements du quotidien, avec des lignes continues, sécurisées et lisibles reliant Toulouse à sa métropole. Le second est itinérant : les berges de la Garonne et les chemins de halage des canaux offrent des trajets calmes, plats et quasi entièrement en site propre, du cœur de ville jusqu’aux portes du Lauragais ou du Comminges.

Pour se repérer, l’usage le plus simple est d’utiliser GéoVélo, le calculateur d’itinéraires cyclables déployé par la Métropole, et la carte des itinéraires cyclables disponible en mairies et en ligne. Quelques points d’attention : sur les berges et le long des canaux, cohabitation avec les piétons et prudence aux écluses ; en ville, l’attention se porte sur les carrefours et les grands boulevards en cours de réaménagement.

Rouler au quotidien à Toulouse

Rouler au quotidien à Toulouse

Le vélo progresse fortement à Toulouse et dans sa métropole. Le Schéma Directeur Cyclable d’Agglomération (SDCA) et son REV structurent cette politique, portée par Toulouse Métropole, Tisséo et le Département de la Haute-Garonne.

  • Le REV (Réseau Express Vélo) : environ 430 km à l’échelle métropolitaine, dont 290 km sur Toulouse Métropole (site officiel, 2025). Certaines publications annoncent 440 km (TIM, 2024) voire 490 km sur 22 lignes (2p2r, tracés adoptés en 2019) — l’écart dépend de la date et du périmètre retenus. À vérifier. Le réseau compte 22 lignes, dont 2 lignes circulaires (l’une autour du centre-ville élargi, l’autre autour de Toulouse) et 20 lignes radiales, dans l’esprit des aménagements néerlandais et allemands (voies bidirectionnelles d’environ 4 m de large ou deux pistes de 2 m).
  • Pratique du vélo : +77 % de cyclistes entre 2016 et 2021, +25 % entre 2022 et 2024, et +96 % de déplacements à vélo sur Toulouse entre 2013 et 2023 (Observatoire du SDCA ; enquête EMC²).
  • VélôToulouse (libre-service, Tisséo / JCDecaux) : environ 465 stations et 3 770 vélos (mécaniques et à assistance électrique) répartis dans 10 communes, avec un ordre de grandeur de 53 000 utilisations par jour (automne 2025).
  • Stationnement : environ 16 930 places de stationnement vélo sur la voirie métropolitaine, des parcs à vélo en gares et stations de métro, et 15 parkings en ouvrage équipés de Cyclopark (stationnement sécurisé).

Prudence sur le linéaire total du réseau cyclable : des sources secondaires évoquent un ordre de grandeur de « 600 km » de pistes et voies cyclables à Toulouse.

Services vélo

  • La Maison du Vélo (12 boulevard Bonrepos, face à la gare Matabiau) : accueil, location de vélos (journée, mois, année), atelier participatif (réseau L’Heureux Cyclage), vélo-école et remise en selle. https://www.maisonduvelotoulouse.com/
  • 2p2r (Deux Pieds Deux Roues) : association indépendante de promotion du vélo et de la marche à Toulouse depuis 1981, affiliée à la FUB. https://2p2r.org/
  • Vélorution Toulouse : atelier associatif participatif de réparation. https://velorution-toulouse.org/
  • VélôToulouse : service de vélos en libre-service de Tisséo (mécaniques et électriques). https://www.tisseo.fr/nos-mobilites/velo-et-trottinette/velotoulouse
  • Commerces et ateliers (repères structurants, sans exhaustivité) : Bike Square, Cité 2 roues, etc.
  • Intermodalité ferroviaire : gare Toulouse-Matabiau (TGV, TER liO Occitanie), ainsi que Saint-Agne, Saint-Cyprien-Arènes, Lardenne, Lacourtensourt, Montaudran, Gallieni-Cancéropôle. Sur le réseau liO Occitanie, le vélo voyage gratuitement, avec une réservation gratuite mais obligatoire de l’emplacement vélo (« Accès Vélo Serein ») sur les trains concernés. https://www.ter.sncf.com/occitanie/services-contacts/voyager-avec-son-velo/acces-velo-serein
  • Réseau Tisséo (métro, bus, tram) : seuls les vélos pliants sont admis, pliés et non portés.
  • Sécurité et anti-vol : marquage Bicycode obligatoire (vélos neufs depuis 2021, occasion depuis juillet 2021) ; gilet rétro-réfléchissant et éclairage requis hors agglomération de nuit.

Voies vertes et véloroutes

  • V80 — Le Canal des 2 Mers à vélo : passe dans la commune. Véloroute d’environ 750 km reliant l’Atlantique (Royan) à la Méditerranée (Sète), en quasi-totalité en voie verte (site propre). À Toulouse, elle suit le canal de Garonne puis le canal du Midi, avec la charnière des Ponts-Jumeaux. C’est l’un des grands axes nationaux (schéma national des véloroutes).
  • Canal du Midi (classé UNESCO) : chemin de halage aménagé, tronçon de Toulouse à Sète (ordre de 240 km), qui constitue la partie sud-est de la V80.
  • Canal de Garonne : de Toulouse à Castets-en-Dorthe (environ 193 km), partie ouest de la V80, réalisée en voie verte.
  • V83 — Trans-Garona / Véloroute de la Garonne : à proximité et en projet de continuité vers Toulouse. Itinéraire par les bords de la Garonne, appelé à relier Toulouse aux sources de la Garonne et au Val d’Aran (Espagne). Réalisé à ce jour entre Carbonne et la frontière espagnole (environ 130 km) ; la continuité jusqu’à Toulouse (voie verte de Toulouse à Portet par les bords de la Garonne) est prévue. L’ensemble du projet est de l’ordre de 170 à 200 km selon les sources. À vérifier.
  • V81 — Véloroute du Piémont Pyrénéen : itinéraire en projet à l’échelle de la Haute-Garonne, à connecter au réseau autour de Saint-Bertrand-de-Comminges.

Inversion de périmètre à ne pas faire : la V80, le canal du Midi, le canal de Garonne et la Trans-Garona (V83) sont des véloroutes, pas du linéaire communal. Le REV, lui, est un réseau d’agglomération. Seul le réseau de voirie de Toulouse relève strictement de la commune.

Pour aller au-delà de la commune

  • Vers l’ouest (V80 — canal de Garonne) : Castelsarrasin, Moissac, Agen, Marmande, jusqu’à Bordeaux et l’Atlantique (Royan).
  • Vers l’est / sud-est (V80 — canal du Midi) : Castelnaudary, Carcassonne, Béziers, jusqu’à Sète et la Méditerranée.
  • Vers le sud (V83 — Trans-Garona) : la vallée de la Garonne vers Carbonne, Saint-Gaudens, Saint-Bertrand-de-Comminges, puis les Pyrénées et le Val d’Aran (Espagne) ; connexion avec la V81 (Piémont Pyrénéen) et la Route des cols pyrénéens.
  • Connectivité de grande itinérance : depuis Toulouse, le réseau permet de rejoindre la Scandibérique (EuroVelo 3), la Vélodyssée, la Méditerranée à vélo (EuroVelo 8) et la ViaRhôna.
  • Aux portes de la ville : berges de la Garonne vers le Ramier et Portet, coteaux du Lauragais, forêt de Bouconne (à l’ouest) — autant de sorties faciles au départ de Toulouse.

Sources et ressources utiles

Actualités de la commune

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