Luzech

Relief

Luzech est un bourg médiéval blotti dans le grand méandre du Lot, au cœur du vignoble de l’appellation Cahors. Bâtie sur une presqu’île spectaculaire, dominée par l’éperon rocheux de l’Impernal, la commune est coupée par un isthme étroit modelé par la rivière. C’est l’un des sites les plus marquants de la vallée du Lot, et une étape-clé de la Véloroute V86 « La Vallée du Lot à vélo ».

Comment rouler à Luzech

Avec un VAE

Les grands projets de la vallée

Voie verte de 80 km sur l’ancienne voie ferrée Cahors – Capdenac-Gare : portée par un Syndicat mixte regroupant les collectivités locales (décision 2020-2022), elle doit offrir une longue voie verte dans la vallée. Projet contesté, à réaliser par tronçons sur 5 à 10 ans.
Amélioration du parcours entre Soturac et Douelle, en reprenant les actions de la CCVLV, complétée par la réouverture programmée de l’ancienne voie ferrée en voie verte entre Douelle et Cahors.
Département du Lot (« Lot A Venir ») : objectif d’un réseau de 161 km de voies vertes dans les vallées du Lot et de la Dordogne, avec le développement des mobilités douces du quotidien.

Rouler au quotidien à Luzech

Le relief et les paysages

Luzech est posée dans un méandre du Lot en forme de presqu’île, avec un éperon rocheux (Impernal) et un isthme étroit traversé par la rivière.
Les coteaux viticoles de l’appellation Cahors et les villages perchés (Albas, Bélaye, Prayssac, Puy-l’Évêque) multiplient les dénivelés : le VAE reste un atout majeur, y compris sur la véloroute qui emprunte par endroits les routes en balcon.
La voie verte offre en revanche un parcours sans circulation motorisée, adapté aux familles, aux débutants et aux balades tranquilles au bord du Lot.

Services vélo

V-Lot : loueur de vélos dans le Lot (vélos électriques, gravel, voyage), avec conseils d’itinéraires et séjours sur mesure, notamment sur l’axe Luzech → Cahors → Capdenac.
Base nautique de Caïx (Luzech) : location de VTC à assistance électrique, située au bord de la toute nouvelle voie verte ; location également au départ de Nautinéa à Douelle.
Comité départemental de cyclotourisme du Lot (FFVélo) : animation, itinéraires et randonnées cyclotouristes dans le département (https://lot.ffvelo.fr/).
Hébergements à proximité de la V86 : liste disponible auprès de l’Office de tourisme Cahors – Vallée du Lot ; possibilité de transport de bagages d’hébergement en hébergement sur la partie occidentale de la V86 (Cahors – Aiguillon) via un prestataire spécialisé.
Aides à l’achat de vélo : recensées via l’outil national « mes aides vélo » (https://mesaidesvelo.fr/).

Associations et événements vélo

Vélo Club de l’Impernal : club cycliste local, actif dans l’organisation et l’animation des rendez-vous vélo de la commune.
« Toutes et tous à vélo » (Mai à Vélo) : à l’occasion de « Mai à Vélo », Luzech a accueilli une journée dédiée au partage et à la découverte (vendredi 8 mai), portée par la commission féminine du comité départemental de cyclotourisme du Lot, avec l’appui du Vélo Club de l’Impernal. Quatre parcours étaient proposés (deux circuits route de 48 et 26 km, deux itinéraires VTT de 30 et 20 km), avec un départ groupé et un pique-nique partagé, pour encourager notamment les femmes à se mettre en selle.
Fête du vélo et cyclotourisme : la vallée du Lot accueille régulièrement des circuits vélos, des randonnées et des animations autour du vignoble et de la véloroute.

La voie verte de la vallée du Lot autour de Luzech

Le grand atout cyclable de Luzech est la voie verte de la vallée du Lot, aménagée en grande partie sur l‘ancienne voie ferrée. Le tronçon Luzech – Mercuès (12 km) a été inauguré le dimanche 17 juillet 2022 par le Syndicat mixte des voies vertes du Lot et la Communauté de communes de la Vallée du Lot et du Vignoble. Il se décompose en :

Douelle / Mercuès : 7,5 km réalisés par le Syndicat mixte des voies vertes du Lot, pour un projet proche d’1 million d’euros, financé par le Grand Cahors et le Département avec l’aide de l’État (400 000 €) et de la Région Occitanie (100 000 €), l’Europe étant sollicitée pour 250 000 €.
Luzech / Parnac : 4,5 km réalisés par la Communauté de communes de la Vallée du Lot et du Vignoble.
L’ensemble des travaux sur le territoire de la CCVLV représente 2,4 millions d’euros, subventionnés à hauteur de 80 %.

Le revêtement est en grave émulsion sur la majorité du tracé (avec environ 1 km plus résistant côté Mercuès, du fait du passage d’engins de la centrale hydroélectrique). Le pont de Douelle a été sécurisé et des précautions environnementales ont été prises (protection des arbres remarquables, réutilisation des bois coupés).

Luzech constitue une articulation majeure de la V86 dans le Lot : la véloroute actuelle se découpe en deux étapes de part et d’autre du bourg :

Soturac – Luzech : 43,3 km, dont une partie en voie verte (11,1 km).
Luzech – Cahors : 31,4 km, dont une partie en voie verte (3,1 à 3,8 km), avec un tronçon très difficile de 3,7 km à Douelle sur la D8 (rive gauche).

À Luzech même, deux boucles agrémentent le parcours : la boucle de la Chapelle de l’île (3,8 km) et la boucle du méandre de Parnac (5,3 km), qui descend dans les vignes avant de remonter sur les coteaux.

Itinérance : la V86 « La Vallée du Lot à vélo »

La V86 est une véloroute nationale (projet AF3V, plus de 500 km à terme dans la vallée du Lot, avec deux boucles : Figeac-vallée du Célé et Conques-vallée du Dourdou), inscrite au schéma national des véloroutes. Le Lot-et-Garonne a ouvert 81 km (Aiguillon – Fumel) en 2002, le Lot 80 km (Soturac – Cahors) en 2008, l’Aveyron environ 166 km en 2021.
Sur place, une véloroute de 160 km relie Cahors à Aiguillon en suivant les petites routes au bord du Lot, complétée par de nombreux circuits vélos et VTT.
Luzech est une étape incontournable de la vallée, entre Albas et Bélaye (villages perchés) et le vignoble de Cahors ; Cahors et son pont Valentré sont à environ 31 km, Saint-Cirq-Lapopie (Plus Beaux Villages de France) prolonge l’itinéraire plus à l’est.
Accès transports : arrêt liO Car à proximité (Douelle – Bourg), et accès ferroviaire à la gare de Cahors (TER et Intercités Toulouse – Paris)

Pour aller plus loin autour de Luzech

Vers Cahors (nord-est) : suivre la V86 et la voie verte en direction de Parnac, Douelle et Cahors.
Vers Mercuès et le Grand Cahors (nord) : emprunter le tronçon de voie verte Luzech – Mercuès (12 km, sans circulation motorisée sur la majorité du tracé).
Vers Puy-l’Évêque et Soturac (ouest) : poursuivre la V86 vers le Lot-et-Garonne, le long de la rivière.
Vers Albas et Bélaye (ouest / sud-ouest) : relier les villages perchés et les points de vue sur la vallée, avec quelques belles montées.
Dans le bourg : faire le tour de la presqu’île, de l’éperon de l’Impernal et du vieux bourg médiéval, en combinant vélo et marche.