Grand Besançon Métropole a inauguré le 7 octobre une voie verte de 3,3 km aménagée le long des routes départementales 464 et 104. Elle relie désormais les communes de Saône, Morre et Montfaucon. Destinée aux piétons et aux cyclistes, la piste est bidirectionnelle et séparée de la chaussée par une bordure.
Le résultat est facile à mesurer : il faut maintenant quinze minutes à vélo pour relier le centre de Montfaucon au centre de Saône. Ce genre de phrase, banale en apparence, résume l’enjeu. Des villages voisins qui, à vélo, se rejoignent en un quart d’heure deviennent praticables pour aller chercher un service, accompagner un enfant, rejoindre un bus ou simplement se rendre visite. Hier, le même trajet se faisait au milieu de la circulation.
Un dossier de longue haleine
C’est peut-être le détail le plus parlant : cette liaison est réclamée depuis plus de vingt ans. La presse locale a titré sur le soulagement — « On l’a eu ! » — tant le sujet a occupé d’élus, d’habitants et de réunions. Une voie verte, avant d’être une réalisation technique, c’est souvent une patience longue, faite de relances, de budgets qui se débloquent et de foncier qui se négocie.
Car il a fallu acquérir des terrains auprès de quinze propriétés pour mener l’aménagement. Le coût total s’élève à 1,4 M€, financé par plusieurs partenaires : 117 000 € de l’État via le fonds vert, 100 000 € du Département du Doubs, 500 000 € de l’Union européenne (FEDER) et 683 000 € de Grand Besançon Métropole.
Soignée sur le détail
L’aménagement n’a pas été fait à la va-vite. Une passerelle a été construite pour préserver le ruisseau de la zone humide, selon une convention conclue entre Grand Besançon Métropole et le Syndicat du Marais de Saône. Les travaux ont aussi été l’occasion d’enfouir les lignes à haute tension du secteur — un de ces petits plus qui améliorent la traversée bien au-delà du vélo.
À l’échelle de la métropole, la dynamique se poursuit : en 2026, Grand Besançon Métropole prévoit de consacrer 3 M€ à l’aménagement cyclable de son territoire. C’est là, dans cette régularité pluriannuelle, que se construit un vrai réseau, plutôt que dans les coups d’éclat isolés.
Reste la question de toujours : si ces 3,3 km relient trois communes, c’est leur raccordement au reste du réseau bisontin qui fera la différence à long terme. Un tronçon inauguré avec joie n’a de valeur durable que s’il n’est pas le dernier maillon manquant de la chaîne d’à côté.
Sources
- maCommune.info, Voie verte : 3,3 km de liaison douce pour relier Saône Morre et Montfaucon
https://www.macommune.info/voie-verte-33-km-de-liaison-douce-pour-relier-saone-morre-et-montfaucon/ - L’Est Républicain, Besançon. « On l’a eu ! » : vingt ans plus tard, la piste cyclable entre Saône et Montfaucon enfin inaugurée
https://www.estrepublicain.fr/environnement/2026/10/08/on-l-a-eu-vingt-ans-plus-tard-la-piste-cyclable-entre-saone-et-montfaucon-enfin-inauguree