Biol

un village potier au pied du Dauphiné

Biol est un village du Bas-Dauphiné isérois, situé entre la plaine de la Bourbre et les premiers reliefs qui annoncent le lac de Paladru et la forêt de Chambaran. Réputé pour sa tradition potière, le bourg cultive une identité artisanale (terre cuite) tout en restant une commune rurale, traversée par la petite vallée de l’Hien.

Comment rouler autour de Biol

Dans le Bas-Dauphiné potier

Pour un cycliste, Biol ne dispose pas — à ce jour — d’un réseau d’aménagements cyclables propre documenté : comme beaucoup de villages de la taille, sa politique vélo se décide aux échelles intercommunale et départementale.

La Communauté de communes Les Vals du Dauphiné a engagé un schéma directeur vélo, lancé au printemps 2022 par un diagnostic de territoire mené avec un bureau d’études et soutenu par l’État via l’ADEME dans le cadre de l’appel à projets AVELO 2. La démarche vise un réseau cyclable continu, hiérarchisé, maillé, signalisé et sécurisé, appuyé sur les aménagements existants, accompagné d’un plan pluriannuel d’investissement, d’une offre de services (location de vélos) et d’actions de communication. Les objectifs affichés rappellent que 60,3 % des trajets domicile-travail de moins de 5 km se font encore en voiture sur le territoire.

En juin 2025, les Vals du Dauphiné ont franchi une étape supplémentaire en présentant, avec les Balcons du Dauphiné et la CAPI (Communauté d’agglomération Porte de l’Isère), un schéma directeur vélo commun à l’échelle du Nord-Isère — une première. Le projet prévoit notamment le prolongement de la voie verte de la Bourbre entre Bourgoin-Jallieu et La Tour-du-Pin, en passant par Nivolas-Vermelle et Cessieu, avec un horizon de réalisation autour de 2030. Pour l’heure, ces aménagements structurants se situent à l’ouest du territoire, dans l’axe Bourgoin–La Tour-du-Pin, et non dans la commune de Biol.

Biol se trouve par ailleurs à proximité de projets de véloroute : la ViaRhôna (véloroute d’environ 815 km reliant le lac Léman à la Méditerranée) traverse surtout le nord-ouest du département, dans les Balcons du Dauphiné ; et le projet de Véloroute des 5 Lacs entre Lépin-le-Lac et Paladru, via Voiron et la Chartreuse, intéresse directement le secteur du lac de Paladru, à une dizaine de kilomètres de Biol, à condition d’être raccordé aux schémas cyclables des Vals du Dauphiné et de la Bièvre. Dans l’immédiat, la pratique se fait donc surtout sur les petites routes de campagne et les circuits cyclo/VTT du territoire.

Rouler au quotidien à Biol

Aménagements cyclables à Biol

Commune de Biol seule : aucun linéaire d’aménagement cyclable spécifique à la commune n’a été trouvé dans les sources consultées. Les aménagements connus relèvent de la politique intercommunale (Les Vals du Dauphiné) et départementale.
Contexte intercommunal : schéma directeur vélo des Vals du Dauphiné (démarche lancée en 2022, appuyée par le programme AVELO 2 de l’ADEME pour le diagnostic) ; réseau visé continu et sécurisé, plan pluriannuel d’investissement et service de location de vélos à l’étude.
Contexte Nord-Isère : schéma directeur vélo commun aux Vals du Dauphiné, aux Balcons du Dauphiné et à la CAPI (juin 2025) ; prolongement de la voie verte de la Bourbre entre Bourgoin-Jallieu et La Tour-du-Pin (à l’ouest du territoire, horizon ~2030).

Kilométrage des pistes cyclables

CC Les Vals du Dauphiné : le schéma directeur vélo (2022-2025) doit fixer la programmation du linéaire cyclable?
Échelle départementale (Isère) : le Département pilote des véloroutes (dont la ViaRhôna) et accompagne les intercommunalités ;

Services vélo

Location de vélos à assistance électrique : l’office de tourisme des Vals du Dauphiné propose des formules de location de VAE, avec ou sans guide, pour découvrir le territoire ; à confirmer pour un point de location à Biol même.
Stationnement vélo : Non trouvé à l’échelle communale dans cette passe.
Intermodalité : Biol ne dispose pas de gare ferroviaire ; les gares TER les plus proches se situent sur l’axe Lyon–Grenoble (secteur La Tour-du-Pin – Voiron), à une quinzaine de kilomètres. Desserte routière et transport à la demande à l’échelle intercommunale.
Professionnels du vélo : vente, location et réparation se concentrent dans les bourgs voisins (La Tour-du-Pin, Voiron, Le Grand-Lemps) ;

Voies vertes et grands itinéraires

ViaRhôna : véloroute d’environ 815 km du lac Léman à la mer Méditerranée ; elle concerne le nord-ouest de l’Isère (Balcons du Dauphiné, Isère Rhodanienne) et non la commune de Biol.
Voie verte de la Bourbre : voie verte existante sur l’axe Bourgoin-Jallieu ; son prolongement vers La Tour-du-Pin (via Nivolas-Vermelle et Cessieu) est à l’étude à l’échelle du Nord-Isère, à l’ouest de Biol.
Véloroute des 5 Lacs (en projet) : projet de véloroute entre Lépin-le-Lac et Paladru via Voiron et la Chartreuse, dont le raccord aux schémas cyclables des Vals du Dauphiné et de la Bièvre est jugé nécessaire ; le lac de Paladru se trouve à environ 10 km de Biol.

Pour aller plus loin autour de Biol

Vers le lac de Paladru : rejoindre Paladru et ses rives par les petites routes du plateau, à une dizaine de kilomètres, en attendant le projet de Véloroute des 5 Lacs.
Vers la plaine de la Bourbre : descendre vers l’ouest en direction de La Tour-du-Pin et de la voie verte de la Bourbre, future colonne vertébrale cyclable du Nord-Isère.
Vers la forêt de Chambaran : s’engager au sud vers les reliefs boisés de Chambaran, sur des circuits cyclo et VTT vallonnés.
Dans le Bas-Dauphiné potier : parcourir les villages artisanaux et les petites routes entre Biol, Châbons, Val-de-Virieu et le Pays des Couleurs.