Bourg-en-Bresse

une ville moyenne devenue référence nationale

Préfecture de l’Ain, Bourg-en-Bresse est une ville moyenne de plaine à la croisée de la Bresse, du Revermont et de la Dombes. Elle s’est dotée depuis plus de dix ans d’une politique cyclable ambitieuse et revendique aujourd’hui le statut de 1ᵉʳ ville cyclable de France dans la catégorie « villes moyennes » du baromètre de la Fédération des Usagers de la Bicyclette (FUB).

Comment rouler à Bourg-en-Bresse

Explorer le Revermont et la Bresse

C’est un cas remarquable : Bourg-en-Bresse a été élue 1ʳᵉ ville cyclable de France dans la catégorie « villes moyennes » (15 000 à 100 000 habitants) au baromètre FUB 2025, avec une note de 4,32, passant de la 2ᵉ à la 1ʳᵉ marche du podium. La ville met en avant « plus de dix ans d’investissements » et la qualité d’un réseau jugé sans coupure, avec des itinéraires rapides, directs et entretenus.

Le pilotage est partagé entre la Ville (aménagements intra-muros, stationnement, Plan Vélo) et Grand Bourg Agglomération (schéma cyclable, voie verte « La Traverse », services de location et de libre-service).

Le Plan Vélo de la Ville (présenté comme un plan 2020-2025 sur les documents municipaux récents, mais parfois daté d’un lancement en 2018 dans la presse locale) vise notamment 10 km de pistes cyclables sécurisées supplémentaires et l’amélioration de 17 intersections, avec des points de vigilance identifiés (carrefour de la Déserte, par exemple). Les grands axes sécurisés cités sont la rue Charles Robin, l’avenue Amédée Mercier et l’avenue Maginot. La ville a aussi généralisé les aménagements transitoires (comme le boulevard Saint-Nicolas dès mai 2020) et les pistes bidirectionnelles, ainsi que les principes de voie partagée, de contre-sens cyclable et de zones 30.

À l’échelle intercommunale, Grand Bourg Agglomération a adopté à l’unanimité son schéma cyclable le 9 octobre 2023, destiné à relier les 74 communes du territoire. L’objectif affiché est de permettre aux habitants situés à environ 10 km de la zone urbaine de laisser leur voiture, le vélo répondant à 53 % des motifs de déplacement (travail, courses). Le projet phare de l’agglomération est la voie verte « La Traverse », qui doit s’étendre sur environ 43 km et traverser 13 communes entre Saint-Trivier-de-Courtes et Ceyzériat.

Rouler au quotidien à Bourg-en-Bresse

Aménagements et axes structurants

Grands axes sécurisés : rue Charles Robin, avenue Amédée Mercier, avenue Maginot.
Pistes bidirectionnelles : déploiement de voies dédiées à double sens, à la suite de l’aménagement transitoire réalisé en mai 2020 sur le boulevard Saint-Nicolas.
Voie partagée : répartition de l’espace par marquage coloré (voie centrale banalisée + accotements cyclables), avec priorité au vélo.
Contre-sens cyclable : autorisé dans certaines rues à sens unique.
Zones 30 : extension de l’apaisement de la circulation en cœur de ville.
Voie verte « La Traverse » : axe intercommunal de mobilités douces (vélos, piétons, rollers, poussettes, trottinettes).

