Aubenas

porte d’entrée de la Via Ardèche

Aubenas, sous-préfecture de l’Ardèche et ville-centre du Bassin d’Aubenas, s’est imposée comme un point de repère du vélo dans le sud du département.

Comment rouler à Aubenas

VTT sur les coteaux

La ville n’est pas un simple décor : elle se trouve au cœur du projet Via Ardèche, une voie verte qui suit en grande partie d’anciennes emprises ferroviaires et qui compte aujourd’hui plus de 70 km en continu de Lalevade-d’Ardèche, au nord, jusqu’à Gagnières dans le Gard. Huit territoires sont associés à ce projet, dont le prolongement doit relier la ViaRhôna — la grande véloroute du Rhône — à l’horizon 2026. À terme, la Communauté de communes des Gorges de l’Ardèche évoque même plus de 100 km de voie verte en site sécurisé du nord d’Aubenas jusqu’aux portes du Gard.

La politique cyclable se joue donc surtout à l’échelle intercommunale. La Communauté de communes du Bassin d’Aubenas porte une programmation de déploiement de voies douces qui concerne 11 communes, avec un réseau « ossature » prévisionnel reliant Vals-les-Bains au nord à Vinezac au sud, inscrit au schéma départemental cyclable de l’Ardèche (adopté en 2011). Sur le terrain, cela se traduit par une série de tronçons : un premier linéaire en site propre à Labégude et Roqua, la boucle d’Ucel, la bande cyclable du boulevard de Vernon à Vals-les-Bains, une piste cyclable en double sens rue de l’église à Pont-d’Aubenas (600 m, devant les commerces et le collège-lycée Roqua), ou encore un aménagement de 9 km entre Vinezac, Lachapelle-sous-Aubenas et Saint-Sernin dont 8 km en site propre. Un second axe, la Via Escrinet, part de Saint-Privat et rejoint Vesseaux avant de viser Privas, le raccordement au col de l’Escrinet étant à l’étude.

Pour un cycliste, Aubenas combine ainsi trois usages : la balade familiale sur la Via Ardèche vers Vogüé, Ruoms et les gorges, les déplacements quotidiens dans une ville dense au relief marqué, et le VTT sur les coteaux et les bases VTT de Saint-Julien-du-Serre et Vesseaux. Le principal point de vigilance reste le relief et la discontinuité des aménagements en ville : les sections en site propre alternent encore avec de la voirie partagée, en particulier dans la traversée des centres-bourgs.

Pour en savoir plus, la page « Voies douces » de la CCBA est la référence de départ : https://www.bassin-aubenas.fr/loisirs/offre-sportive/voie-verte/

Rouler au quotidien à Aubenas

Aménagements cyclables à Aubenas

Le réseau du Bassin d’Aubenas mêle :

des voies vertes / voies douces sur anciennes emprises ferroviaires (Via Ardèche, Via Escrinet) ;
des pistes cyclables en site propre (Labégude–Roqua, rue de l’église à Pont-d’Aubenas, sections de la Via Ardèche) ;
des bandes cyclables et des sections en voirie partagée dans les centres-bourgs.

Kilométrage des pistes cyclables

Commune d’Aubenas seule : Non trouvé de façon fiable. La CCBA ne publie pas de kilométrage strictement communal, et l’essentiel des données disponibles est intercommunal.
Via Ardèche (itinéraire intercommunal) : plus de 70 km en continu de Lalevade-d’Ardèche à Gagnières (Gard), selon la CCBA. Attention, la fiche Wikipédia de la Via Ardèche indique pour sa part une longueur de 24 km : l’écart s’explique probablement par des périmètres et des états d’avancement différents (portions ouvertes / total projeté), à vérifier.
Projection à terme (échelle intercommunale) : plus de 100 km de voie verte du nord d’Aubenas aux portes du Gard, une fois le raccordement à la ViaRhôna réalisé (Communauté de communes des Gorges de l’Ardèche).
Linéaire total du programme SITHERE : 85 km de voies vertes reliées entre elles reprenant en grande partie les anciennes voies ferrées du plateau sud-ardéchois (source Wikipédia, d’après les archives du SITHERE).

