Un label « Ville à vélo » fondé sur cinq ans d’efforts
Bar-le-Duc, préfecture de la Meuse, est souvent appelée la « petite capitale meusienne ». Ancienne cité ducale du Barrois, Ville d’Art et d’Histoire, elle se partage entre une ville haute Renaissance perchée et une ville basse dans la vallée de l’Ornain, sur le canal de la Marne au Rhin. C’est aussi la ville natale de Pierre et Ernest Michaux, inventeurs du vélocipède — une filiation cyclable locale que la ville revendique volontiers.
Comment rouler à Bar-le-Duc
Circuits touristiques
- En 2022, à la suite du départ de la 5e étape du Tour de France Femmes (28 juillet 2022), Bar-le-Duc a répondu à l’appel à candidatures du label « Ville à vélo du Tour de France » et obtenu 2 vélos sur 4. Parmi 80 villes candidates, seules Paris et Rotterdam ont décroché les 4 vélos.
- Le dossier décrit une stratégie de développement des infrastructures cyclables sur cinq ans, structurée autour de plusieurs actions : aide à l’achat, location de vélos, soutien au « Savoir rouler à vélo » (SRAV), aménagement de voies vertes et apaisement du trafic automobile au cœur de ville.
- Le label souligne aussi les limites : pour poursuivre, la ville « devrait poursuivre son investissement dans des infrastructures cyclables sécurisées et se doter d’un Schéma Directeur cyclable » — un schéma cyclable communal formellement identifié n’est donc pas établi (à vérifier).
Rouler au quotidien à Bar-le-Duc
Relief, topographie et points noirs
- La dualité ville haute / ville basse est un facteur cyclable majeur : la Côte Sainte-Catherine et les rues pentues de la ville haute imposent de vraies montées, tandis que la ville basse dans la vallée de l’Ornain est plate. Une piste cyclable avait justement été réalisée Côte Sainte-Catherine (2016), dans une démarche annonçant d’autres quartiers.
- Dès 2019, la presse locale relatait le travail de repérage des « points noirs en ville pour les cyclistes », appuyé sur la carte collaborative Parlons vélo de la FUB : l’objectif était d’imaginer les aménagements futurs d’une ville où les mobilités doivent se partager.
- Des amateurs de vélo et club locaux (ProMeuse) suivent ces aménagements de près.
La Voie verte du canal de la Marne au Rhin (V52)
- L’épine dorsale cyclable de Bar-le-Duc est la Voie verte du canal de la Marne au Rhin, aménagée par l’ancien Conseil général de la Meuse et inaugurée le 7 juillet 2008. Dans la Meuse, elle relie Fains-les-Sources (au pont levant, à 3 km au nord de Bar-le-Duc) à Saint-Amand-sur-Ornain, sur près de 30 km.
- Elle suit le chemin de halage de l’Ornain : tracé plat, largeur d’environ 2,5 m, revêtement praticable par tout type de vélo, accessible aux familles. Elle traverse Bar-le-Duc, puis Longeville-en-Barrois, Tannois, Tronville-en-Barrois et Ligny-en-Barrois (halte au port de plaisance).
- Patrimoine remarquable le long du parcours : château Marbeaumont, collégiale Saint-Étienne, ville haute Renaissance, puis à Naix-aux-Forges les vestiges de la cité gallo-romaine de Nassium et l’oppidum des Leuques. Ouvrages d’art : 30 écluses, deux ponts-levis, quatre ponts-canaux et passerelles.
- ⚠️ Réserve d’usage : des usagers signalent une section Bar-le-Duc–Ligny trop gravillonnée, peu confortable pour les vélos de route et les enfants (avis AF3V).
La Véloroute V52 et la structuration du Pays Barrois
- Le PETR du Pays Barrois, l’Office de tourisme Sud Meuse et les 3 EPCI membres ont défini un cadre d’orientation 2021-2026 autour de quatre objectifs : développement de la Véloroute V52, Schéma d’Accueil Vélo, structuration de l’offre touristique vélo et sensibilisation à la mobilité durable.
- La Véloroute V52 atteint 73 km de longueur totale ; elle est portée pour 33 km (45 % du linéaire) par la Communauté d’agglomération Meuse Grand Sud et traverse Fains-Véel, Bar-le-Duc, Longeville-en-Barrois et Ligny-en-Barrois.
- La priorité affichée est la remise en état et le raccordement de la V52 pour relier le sud meusien aux itinéraires régionaux et nationaux. Le projet est financé à 80 % par le programme européen LEADER.
- Un système de comptage vélo a été installé : deux compteurs à Fains-Véel et Velaines (Meuse Grand Sud) et des compteurs du PETR à Bar-le-Duc, Revigny-sur-Ornain et Tréveray.
- À l’échelle du département, La Meuse à vélo (EuroVelo 19) parcourt 180 km en Meuse (447 km en France, 1 052 km au total), principalement sur routes partagées avec quelques tronçons de voie verte (Verdun, Ancemont, Commercy). ⚠️ Bar-le-Duc n’est pas sur l’EV19, qui suit la Meuse et non l’Ornain.