Services vélo

Libre-service — Rubis’ Vélo : vélos en libre-service de Grand Bourg Agglomération, disponibles 7j/7 et 24h/24 sur 19 stations ; possibilité de louer une batterie pour transformer le vélo en VAE ; formule « je m’abonne, j’utilise, je dépose ».
Location — La Station (Grand Bourg Agglomération) : location de vélos classiques, cargos, à assistance électrique, pliants, pour enfants (et remorques), fournis avec casque, gilet, panier et antivol. Située au Pôle d’échanges Multimodal, parvis de la gare SNCF, avenue Pierre Sémard ; tél. 04 74 45 05 30 ; lastation@grandbourg.fr. Vélos également disponibles à l’agence Grand Bourg Mobilités, 2 rue du 19 mars 1962.
Location longue durée : formules de location de VAE sur 3, 6 ou 12 mois via le service d’agglomération BABAM (Bourg-en-Bresse Agglo Mobilité).
Vélo-école et marquage : La Station propose une vélo-école gratuite (sur inscription) et le marquage Bicycode® (gratuit, sur présentation d’une pièce d’identité).
Stationnement : 10 box sécurisés en centre-ville (5 places, fermés à clé ; abonnement 5 €/mois ou 50 €/an via Bourg Parc Auto, tél. 04 74 45 72 43) ; 1 360 places en accès libre sur l’espace public ; 3 consignes à vélo, dont des consignes sécurisées à chaque entrée de la gare et au parking des Bons Enfants.
Réparation / magasins : ateliers et vélocistes locaux, dont Cycles 01 (VAE, route, VTT, gravel, atelier), l’atelier Decathlon de Bourg-en-Bresse et d’autres réparateurs.
Transports en commun — réseau Rubis : 7 lignes urbaines et la navette Rubis’City desservant Bourg-en-Bresse, Péronnas, Saint-Denis-lès-Bourg, Saint-Just et Viriat, sur les 74 communes de l’agglomération ; complété par un transport à la demande (Rubis’ Plus) et du covoiturage (Rubis’Covoit). Règles d’embarquement du vélo à vérifier auprès du réseau.
Intermodalité : la gare SNCF de Bourg-en-Bresse est le pôle d’échanges central (La Station), avec consignes à vélos sécurisées et accès carte OùRA.

Associations et acteurs vélo

Cyclo Bressan Charles Antonin (CBCA) : club de cyclotourisme FFCT basé à Bourg-en-Bresse, avec une école de cyclotourisme/VTT pour les jeunes de 10 à 17 ans (3 sorties d’essai possibles sans adhésion) ; sorties en groupe le samedi (45 à 90 km). Site : https://www.cbca01.fr/
AS EGF Bourg-en-Bresse : autre club cyclotouriste FFCT du secteur.
Comité Départemental de l’Ain de Cyclotourisme (CoDep 01 FFCT) : siège Maison de la Culture et de la Citoyenneté, 4 allées des Brotteaux, 01000 Bourg-en-Bresse — structure fédérale du cyclotourisme dans le département.
Grand Bourg Agglomération et Ville de Bourg-en-Bresse : porteurs du Plan Vélo, du schéma cyclable, de La Station et de Rubis’ Vélo ; organisateurs d’animations et d’ateliers vélo (essais de VAE, découverte du réseau cyclable).
Office de tourisme « Bourg-en-Bresse destinations » : valorisation des itinéraires cyclo-touristiques du territoire.

Voies vertes et itinéraires touristiques

« La Traverse » : voie verte de Grand Bourg Agglomération, ~43 km à terme entre Saint-Trivier-de-Courtes et Ceyzériat.
Cyclo-tourisme bressan : itinéraires le long de la Bresse, de la Reyssouze et des rivières, tour du grand lac de Montrevel-en-Bresse, montée sur le Revermont, et traversée du quartier de Brou à Bourg-en-Bresse (Office de tourisme « Bourg-en-Bresse destinations »).
Nouveaux tronçons : une piste cyclable de 3,1 km a été inaugurée à l’ouest de l’agglomération (secteur Buellas / Saint-Denis, septembre 2026).

Pour aller plus loin autour de Bourg-en-Bresse

La Traverse : voie verte intercommunale à parcourir sur plusieurs dizaines de kilomètres entre Saint-Trivier-de-Courtes et Ceyzériat.
Le Revermont : reliefs et villages viticoles au sud-est, terrain de jeu vallonné.
La Bresse et la Dombes : plaines agricoles, étangs et rivières (Reyssouze), boucle du grand lac de Montrevel-en-Bresse.
Le quartier de Brou : découverte patrimoniale (monastère royal de Brou) à vélo en cœur de ville.