Services vélo

Gare routière et Maison de la Mobilité : Aubenas n’a plus de gare ferroviaire voyageurs en service ; elle est desservie par la gare routière (Car TER) et une boutique SNCF, avec des cars régionaux vers Les Vans, Montélimar, Valence TGV et Grenoble (via Saint-Martin-d’Hères). Une Maison de la Mobilité est installée au 8 chemin de la Plaine. Pour combiner train et vélo, il faut donc rejoindre les gares ferroviaires voisines (Montélimar, Valence TGV) en car — la réouverture de la ligne ferroviaire vers Aubenas étant évoquée à l’horizon 2030 mais non réalisée.
Kit de réparation : la CCBA met à disposition un kit de réparation (pompe, clés, démonte-pneus, rustines…) en prêt chez des partenaires situés à proximité des voies douces, dont l’Office de tourisme intercommunal – agence d’Aubenas (53 boulevard Gambetta) et la piscine L’Hippocampe (quartier Roqua) pour Aubenas.
Location, vente et réparation : plusieurs professionnels sur la commune et à proximité immédiate — AMC7 (74 avenue de Bellande, également loueur référencé par la Via Ardèche), Cycles (52 route de Montélimar), Intersport (ZA Ponson Moulon), Vélo 07 (14 chemin de Ponson), ainsi que Cycles Moulin et Décathlon à Saint-Didier-sous-Aubenas.
Bases VTT : la CCBA signale des bases VTT à Saint-Julien-du-Serre et Vesseaux, points de départ de parcours.

Associations et acteurs vélo

Associations locales

CTAV – Cyclotourisme Aubenas-Vals : club créé en 1973, adhérent à la FFV (Fédération française de vélo), présenté comme le 1er club de cyclotourisme et la plus importante école VTT de la FFV au plan national. Environ 400 licenciés répartis entre vélo de route et VTT ; organise notamment la Valsloppet depuis 1992. URL : https://www.ctav07.fr/
Autres acteurs : le tissu associatif vélo du bassin s’organise largement autour du CTAV ;

Voies vertes et tronçons aménagés sur le territoire de la CCBA

Les tronçons documentés par la CCBA (sections achevées ou en étude, plusieurs s’inscrivant dans la Via Ardèche) :

Labégude – Roqua : 1,7 km en site propre (revêtement enrobé), liaison vers la rue de l’église à Pont-d’Aubenas.
Boucle d’Ucel : 800 m autour du canal d’Ucel, revêtement stabilisé, liaison en cours vers la voie douce de Saint-Privat.
Bande cyclable du boulevard de Vernon (Vals-les-Bains) : 700 m, trottoir partagé avec sens unique cyclable Nord-Sud.
Rue de l’église à Pont-d’Aubenas (Aubenas) : 600 m de piste cyclable en double sens, réalisée en 2018/2019 avec la commune, desservant commerces, collège et lycée Roqua.
Vinezac / Lachapelle-sous-Aubenas / Saint-Sernin : 9 km aménagés dont 8 km en site propre, revêtement stabilisé renforcé au liant végétal sur l’essentiel et enrobé sur 1 km devant la gare de Saint-Sernin.
Pont de la RD 104 (Saint-Privat / Saint-Didier-sous-Aubenas) : voie cyclable de 600 m à double sens, séparée de la route par une bordure béton (2019).
Voie douce de Saint-Privat : liaison depuis Ucel et traversée de Saint-Privat, environ 2,5 km, partie en voirie partagée et partie en site propre.
Labégude – Vals – Lalevade (étude 2022) : 4 km de l’entrée nord de Labégude à la plage de Lalevade, plus 1,8 km en centre-bourg de Labégude, sur l’ancienne voie ferrée.
Projet à l’étude (environ 5 km) : liaison cyclable entre les anciennes gares de Saint-Sernin et d’Aubenas, via Saint-Étienne-de-Fontbellon.

Pour aller plus loin autour d’Aubenas

Vers le sud par la Via Ardèche : descendre vers Vogüé, Ruoms, Balazuc et Grospierres par la voie verte, sur les rives de l’Ardèche, pour des balades familiales ou des étapes de plusieurs jours.
Vers le nord vers Vals-les-Bains et Lalevade : remonter la vallée par Labégude et Vals-les-Bains, en direction de Lalevade-d’Ardèche et du territoire « Ardèche des Sources et Volcans ».
Vers la ViaRhôna : rejoindre à terme la grande véloroute du Rhône par le prolongement sud de la Via Ardèche (raccordement annoncé pour 2026).
Vers Privas par le col de l’Escrinet : la Via Escrinet monte de Saint-Privat vers Vesseaux et vise Privas, sur un itinéraire plus exigeant physiquement.
VTT sur les coteaux : profiter des bases VTT de Saint-Julien-du-Serre et Vesseaux et des chemins du plateau pour des sorties plus sportives.